2017年是土壤修復(fù)市場(chǎng)發(fā)展的重要時(shí)間節(jié)點(diǎn)。下面由OFweek節(jié)能環(huán)保網(wǎng)小編帶大家看看主營(yíng)土壤修復(fù)業(yè)務(wù)的環(huán)保上市公司的營(yíng)收占比情況窺探市場(chǎng)趨勢(shì)。
環(huán)保 | 2017-06-08 02:24 評(píng)論富士康聯(lián)手蘋果和亞馬遜收購(gòu)東芝閃存芯片業(yè)務(wù)一事恐生變。
智能硬件 | 2017-06-07 11:54 評(píng)論據(jù)外媒報(bào)道，為了對(duì)巨額投資的自動(dòng)駕駛車輛進(jìn)行路測(cè)，眾車企希望美國(guó)監(jiān)管部門制定相關(guān)政策。為回應(yīng)車企們的訴求，當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月5日，美國(guó)交通部負(fù)責(zé)人趙小蘭（Elaine Chao）表示，特朗普政府將于未來數(shù)月內(nèi)公布修改版自動(dòng)駕駛指南。
新能源汽車 | 2017-06-07 10:56 評(píng)論據(jù)外媒報(bào)道，歐洲議會(huì)議員們（MEPs）日前投票贊成了歐盟委員會(huì)的行動(dòng)計(jì)劃，以促進(jìn)歐盟5G部署進(jìn)程。在6月1日舉行的全體會(huì)議上，歐洲議會(huì)議員表示，5G的推出有可能為歐盟提供230萬個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)。
光通訊 | 2017-06-07 08:24 評(píng)論OLED是基于有機(jī)薄膜的自發(fā)光源顯示技術(shù)，具有眾多優(yōu)點(diǎn)，如超薄、超廣視角、柔性可卷曲、高色域、透明等，鄧青云作為OLED之父曾預(yù)言：OLED必然成為顯示技術(shù)的核心，逐漸取代現(xiàn)有的液晶顯示技術(shù)。
顯示 | 2017-06-06 14:42 評(píng)論
6月2日，國(guó)家工信部網(wǎng)站公布了第五批《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》（以下簡(jiǎn)稱“推薦目錄”）。入選本批推薦目錄的新能源客車車型共187款，占本批新能源汽車總數(shù)的60.52%，其中，純電動(dòng)客車147款，混合動(dòng)力客車40款。我們從純電動(dòng)客車配套電池的梳理中發(fā)現(xiàn)，國(guó)家的政策效應(yīng)正逐漸顯現(xiàn)。
鋰電 | 2017-06-06 13:01 評(píng)論早在2015年的時(shí)候，為了在印度推廣太陽(yáng)能和風(fēng)能等再生能源，軟銀就宣布攜手富士康和印度公司Bharti，計(jì)劃成立合資公司SBG Cleantech。其中，軟銀預(yù)估最多就只投資200億美元。
太陽(yáng)能光伏 | 2017-06-06 11:05 評(píng)論
目前，我國(guó)在新能源汽車動(dòng)力電池回收方面雖已經(jīng)有所布局，但是無論是意識(shí)層面還是政策及技術(shù)層面都還不成氣候。如今中國(guó)新能源汽車的發(fā)展步伐正在大踏步前進(jìn)，而在動(dòng)力電池回收利用方面卻遲遲沒有進(jìn)展。
鋰電 | 2017-06-06 00:40 評(píng)論據(jù)外媒報(bào)道，今年第一季度，韓國(guó)繼續(xù)保持了全球平均互聯(lián)網(wǎng)速度最快的地位；但是也是亞太地區(qū)速度下降的唯一市場(chǎng)。
光通訊 | 2017-06-05 11:17 評(píng)論汽車市場(chǎng)已經(jīng)成為傳感器的重要應(yīng)用市場(chǎng)，MEMS汽車傳感器作為汽車電子控制系統(tǒng)電子控制系統(tǒng)的重要信息源，對(duì)溫度、壓力、位置、轉(zhuǎn)速、加速度和振動(dòng)等各種信息進(jìn)行實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確的測(cè)量和控制。
物聯(lián)網(wǎng) | 2017-06-05 08:37 評(píng)論
根據(jù)慣例，在新能源汽車5月銷量數(shù)據(jù)即將公布之際，小編針對(duì)4月新能源車型TOP5銷量，與3月車型銷量進(jìn)行對(duì)比分析，看看4月新能源車型銷量榜單有何變化？5月的排名又將會(huì)如何？
