鉛筆道作者 | 欣欣 青島西海岸新區(qū)，一家超級(jí)隱形冠軍正在編織著車聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的底層密碼，近日向北交所發(fā)起IPO沖刺。它就是宸芯科技。 這家誕生于中國(guó)3G標(biāo)準(zhǔn)突圍年代的企業(yè)，曾用17年時(shí)間，完成了從通信標(biāo)準(zhǔn)追隨者到無(wú)線通信SoC芯片研發(fā)的蛻變
光通訊 | 2025-03-10 14:59 評(píng)論穩(wěn)定的內(nèi)容輸出，一定源自穩(wěn)定的認(rèn)知，但整個(gè)世界都在迅速變化，處于一種“不穩(wěn)定”的狀態(tài)。沒(méi)有事能大過(guò)AI。Deepseek、Manus的逆襲，樹立中國(guó)科創(chuàng)信心。東方人的深度求索（
太陽(yáng)能光伏 | 2025-03-10 14:49 評(píng)論光伏的股價(jià)，還能回到過(guò)去嗎？套牢在山頂?shù)耐顿Y者，還能解套嗎？最近，一些企業(yè)從側(cè)面給出了答案——大幅下修可轉(zhuǎn)債的轉(zhuǎn)股價(jià)格。光伏的股價(jià)是見底了，還是開啟了新一輪下跌的空間呢？ 先
太陽(yáng)能光伏 | 2025-03-10 14:47 評(píng)論本文由flowith自動(dòng)生成，請(qǐng)自行甄別。 分析報(bào)告：得邦照明（603303）2024年年報(bào)分析 1. 執(zhí)行摘要 得邦照明（603303）2024年年報(bào)顯示，公司整體業(yè)績(jī)承壓，營(yíng)業(yè)收入和凈利潤(rùn)均有所下降
光學(xué) | 2025-03-10 14:41 評(píng)論【摘要】不出海，便出局的形勢(shì)下，光儲(chǔ)出海成為企業(yè)躲避國(guó)內(nèi)價(jià)格戰(zhàn)的共同選擇。 然而，低價(jià)競(jìng)標(biāo)、“同胞外卷”、貿(mào)易壁壘對(duì)光儲(chǔ)企業(yè)出海的美夢(mèng)重拳出擊，特朗普2.0之下，北美、東
儲(chǔ)能 | 2025-03-10 14:33 評(píng)論文｜白 鴿 編｜王一粟 作為中國(guó)云計(jì)算的一哥，阿里云正在前所未有地押注AGI未來(lái)。 2023年9月，阿里004號(hào)員工，最年輕的“十八羅漢”之一的吳泳銘，正式成為阿里云新任“掌門人”，阿里云也邁入?yún)怯俱憰r(shí)代
人工智能 | 2025-03-10 14:05 評(píng)論前言：在全球能源轉(zhuǎn)型與碳中和目標(biāo)的驅(qū)動(dòng)下，電動(dòng)兩輪車正成為城市短途出行的革命性解決方案。東南亞地區(qū)，憑借其獨(dú)特的經(jīng)濟(jì)活力、人口密度及政策導(dǎo)向，逐漸成為全球電動(dòng)兩輪車市場(chǎng)的戰(zhàn)略高地。2024年，東南亞整
電源 | 2025-03-10 14:04 評(píng)論3月6日，北京市生態(tài)環(huán)境局等七部門聯(lián)合發(fā)布《北京市促進(jìn)國(guó)四及以下排放標(biāo)準(zhǔn)老舊貨車和大中型客車報(bào)廢更新實(shí)施細(xì)則》（以下簡(jiǎn)稱《細(xì)則》），明確對(duì)報(bào)廢老舊車輛、更新新能源車等行為提供6000元至17萬(wàn)元不等的
新能源汽車 | 2025-03-10 13:49 評(píng)論評(píng)一周車股，察百態(tài)車市。 “我去年一年在美股賺的錢，在特朗普上任后，一個(gè)月就給干沒(méi)了。” 在聊到最近美股走勢(shì)時(shí)，朋友對(duì)我吐槽美股市場(chǎng)近段時(shí)間持續(xù)低迷，而主要原因在于特朗普亂揮關(guān)稅大棒
人工智能 | 2025-03-10 13:48 評(píng)論上一篇我們講到電量生產(chǎn)轉(zhuǎn)向電力經(jīng)營(yíng)，從政策和理論上強(qiáng)調(diào)了對(duì)功率的監(jiān)測(cè)和控制的重要性。今天我們來(lái)舉個(gè)例子，算是實(shí)戰(zhàn)篇，深度分析一下，把從kWh切換到kW后，為什么可以帶來(lái)增量收益。 一、用戶側(cè)儲(chǔ)能的盈
儲(chǔ)能 | 2025-03-10 11:42 評(píng)論今年開年最重要的政策，恐怕就是這個(gè)了：2月9日發(fā)布的《關(guān)于深化新能源上網(wǎng)電價(jià)市場(chǎng)化改革的通知》 (發(fā)改價(jià)格〔2025〕136號(hào)) （簡(jiǎn)稱《通知》）。要分析這個(gè)政策，首先需要明確其目的（大家也可以直
