在標(biāo)準(zhǔn)的雙光子顯微鏡中，很難區(qū)分不同類型的細(xì)胞或結(jié)構(gòu)。為了解決這個(gè)問(wèn)題，目前是使用在光譜上可以區(qū)分的熒光染料標(biāo)記要跟蹤的結(jié)構(gòu)，通過(guò)雙光子熒光成像來(lái)區(qū)分細(xì)胞和結(jié)構(gòu)。然而，這些有效的熒光團(tuán)通常具有廣泛分離
激光 | 2023-04-03 13:58 評(píng)論由中國(guó)高科技行業(yè)門戶OFweek維科網(wǎng)主辦、OFweek維科網(wǎng)·激光承辦的 OFweek 2023維科網(wǎng)激光專場(chǎng)活動(dòng)——激光前沿技術(shù)在線論壇，于3月29日在維科網(wǎng)直播間召開(kāi)。本次會(huì)議聚焦國(guó)內(nèi)激光市場(chǎng)，針對(duì)超快激光，深入講解并探討激光技術(shù)前沿應(yīng)用的技術(shù)創(chuàng)新及針對(duì)各行業(yè)的實(shí)際應(yīng)用
激光 | 2023-03-31 15:21 評(píng)論我國(guó)發(fā)布關(guān)于汽車芯片標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)的重磅文件！近日，工信部發(fā)布《國(guó)家汽車芯片標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南（2023版）》（征求意見(jiàn)稿）（以下簡(jiǎn)稱《建設(shè)指南》），正式拉開(kāi)了著手建設(shè)國(guó)家汽車芯片標(biāo)準(zhǔn)體系的序幕。（源自工
電子工程 | 2023-03-31 14:33 評(píng)論
近日來(lái)，ChatGPT的話題極其火熱，讓半導(dǎo)體行業(yè)也為之“沸騰”了一把。尤其是能提供大算力的AI芯片廠商英偉達(dá)等，更是飽受人們的關(guān)注。不過(guò)，ChatGPT的橫空出世也讓市場(chǎng)產(chǎn)生一些反對(duì)的聲音。據(jù)報(bào)道，
電子工程 | 2023-03-31 14:25 評(píng)論薄膜光伏組件是一種新型的太陽(yáng)能電池組件，相對(duì)于傳統(tǒng)的硅晶體光伏組件，具有以下幾個(gè)特點(diǎn)：1. 薄：薄膜光伏組件采用非晶硅、銅銦鎵硫等材料，厚度只有晶體硅的幾分之一，輕便靈活，易于安裝和運(yùn)輸。2. 柔性：薄膜光伏組件可以通過(guò)卷曲或彎曲等方式實(shí)現(xiàn)柔性設(shè)計(jì)，適應(yīng)不同形狀和曲面的應(yīng)用需求
太陽(yáng)能光伏 | 2023-03-30 18:13 評(píng)論鈉離子電池（Sodium-ion battery，簡(jiǎn)稱鈉電池）是一種新型的儲(chǔ)能技術(shù)，其工作原理與鋰離子電池類似，但采用了鈉離子代替鋰離子。鈉離子電池具有以下特點(diǎn)：1. 鈉資源充足：鈉是地球上第六豐富的元素，儲(chǔ)量豐富
儲(chǔ)能 | 2023-03-30 18:13 評(píng)論研究人員提供了需要注意的 11 種認(rèn)知問(wèn)題的跡象和癥狀，因?yàn)樗鼈兛赡芤馕吨е前Y的開(kāi)始。 《神經(jīng)科學(xué)新聞》 3月26日消息 大多數(shù)失智癥患者在 65 歲或以上首次出現(xiàn)癥狀
醫(yī)療科技 | 2023-03-30 15:04 評(píng)論作者：Franco Contadini，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用工程師和Alessandro Leonardi，現(xiàn)場(chǎng)銷售客戶經(jīng)理摘要雖然更高的電池容量延長(zhǎng)了設(shè)備的使用時(shí)間，但如何縮短充電時(shí)間，這給設(shè)計(jì)人員帶來(lái)了額外的挑戰(zhàn)
電子工程 | 2023-03-30 08:54 評(píng)論飛輪儲(chǔ)能是指利用電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)飛輪高速旋轉(zhuǎn)，在需要的時(shí)候再用飛輪帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的儲(chǔ)能方式。一個(gè)典型的飛輪儲(chǔ)能系統(tǒng)中會(huì)包括一個(gè)存儲(chǔ)能量的飛輪，飛輪是通過(guò)電動(dòng)機(jī)/發(fā)電機(jī)的滾動(dòng)軸承支撐的。飛輪儲(chǔ)能技術(shù)和其他電力
儲(chǔ)能 | 2023-03-29 18:36 評(píng)論鋰電池包指的是鋰電池的組裝、生產(chǎn)，也被稱為鋰電池pack。pack指的是鋰電池定制的包裝、封裝、裝配，主要工序分為加工、組裝、包裝三大部分。當(dāng)數(shù)個(gè)模組被BMS和熱管理系統(tǒng)共同控制或管理起來(lái)后，這個(gè)統(tǒng)一的整體就叫做鋰電池包
