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氫燃料電池汽車商業(yè)化 缺乏核心技術成最大阻礙

燃料電池汽車是新能源汽車的一種,在《電動汽車術語GB/T 1956 2017》中,將燃料電池電動汽車的定義為以燃料電池系統(tǒng)作為單一動力源或是以燃料電池系統(tǒng)與可充電儲能系統(tǒng)作為混合動力源的電動汽車。

氫能 | 2019-01-03 09:46 評論

2018年人工智能盤點 這是悲喜交加的一年

對于人工智能來說,人們一直抱著又愛又恨的態(tài)度,有人說AI人工智能將成為解放人類勞動力的關鍵,也有人說人工智能將會把人類代入萬劫不復的深淵。不管怎樣,AI的發(fā)展已成定局,但是對于2018年來說,人工智能可謂是“悲喜交加”。

機器人 | 2019-01-03 09:45 評論

2018年氫能十大技術成果:“降本提效”是核心主題

2018年氫能技也緊緊圍繞“降本提效”這一核心,取得了一系列令人振奮的成果。OFweek氫能網(wǎng)整理了2018年氫能十大技術成果(排名不分先后),以供行業(yè)讀者參考。

氫能 | 2019-01-03 08:46 評論

財富增幅全球第二,但對雷軍來說2018年并非全是開心事

外媒公布的數(shù)據(jù)顯示,全球富豪當中,亞馬遜創(chuàng)始人貝索斯的財富增幅最高,其次是中國的小米創(chuàng)始人兼董事長雷軍,這對于雷軍來說當然是喜事一件,不過回顧2018年對小米來說可謂喜憂參半。

電子工程 | 2019-01-03 08:32 評論

2018年度光通信行業(yè)十大言論大盤點

對于光通信行業(yè)而言,2018年是一個至關重要的年份。隨著5G商用化的不斷逼近,關于5G的討論越來越多,也越來越接地氣。因此,隨著5G的逐漸到來,其形態(tài)正在由模糊走向清晰。無疑,受益于5G的整體趨勢,光通信產業(yè)迎來了一次新的發(fā)展大潮。

光通訊 | 2019-01-03 08:30 評論

2019“制造強國”第一聲號角,智能制造成為國家重點工作之一

在12月27-28日,全國工業(yè)和信息化工作會議在京召開,會議提到將堅定信心和決心,奮力開創(chuàng)制造強國的新局面。

工控 | 2019-01-03 08:30 評論

一文看懂AGV為何會“紅”?

在工業(yè)4.0的發(fā)展大浪潮之下,隨著互聯(lián)網(wǎng)+大數(shù)據(jù)+制造業(yè)的融合,智能制造、智能工廠的興起,造就了智能物流的誕生。最近幾年,國內物流機器人產業(yè)的高速增長,促使機器人產業(yè)迎來了新的變革,也給整個中國制造業(yè)帶來了新的生機。

機器人 | 2019-01-03 07:00 評論

EEPROM和EPROM的區(qū)別在哪里?

在微機的發(fā)展初期,BIOS都存放在ROM中,ROM內部的資料是在ROM的制造工序中,在工廠里用特殊的方法被燒錄進去的,其中的內容只能讀不能改,一旦燒錄進去,用戶只能驗證寫入的資料是否正確,不能再作任何修改。

電子工程 | 2019-01-03 06:26 評論

年度盤點:2018年鋰電行業(yè)十大最具影響力新聞(下篇)

時光荏苒,白駒過隙。2018年已成過去式,讓人不禁感慨:時間都去哪了?!2018年,低調的技術型公司獲得天價訂單,令人羨慕;補貼政策的退坡加上“白名單”對外開放,行業(yè)將如何發(fā)展……

新能源汽車 | 2019-01-02 16:45 評論

【年終盤點】2018年鋰電行業(yè)十大最具影響力新聞(下篇)

時光荏苒,白駒過隙。2018年已成過去式,讓人不禁感慨:時間都去哪了?!2018年,低調的技術型公司獲得天價訂單,令人羨慕;補貼政策的退坡加上“白名單”對外開放,行業(yè)將如何發(fā)展……

鋰電 | 2019-01-02 16:05 評論

三星關閉天津手機工廠,但堅決不做下一個諾基亞!

