近日，國(guó)產(chǎn)GPU供應(yīng)商寒武紀(jì)的股價(jià)再度攀升，成功突破600元大關(guān)，公司總市值也隨之超過(guò)2500億元。寒武紀(jì)作為一家專(zhuān)注于人工智能芯片的芯片設(shè)計(jì)企業(yè)，近年來(lái)在英偉達(dá)PGU供應(yīng)受限的大環(huán)境下，憑借其強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力和創(chuàng)新能力，受到了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可
電子工程 | 2024-12-20 14:01 評(píng)論評(píng)選簡(jiǎn)介在新的發(fā)展周期下，為了鼓勵(lì)更多企業(yè)投入技術(shù)創(chuàng)新，表彰鋰電行業(yè)具有突出貢獻(xiàn)、示范意義的優(yōu)秀產(chǎn)品、技術(shù)及企業(yè)，維科網(wǎng)、維科網(wǎng)鋰電將攜手權(quán)威專(zhuān)家對(duì)2024年鋰電行業(yè)優(yōu)秀企業(yè)進(jìn)行評(píng)選。維科杯·OFwe
鋰電 | 2024-12-20 14:00 評(píng)論本田、日產(chǎn)聯(lián)盟或成為全球銷(xiāo)量第三大車(chē)企。 一個(gè)星期前，據(jù)外媒報(bào)道，日產(chǎn)汽車(chē)已經(jīng)陷入破產(chǎn)危機(jī)，正在積極尋求新的投資者幫助其度過(guò)難關(guān)。 很快，這個(gè)“新的投資者”已經(jīng)浮出了水面。 據(jù)《日經(jīng)新聞》報(bào)道，日產(chǎn)汽車(chē)和本田計(jì)劃就合并事宜展開(kāi)談判，以更好地應(yīng)對(duì)快速變化的全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)
新能源汽車(chē) | 2024-12-20 14:00 評(píng)論德國(guó)停滯的標(biāo)志，出現(xiàn)在12月16日。 這一天，德國(guó)國(guó)會(huì)罕見(jiàn)舉行了一次針對(duì)朔爾茨政府的信任投票，394名議員投下反對(duì)票，207票贊成，116人棄權(quán)。朔爾茨政府嘎然而止。接下來(lái)，就是總統(tǒng)解散國(guó)會(huì)，等待明年2月23日重新大選
新能源汽車(chē) | 2024-12-20 13:59 評(píng)論導(dǎo)語(yǔ)Introduction至少多家新能源車(chē)企的銷(xiāo)量目標(biāo)是非常激進(jìn)的。作者丨楊 晶責(zé)編丨崔力文編輯丨陳心南不知不覺(jué)間，中國(guó)車(chē)市的價(jià)格戰(zhàn)已經(jīng)“打了”整整兩年之久，這場(chǎng)沒(méi)有硝煙的戰(zhàn)爭(zhēng)不僅考驗(yàn)著各大車(chē)企的實(shí)力與耐力，更重塑了整個(gè)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局
新能源汽車(chē) | 2024-12-20 13:59 評(píng)論評(píng)選簡(jiǎn)介在新的發(fā)展周期下，為了鼓勵(lì)更多企業(yè)投入技術(shù)創(chuàng)新，表彰鋰電行業(yè)具有突出貢獻(xiàn)、示范意義的優(yōu)秀產(chǎn)品、技術(shù)及企業(yè)，維科網(wǎng)、維科網(wǎng)鋰電將攜手權(quán)威專(zhuān)家對(duì)2024年鋰電行業(yè)優(yōu)秀企業(yè)進(jìn)行評(píng)選。維科杯·OFwe
鋰電 | 2024-12-20 13:58 評(píng)論AI改變世界。文｜寧?kù)o路編｜任曉漁2024年逐漸進(jìn)入尾聲，今年被稱(chēng)為AI落地元年，在以創(chuàng)意生成、營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)為代表的諸多領(lǐng)域，AI正在全面走向落地�；乜催@波AI的發(fā)展歷程，ChatGPT橫空出世是一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)
人工智能 | 2024-12-20 13:57 評(píng)論評(píng)選簡(jiǎn)介在新的發(fā)展周期下，為了鼓勵(lì)更多企業(yè)投入技術(shù)創(chuàng)新，表彰鋰電行業(yè)具有突出貢獻(xiàn)、示范意義的優(yōu)秀產(chǎn)品、技術(shù)及企業(yè)，維科網(wǎng)、維科網(wǎng)鋰電將攜手權(quán)威專(zhuān)家對(duì)2024年鋰電行業(yè)優(yōu)秀企業(yè)進(jìn)行評(píng)選。維科杯·OFwe
鋰電 | 2024-12-20 13:57 評(píng)論愛(ài)普搜 · 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)2024年11月中國(guó)乘用車(chē)企業(yè)、新能源乘用車(chē)企業(yè)批發(fā)銷(xiāo)量Top 30出爐：乘用車(chē)企業(yè)批發(fā)銷(xiāo)量Top 30：自主品牌占據(jù)前四（比亞迪、奇瑞、吉利、長(zhǎng)安）；一汽大眾、特斯