鋰電 | 2023-03-29 17:18 評(píng)論目前，使用新能源汽車的越來(lái)越多，街邊綠牌車也比較常見(jiàn)，新能源汽車電池充電已成為為新能源汽車車主的日常需求，所以現(xiàn)在的電動(dòng)汽車在充電方面需要注意以下原則：1、不過(guò)充：不過(guò)充即不過(guò)度充電，正常來(lái)說(shuō)電動(dòng)汽車
新能源汽車 | 2023-03-28 17:08 評(píng)論作者：Lluis Beltran Gil，產(chǎn)品應(yīng)用工程師摘要本文介紹用于在低功耗信號(hào)鏈應(yīng)用中實(shí)現(xiàn)優(yōu)化能效比的精密低功耗信號(hào)鏈解決方案和技術(shù)。本文將介紹功耗調(diào)節(jié)、功率循環(huán)和占空比等用于進(jìn)一步降低系統(tǒng)功耗的技術(shù)（不僅限于選擇低功耗產(chǎn)品，這有時(shí)并不夠）
電子工程 | 2023-03-28 09:10 評(píng)論儲(chǔ)能技術(shù)按照能量?jī)?chǔ)存方式可分為物理儲(chǔ)能、化學(xué)儲(chǔ)能、電磁儲(chǔ)能三類，其中物理儲(chǔ)能主要包括抽水蓄能、壓縮空氣儲(chǔ)能、飛輪儲(chǔ)能等，化學(xué)儲(chǔ)能主要包括鉛酸電池、鋰離子電池、鈉硫電池、液流電池等，電磁儲(chǔ)能主要包括超導(dǎo)儲(chǔ)能、電容儲(chǔ)能、超級(jí)電容器儲(chǔ)能
儲(chǔ)能 | 2023-03-27 18:47 評(píng)論電解質(zhì)是溶于水溶液中或在熔融狀態(tài)下自身能夠?qū)щ姷幕衔�，在溶解于水中或受熱狀態(tài)下能夠解離成自由移動(dòng)的離子。電解質(zhì)是鋰離子電池的重要組成部分，在正、負(fù)兩極之間起輸運(yùn)離子、傳導(dǎo)電流的作用。電解質(zhì)作為鋰離子
鋰電 | 2023-03-27 17:03 評(píng)論超級(jí)電容器儲(chǔ)能是一種新型的儲(chǔ)能技術(shù)。超級(jí)電容器也稱為雙層電容器或電化學(xué)電容器，是近年來(lái)吸引眾多科學(xué)家關(guān)注的一種新型儲(chǔ)能系統(tǒng)。超級(jí)電容儲(chǔ)能裝置主要由超級(jí)電容組和雙向DC/DC變換器以及相應(yīng)的控制電路組成
儲(chǔ)能 | 2023-03-23 18:48 評(píng)論半導(dǎo)體芯片種類有很多，根據(jù)不同的分類標(biāo)準(zhǔn)會(huì)有不同的歸類方式，按芯片組裝方式可以分為SMD芯片、BGA、COB等，按使用行業(yè)也有電力控制芯片，車規(guī)級(jí)芯片等。車規(guī)級(jí)芯片和工業(yè)級(jí)芯片區(qū)別車規(guī)級(jí)芯片是應(yīng)用到汽
新能源汽車 | 2023-03-23 09:50 評(píng)論電容儲(chǔ)能是指利用電容器的儲(chǔ)存電能的技術(shù)。目前電容儲(chǔ)能已經(jīng)廣泛應(yīng)用于電動(dòng)汽車，風(fēng)光發(fā)電儲(chǔ)能，電力系統(tǒng)中電能質(zhì)量調(diào)節(jié)，脈沖電源等。根據(jù)儲(chǔ)能機(jī)理的不同，電容儲(chǔ)能可以分為以下兩類：1、雙電層電容：雙電層電容是在電極/溶液界面通過(guò)電子或離子的定向排列造成電荷的對(duì)峙而產(chǎn)生的
儲(chǔ)能 | 2023-03-22 18:39 評(píng)論基于ctrlX AUTOMATION的超緊湊解決方案。（圖源：博世力士樂(lè)中國(guó)）少即是多：精益制造是制造企業(yè)的一個(gè)重要競(jìng)爭(zhēng)因素。這是一個(gè)關(guān)乎如何進(jìn)行流程優(yōu)化，以便更迅速、更靈活地采取行動(dòng)從而提高經(jīng)濟(jì)效益的問(wèn)題，對(duì)于內(nèi)部物流也同樣適用
工控 | 2023-03-22 18:24 評(píng)論汽車行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的核心是三大發(fā)展趨勢(shì)：電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化和智能化。在上一篇文章中，我們討論了電動(dòng)化和電池，以及提高單次充電容量和續(xù)航里程所面臨的關(guān)鍵挑戰(zhàn)。在這篇文章中，我們將介紹汽車網(wǎng)聯(lián)化，特別是如何通過(guò)車載網(wǎng)絡(luò)在車輪上創(chuàng)建一個(gè)移動(dòng)的數(shù)據(jù)中心
電子工程 | 2023-03-22 13:59 評(píng)論
