在美國(guó)拉斯韋加斯的天堂路上，一輛處于自動(dòng)駕駛模式的Tesla Model S在行駛中撞倒了路邊經(jīng)過(guò)的一臺(tái)機(jī)器人，導(dǎo)致機(jī)器人死亡。
智慧城市 | 2019-01-09 11:54 評(píng)論戈恩用了20年的時(shí)間重振日產(chǎn)，并日以繼夜地工作著，但最后卻被日產(chǎn)送上了被告席。
智能汽車(chē)網(wǎng) | 2019-01-09 10:57 評(píng)論奧巴馬政府提出國(guó)家人工智能研發(fā)戰(zhàn)略，目標(biāo)是投資研究，開(kāi)發(fā)人工智能協(xié)作方法，解決人工智能的安全，道德，法律和社會(huì)影響，為人工智能培訓(xùn)創(chuàng)建公共數(shù)據(jù)集，并通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)和基準(zhǔn)評(píng)估AI技術(shù)。
機(jī)器人 | 2019-01-09 10:31 評(píng)論環(huán)衛(wèi)產(chǎn)業(yè)的潛在空間和市場(chǎng)化趨勢(shì)會(huì)使國(guó)企進(jìn)軍環(huán)衛(wèi)產(chǎn)業(yè)的進(jìn)程加快，預(yù)計(jì)2019年，環(huán)衛(wèi)產(chǎn)業(yè)總規(guī)模將有超過(guò)2200億元的市場(chǎng)空間。
環(huán)保 | 2019-01-09 10:31 評(píng)論從目前的情況來(lái)看，錘子科技能夠翻身的幾率可能已經(jīng)非常小了。畢竟，做手機(jī)靠的是實(shí)打?qū)嵉馁Y金，而不是靠嘴，更不是靠情懷。
電子工程 | 2019-01-09 10:21 評(píng)論從2017年到2018年，智能音箱的爆發(fā)式增長(zhǎng)不僅造就了 一批時(shí)代的幸運(yùn)兒，也讓曾經(jīng)飽受質(zhì)疑的智能家居行業(yè)感受到“蒙眼狂奔”的中國(guó)速度。進(jìn)入2019年，我們離真正的“萬(wàn)物智聯(lián)”時(shí)代還差多遠(yuǎn)？
智能家居 | 2019-01-09 10:14 評(píng)論2018年12月，聯(lián)發(fā)科推出了主打AI的“希望之芯”Helio P90。聯(lián)發(fā)科在發(fā)布會(huì)上特別強(qiáng)調(diào)，在蘇黎世大學(xué)公布的全球移動(dòng)SoC的AI評(píng)分體系中，Helio P90 跑分勝出驍龍855和麒麟980。
電子工程 | 2019-01-09 10:12 評(píng)論
日前，中國(guó)鐵路總公司總經(jīng)理陸東福在中國(guó)鐵路總公司工作會(huì)議上透露，復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)將成為首例世界上實(shí)現(xiàn)時(shí)速350公里自動(dòng)駕駛的列車(chē)，填補(bǔ)了世界上時(shí)速300公里—350公里高鐵的自動(dòng)駕駛技術(shù)的空白。
工控 | 2019-01-09 10:11 評(píng)論
醫(yī)療服務(wù)產(chǎn)品化是一個(gè)很難的事情，縱觀醫(yī)療行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈中，一直以來(lái)就是圍繞醫(yī)生治療階段而延伸。
醫(yī)療科技 | 2019-01-09 10:05 評(píng)論早在 20 世紀(jì) 60 年代，圖靈測(cè)試引起了第一次人工智能熱潮。20 世紀(jì) 80－90 年代，語(yǔ)音識(shí)別成為了第二次人工智能熱潮的關(guān)鍵詞。與前兩次的“曇花一現(xiàn)”不同，第三次人工智能熱是源于互聯(lián)網(wǎng)等已經(jīng)積累了足夠的數(shù)據(jù)，算力和算法，在精準(zhǔn)度等方面不斷趨于 100％。