新能源汽車 | 2017-06-05 00:58 評(píng)論就在外界紛紛猜測(cè)百度無人車項(xiàng)目是否已經(jīng)“無人”，沒了幾位頂梁柱百度自動(dòng)駕駛項(xiàng)目將何去何從時(shí)，百度立刻通過實(shí)際行動(dòng)表明立場(chǎng)——高管出走，還有合作伙伴來“湊”。
新能源汽車 | 2017-06-03 09:51 評(píng)論Erik Ekudden被任命為集團(tuán)首席技術(shù)官兼技術(shù)與架構(gòu)主管，自2017年7月1日正式上任。Ekudden將負(fù)責(zé)公司的技術(shù)戰(zhàn)略，重點(diǎn)推動(dòng)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)化演進(jìn)，為運(yùn)營(yíng)商客戶的成功保駕護(hù)航。
通信 | 2017-06-03 09:24 評(píng)論
新能源汽車一周熱點(diǎn)回顧準(zhǔn)時(shí)與您見面！首先來聊聊本周的熱點(diǎn)之一，6月1日，江淮大眾正式簽訂《合資合同》；熱點(diǎn)二，工信部于6月2日發(fā)布了《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》（2017年第5批）；其次，新能源汽車號(hào)牌已發(fā)放5.6萬副，試點(diǎn)范圍將擴(kuò)大；蔚來汽車再次完成新一輪融資等更多行業(yè)資訊。
新能源汽車 | 2017-06-03 00:54 評(píng)論
作為自動(dòng)駕駛技術(shù)推廣應(yīng)用的關(guān)鍵所在，高精度地圖繪制既是繞不過去的重點(diǎn)環(huán)節(jié)，也是難點(diǎn)之一。為了突破技術(shù)障礙、協(xié)調(diào)各方資源形成合力，近年來全球車企、科技企業(yè)乃至政府機(jī)構(gòu)都頻頻發(fā)力。
新能源汽車 | 2017-06-03 00:19 評(píng)論
如同自動(dòng)駕駛可以分級(jí)，人工智能也有等級(jí)之分。對(duì)于應(yīng)用于自動(dòng)駕駛的人工智能技術(shù)，目前普遍的意見是將其分為三級(jí)：弱人工智能、強(qiáng)人工智能和超人工智能，其中弱人工智能即我們今天看到的AlphaGo、Siri、微軟小娜，更多的是充當(dāng)人類工具的角色，專注于且能解決特定領(lǐng)域的問題……
智能汽車網(wǎng) | 2017-06-02 15:49 評(píng)論
如同自動(dòng)駕駛可以分級(jí)，人工智能也有等級(jí)之分。對(duì)于應(yīng)用于自動(dòng)駕駛的人工智能技術(shù)，目前普遍的意見是將其分為三級(jí)：弱人工智能、強(qiáng)人工智能和超人工智能，其中弱人工智能即我們今天看到的AlphaGo、Siri、微軟小娜，更多的是充當(dāng)人類工具的角色，專注于且能解決特定領(lǐng)域的問題……
人工智能 | 2017-06-02 15:49 評(píng)論根據(jù)Kleiner Perkins最新報(bào)告顯示，印度互聯(lián)網(wǎng)普及率在2016年已經(jīng)達(dá)到了27%，比2015年的22%增長(zhǎng)了近5%。2016年互聯(lián)網(wǎng)用戶為3.55億，而2015年則為2.77億。
光通訊 | 2017-06-02 14:03 評(píng)論根據(jù)市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)IC Insights最新數(shù)據(jù)，2017年將是全球半導(dǎo)體資本支出大年，共有15家半導(dǎo)體公司進(jìn)入“十億美元俱樂部”，即2017年資本支出計(jì)劃達(dá)到或超過10億美元。
智能硬件 | 2017-06-02 09:20 評(píng)論
隨著我國(guó)制造業(yè)的快速發(fā)展，中國(guó)本土的企業(yè)也逐漸興起，出現(xiàn)了一批具有一定實(shí)力的 機(jī)器視覺 研發(fā)生產(chǎn)企業(yè)。同時(shí)，機(jī)器視覺應(yīng)用范圍逐步擴(kuò)大，工業(yè) 機(jī)器人 成為產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步發(fā)展的熱土。
機(jī)器人 | 2017-06-02 08:54 評(píng)論