新能源汽車(chē) | 2024-12-20 13:57 評(píng)論早在今年3月，有消息傳出，在國(guó)內(nèi)，百度將為蘋(píng)果今年發(fā)布的國(guó)行版iPhone16、Mac系統(tǒng)和iOS18提供AI功能，其他市場(chǎng)的AI功能則由谷歌Gemini和OpenAI的ChatGPT提供支持。而今，蘋(píng)果與百度合作的消息基本得到了確認(rèn)，只是過(guò)程似乎不大順利
人工智能 | 2024-12-20 13:56 評(píng)論新能源、自動(dòng)駕駛、人工智能、芯片技術(shù)快速發(fā)展，汽車(chē)行業(yè)正迎來(lái)前所未有的變革。關(guān)注汽車(chē)行業(yè)最新動(dòng)態(tài)，深入剖析市場(chǎng)趨勢(shì)，零態(tài)LT特推出《車(chē)圈》欄目，以專(zhuān)業(yè)的視角，關(guān)注全球汽車(chē)行業(yè)最新動(dòng)態(tài)、各大車(chē)企的新品發(fā)
新能源汽車(chē) | 2024-12-20 13:56 評(píng)論評(píng)選簡(jiǎn)介在新的發(fā)展周期下，為了鼓勵(lì)更多企業(yè)投入技術(shù)創(chuàng)新，表彰鋰電行業(yè)具有突出貢獻(xiàn)、示范意義的優(yōu)秀產(chǎn)品、技術(shù)及企業(yè)，維科網(wǎng)、維科網(wǎng)鋰電將攜手權(quán)威專(zhuān)家對(duì)2024年鋰電行業(yè)優(yōu)秀企業(yè)進(jìn)行評(píng)選。維科杯·OFwe
鋰電 | 2024-12-20 13:55 評(píng)論"縱觀近幾年沒(méi)能越過(guò)生死線的新勢(shì)力車(chē)企，愛(ài)馳、天際、高合、威馬......幾乎崩盤(pán)之后都會(huì)留下一地的債務(wù)爛攤子，明面上是員工討薪，但更大的窟窿還是供應(yīng)商的應(yīng)付賬款。作者丨牧歌編輯丨堅(jiān)果封面來(lái)源丨Unsplash"又進(jìn)入到一年之中的最后一個(gè)月，對(duì)于各大車(chē)企來(lái)說(shuō)，這都是每一年最關(guān)鍵的時(shí)刻之一
電子工程 | 2024-12-20 13:55 評(píng)論/新的AI安全攻防戰(zhàn)打響。文｜鄭久宇 編｜張弘一出品｜商業(yè)秀當(dāng)你看到馬斯克代言一個(gè)激進(jìn)的投資產(chǎn)品時(shí)，有人告訴你，這其實(shí)只是詐騙犯通過(guò)剪輯馬斯克的真實(shí)采訪，并使用AI 技術(shù)復(fù)制其聲音、口型來(lái)制作的一則虛假?gòu)V告
安防 | 2024-12-20 13:54 評(píng)論評(píng)選簡(jiǎn)介在新的發(fā)展周期下，為了鼓勵(lì)更多企業(yè)投入技術(shù)創(chuàng)新，表彰鋰電行業(yè)具有突出貢獻(xiàn)、示范意義的優(yōu)秀產(chǎn)品、技術(shù)及企業(yè)，維科網(wǎng)、維科網(wǎng)鋰電將攜手權(quán)威專(zhuān)家對(duì)2024年鋰電行業(yè)優(yōu)秀企業(yè)進(jìn)行評(píng)選。維科杯·OFwe
鋰電 | 2024-12-20 13:54 評(píng)論如果用一個(gè)詞來(lái)形容現(xiàn)在的造車(chē)市場(chǎng)的話，「臨界點(diǎn)」，無(wú)疑是再合適不過(guò)了。 無(wú)論是造車(chē)賽道上各色玩家們的持續(xù)洗牌，還是造車(chē)新舊勢(shì)力競(jìng)爭(zhēng)的激烈，無(wú)一不是這樣一種現(xiàn)象的直接體現(xiàn)。 當(dāng)造車(chē)市場(chǎng)的「臨界點(diǎn)」到來(lái)，下一步必然將會(huì)進(jìn)入到一個(gè)全新的階段
新能源汽車(chē) | 2024-12-20 13:53 評(píng)論“夏一平被聲討，廠長(zhǎng)看錯(cuò)了人？在全員ALL in AI的情況下，選擇性放棄造車(chē)也在情理之中�！盄科技新知 原創(chuàng)作者丨思原 編輯丨蕨影一夜之間，無(wú)數(shù)稻草壓到了極越身上。小到幾十萬(wàn)的“Tech星球”，大到
新能源汽車(chē) | 2024-12-20 13:53 評(píng)論作者｜龐瑞錦 編輯｜胡展嘉 運(yùn)營(yíng)｜陳佳慧 頭圖｜《黑神話：悟空》官微 出品｜零態(tài)LT（ID：LingTai_LT） 12月13日，在2024年度中國(guó)游戲產(chǎn)業(yè)年會(huì)上，中國(guó)音像與數(shù)字出版社協(xié)
智能硬件 | 2024-12-20 13:52 評(píng)論SHEN MOU作者：高藤原創(chuàng)：深眸財(cái)經(jīng)（chutou0325）11月29日，寧德時(shí)代投資的峰飛航空2噸級(jí)eVTOL成功首飛；同日，覽翌航空研制的客運(yùn)eVTOL LE200全尺寸工程樣機(jī)總裝下線交付。
人工智能 | 2024-12-20 13:51 評(píng)論全媒體矩陣分發(fā) 汽車(chē)數(shù)碼全產(chǎn)業(yè)鏈能夠負(fù)責(zé)奔馳最大的單一市場(chǎng)——中國(guó)，足以證明佟歐福深受奔馳內(nèi)部的認(rèn)可，不過(guò)，他所面臨的或許是奔馳自進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)最為嚴(yán)峻的局面。撰文 / 李躍出品 / 杰車(chē)科技12月
新能源汽車(chē) | 2024-12-20 13:51 評(píng)論