人工智能 | 2019-01-09 09:56 評(píng)論特斯拉就這樣橫空出世了：1月7日，特斯拉超級(jí)工廠在上海臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)正式開(kāi)工建設(shè)，號(hào)稱是魔都有史以來(lái)最大的外資制造業(yè)項(xiàng)目，該工廠集研發(fā)、制造、銷(xiāo)售等功能于一體，建成后年產(chǎn)能將達(dá)50萬(wàn)輛純電動(dòng)整車(chē)。
新能源汽車(chē) | 2019-01-09 09:45 評(píng)論被譽(yù)為“中國(guó)第五大發(fā)明”的共享單車(chē)，開(kāi)創(chuàng)了共享經(jīng)濟(jì)時(shí)代新紀(jì)元，而正是這個(gè)被潮流裹挾前行的創(chuàng)新行業(yè)。如今，大潮退去，摩拜賣(mài)身美團(tuán)、ofo 負(fù)債累累深陷輿論漩渦，曾經(jīng)被捧上神壇的共享單車(chē)夢(mèng)還有未來(lái)嗎？
物聯(lián)網(wǎng) | 2019-01-09 09:35 評(píng)論
近年來(lái)，隨著中國(guó)手機(jī)和芯片廠商的崛起，高通的“專利稅”備受爭(zhēng)議，引起很多人的不滿，自己的客戶紛紛把“金主”告上法庭，高通的營(yíng)收也是步步下滑。
電子工程 | 2019-01-09 09:30 評(píng)論這個(gè)冬天里，是誰(shuí)功成身退？有誰(shuí)負(fù)重前行？是誰(shuí)飽受非議？誰(shuí)又如履薄冰？
智能汽車(chē)網(wǎng) | 2019-01-09 09:28 評(píng)論
這個(gè)冬天里，是誰(shuí)功成身退？有誰(shuí)負(fù)重前行？是誰(shuí)飽受非議？誰(shuí)又如履薄冰？
新能源汽車(chē) | 2019-01-09 09:01 評(píng)論
特斯拉上海工廠的建立，對(duì)特斯拉本身而言，能緩解其產(chǎn)能壓力；對(duì)廣大用戶而言，有望以更低廉的價(jià)格購(gòu)得特斯拉汽車(chē)；對(duì)車(chē)輛加工產(chǎn)業(yè)鏈的各環(huán)節(jié)而言，則意味著擁有了更多的業(yè)務(wù)拓展空間。這其中，就包括在汽車(chē)工業(yè)中得到廣泛應(yīng)用的激光技術(shù)。
激光 | 2019-01-09 08:35 評(píng)論
昨日，OFweek太陽(yáng)能光伏網(wǎng)小編收到讀者投稿，又有一家企業(yè)被曝出欠款糾紛，并被債主在公司大門(mén)口拉起了橫幅。
太陽(yáng)能光伏 | 2019-01-09 08:32 評(píng)論云計(jì)算就像是一只快速移動(dòng)的野獸，其所到之處所帶來(lái)的新趨勢(shì)和新技術(shù)層出不窮。去年，我們預(yù)測(cè)了無(wú)服務(wù)器和Kubernetes將保持強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭，而“三大”供應(yīng)商將保持對(duì)市場(chǎng)的控制。
云計(jì)算 | 2019-01-09 08:30 評(píng)論
1月7日，特斯拉上海超級(jí)工廠正式破土動(dòng)工，似乎在新的一年，中美貿(mào)易關(guān)系并沒(méi)有受到去年貿(mào)易戰(zhàn)的影響。本次動(dòng)工的工廠將于今年中旬完成初期建設(shè)，上海工廠將為大中華區(qū)生產(chǎn)入門(mén)款Model 3、Model Y。
工控 | 2019-01-08 17:40 評(píng)論PLA是最常見(jiàn)也是最受歡迎的3D打印機(jī)耗材之一。它除了價(jià)格實(shí)惠外，可生物降解也是它的主要特點(diǎn)之一，但情況確實(shí)如此嗎？ PLA需要什么樣的情況下才可實(shí)現(xiàn)生物降解呢？
3D打印 | 2019-01-08 16:29 評(píng)論