傳了近2個月的三星工廠關閉消息終于坐實了,就在2018年的最后一天,三星位于天津的手機工廠已經停產,該工廠2600名等待被安置。至此,三星在中國只剩下廣東惠州一家手機工廠。

工控 | 2019-01-02 15:14 評論

長城出售電池專利:看似資產轉讓,實則潛心布局!

在新能源汽車發(fā)展如火如荼的當下,各大汽車廠商無一不在潛心布局新能源汽車市場,長城汽車也不例外!與寶馬建立新能源合資公司、發(fā)布歐拉、布局氫能……然而,長城汽車為何要將一百多項新能源汽車的相關專利技術對外轉讓?

鋰電 | 2019-01-02 15:01 評論

2019年3D打印行業(yè)發(fā)展十大趨勢預測

2018年已經結束了,3D打印行業(yè)依然在厚積薄發(fā),經歷了波瀾不驚的一年,我想這種狀態(tài)接下來可能會改變,共同展望下2019年行業(yè)發(fā)展趨勢。

3D打印 | 2019-01-02 14:42 評論

出售電池專利,長城的新能源布局是否心口不一?

在新能源汽車發(fā)展如火如荼的當下,各大汽車廠商無一不在潛心布局新能源汽車市場,長城汽車也不例外!與寶馬建立新能源合資公司、發(fā)布歐拉、布局氫能……然而,長城汽車為何要將一百多項新能源汽車的相關專利技術對外轉讓?

新能源汽車 | 2019-01-02 14:31 評論

所有的共享單車,都是偽共享經濟

重資產和高浪費是現(xiàn)今共享單車商業(yè)模式上的先天缺陷。融資只不過是緩兵之計,終究難逃一劫。這一點投資人也是心知肚明,從朱嘯虎出售ofo股份給阿里的新聞上看便可見一斑—我套現(xiàn)后,哪怕洪水滔天!

智慧城市 | 2019-01-02 14:20 評論

合作共贏 盤點2018年島津合作成立的實驗室(上)

島津集團自1875年創(chuàng)業(yè)以來,始終繼承創(chuàng)始人島津源藏的創(chuàng)業(yè)宗旨“以科學技術向社會做貢獻”,并以此為公司宗旨,不斷鉆研領先時代、滿足社會需求的科學技術,為社會開發(fā)生產具有高附加值的產品。

儀器儀表 | 2019-01-02 14:18 評論

2019智能家居方案、連接技術及芯片趨勢預測

剛過去的2018年,智能音箱大戰(zhàn)此起彼伏,連接方案及全屋系統(tǒng)方案也層出不窮,在2019年,廠商們關注的系統(tǒng)方案、技術及芯片等會有哪些趨勢呢?OFweek智能家居網(wǎng)整理了部分觀點,在2019年,智能家居依舊火熱。

智能家居 | 2019-01-02 14:13 評論

盤點2018年激光雷達領域十大融資事件

2018年是激光雷達行業(yè)風云變幻的一年,當全球無人駕駛的浪潮襲來,越來越多的企業(yè)涌入,有“無人汽車眼睛”之稱的激光雷達也隨之迎來了一個快速增長的機會。接下來OFweek激光網(wǎng)將為大家盤點2018年發(fā)生的十大融資事件。

激光 | 2019-01-02 12:00 評論

推進品牌強國建設 儀器儀表企業(yè)也要打響中國品牌

一方面,越來越多的外國企業(yè)進入中國市場,這些企業(yè)都具有悠久的發(fā)展歷史和豐富的生產經驗,另一方面,受儀器儀表企業(yè)自身管理體系混亂、質檢不嚴、不注重研發(fā)等因素的影響,國外儀器儀表企業(yè)在核心技術水平上和服務水平上遠遠超過國產企業(yè)。

儀器儀表 | 2019-01-02 11:54 評論

同比上漲87.79%,博實股份2018年交出A的成績單

在歸屬上市公司股東的凈利潤方面,博實股份2018年上半年凈利潤超過8136.1萬元,與去年同期4332.6萬元相比,同期增長了高達87.79%。

機器人 | 2019-01-02 11:36 評論
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