電力 | 2025-03-10 11:40 評(píng)論目錄政策背景對(duì)新能源行業(yè)的影響對(duì)儲(chǔ)能行業(yè)的影響對(duì)投資和市場(chǎng)的影響地方政策差異國(guó)際政策對(duì)比市場(chǎng)數(shù)據(jù)、企業(yè)反饋和專家觀點(diǎn) 政策背景 2025年2月9日，國(guó)家發(fā)改委和國(guó)家能源局聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于深化新能
太陽(yáng)能光伏 | 2025-03-10 11:38 評(píng)論近日，阿里巴巴達(dá)摩院舉辦了“2025玄鐵RISC-V生態(tài)大會(huì)”，發(fā)布了玄鐵RISC-V系列芯片及“無(wú)劍600”開發(fā)平臺(tái)。會(huì)上，阿里達(dá)摩院宣布其首款服務(wù)器級(jí)處理器C930有望于3月正式交付，該芯片在高性能應(yīng)用場(chǎng)景中表現(xiàn)出色
電子工程 | 2025-03-10 11:28 評(píng)論2025年3月1日，國(guó)內(nèi)AI公司DeepSeek首次公開其推理系統(tǒng)的理論成本利潤(rùn)率——545%，這一數(shù)字不僅刷新行業(yè)認(rèn)知，更揭示了AI大模型從技術(shù)突破到商業(yè)閉環(huán)的可能性。 這一事件背后，不僅是技術(shù)能力的證明，更是大模型商業(yè)變現(xiàn)模式的一次系統(tǒng)性檢驗(yàn)
人工智能 | 2025-03-10 11:28 評(píng)論盡管多家企業(yè)在2024宣布了Micro-LED大屏的技術(shù)進(jìn)展和商業(yè)化喜訊，但整體來(lái)看，受限于技術(shù)難度和成本問(wèn)題，Micro-LED在大屏市場(chǎng)的規(guī)模化應(yīng)用的大門仍未完全開啟。 作為Micro-LED產(chǎn)
顯示 | 2025-03-10 11:12 評(píng)論近日，德國(guó)汽車制造商梅賽德斯-奔馳集團(tuán)股份公司(下稱“奔馳”)因裁員風(fēng)波刷屏網(wǎng)絡(luò)。迫使奔馳作出大比例裁員決定的背后，是中國(guó)市場(chǎng)表現(xiàn)承壓，2024年奔馳在中國(guó)市場(chǎng)的銷量同比下滑超7%
新能源汽車 | 2025-03-10 11:10 評(píng)論引言 2025年全國(guó)兩會(huì)，自動(dòng)駕駛和無(wú)人駕駛再次成為熱議話題。 從雷軍到何小鵬，從車企大佬到科技巨頭，代表委員們紛紛為自動(dòng)駕駛“踩油門”，呼吁加速技術(shù)落地、完善法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)。
智能汽車網(wǎng) | 2025-03-10 11:02 評(píng)論今年2月1日，美國(guó)特朗普政府曾以芬太尼問(wèn)題為借口，單方面宣布對(duì)來(lái)自中國(guó)的所有產(chǎn)品加征10%關(guān)稅，此舉無(wú)疑損害了中國(guó)出口企業(yè)的合理權(quán)益，因而隨即遭到中國(guó)的有力反制。然而在2月27日，美國(guó)政府再次以芬太尼問(wèn)題為借口，宣布將于今年3月4日起，對(duì)中國(guó)出口美國(guó)的商品再度加征10%關(guān)稅
太陽(yáng)能光伏 | 2025-03-10 11:02 評(píng)論中國(guó)新能源企業(yè)在日本采取全產(chǎn)業(yè)鏈“飽和式”圍獵。 文 / NE-SALON新能薈小編團(tuán) 近日，日本光伏市場(chǎng)可謂如火如荼
太陽(yáng)能光伏 | 2025-03-10 11:00 評(píng)論歐洲光伏協(xié)會(huì)宣布啟動(dòng)國(guó)際太陽(yáng)能制造倡議，旨在推動(dòng)歐洲光伏產(chǎn)品在全球市場(chǎng)的需求，并增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。 文 / NE-SALON新能薈小編團(tuán) 3月4日，歐洲光伏協(xié)會(huì)（SPE）聯(lián)合8家歐洲企業(yè)，正式啟動(dòng)國(guó)際太陽(yáng)能制造倡議（ISMI）
太陽(yáng)能光伏 | 2025-03-10 10:59 評(píng)論
