時間的腳步匆匆，轉(zhuǎn)眼間2024年的最后一月也悄然接近了尾聲。而這個時間點也到了車企一年中沖量的至關(guān)重要時刻，為了能達(dá)成銷量任務(wù)，多家車企紛紛推出限時權(quán)益購車權(quán)益。據(jù)不完全統(tǒng)計，比亞迪、理想汽車、東風(fēng)本
新能源汽車 | 2024-12-31 10:18 評論競爭愈加殘酷的市場不會給弱者喘息的機(jī)會。2024年，新能源市場的兩極化趨勢進(jìn)一步加大，有的高歌猛進(jìn)，有的已消失在加速洗牌的市場中。 內(nèi)容/阿文 編輯/詠鵝 校對/莽夫 又到年末，回望今年新能源車市場新老勢力的激烈交鋒，恰似一場冰火交融的史詩大劇
新能源汽車 | 2024-12-31 10:14 評論2024年劃上句點前，硅片廠商——京運(yùn)通（601908）更新了樂山22GW硅棒、切片項目投資進(jìn)展情況。京運(yùn)通在12月30日公告稱，截至目前，公司樂山二期項目主體框架建設(shè)工作已完成，核心生產(chǎn)設(shè)備已安裝、調(diào)試完畢并達(dá)到預(yù)定可使用狀態(tài)
太陽能光伏 | 2024-12-31 10:06 評論繼清陶固態(tài)電池西南產(chǎn)業(yè)基地項目在11月底正式啟動后，臨近2024年收官之際，又一超百億固態(tài)電池項目正式開工。據(jù)仙桃發(fā)布消息，12月26日，合源鋰創(chuàng)固態(tài)電池20GWh智慧工廠項目簽約開工儀式舉行。該項目主要生產(chǎn)新能源車、無人機(jī)、航空航天、家用消費(fèi)電子、儲能等實際使用場景的高性能固態(tài)電池
鋰電 | 2024-12-31 10:03 評論12月26日，天合光能董事長兼CEO高紀(jì)凡在“光能杯”行業(yè)盛會上，發(fā)表了題為“相信、看見、做到——探索中國光伏產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展之路”的演講。會上，高紀(jì)凡分享了公司在210先進(jìn)技術(shù)與生態(tài)構(gòu)建方面的經(jīng)驗與成果
太陽能光伏 | 2024-12-31 09:35 評論導(dǎo)語 Introduction 如今，一切蓋棺定論。 作者丨菠蘿蜜 責(zé)編丨曹佳東 編輯丨陳心南 12月27日，日本鈴木汽車發(fā)布訃告，前社長鈴木修因惡性淋巴瘤于25日下午去世，享年94歲
新能源汽車 | 2024-12-31 09:30 評論政策攔路虎沒了？ 今年，移動出行市場迎來格局變動，網(wǎng)約車市場趨于飽和，Robotaxi逐步走向商業(yè)化。中國自動駕駛解決方案公司小馬智行已經(jīng)在11月底掛牌上市；蘿卜快跑第六代無人車已在國內(nèi)多個城市落地，成為福布斯2024年《全球自動駕駛十大里程碑》唯一上榜的中國自動駕駛公司
智能汽車網(wǎng) | 2024-12-31 09:29 評論不卷參數(shù)也精彩。 2024年，AI硬科技創(chuàng)新大年。 “不卷參數(shù)卷應(yīng)用”成AI行業(yè)共識。一邊，硬件狂疊AI的buff，AI硬件爆發(fā)，手機(jī)、PC、家電、汽車、清潔、家居
消費(fèi)電子 | 2024-12-31 09:22 評論12月27日，來自超威能源的消息顯示，超威全資子公司安慶超仁能源科技有限公司（簡稱“超仁能源”）與山東快驢科技發(fā)展有限公司（簡稱“快驢科技”），正式達(dá)成鈉離子電池戰(zhàn)略合作，共同開啟能源領(lǐng)域新篇章！圖片
鋰電 | 2024-12-31 09:10 評論在線研討會｜西門子電池行業(yè)專屬PLM解決方案
鋰電 | 2024-12-31 09:05 評論作者 | 章漣漪 編輯 | 邱鍇俊 2024年4月，北京車展前夕，華為舉辦發(fā)布會，宣布推出以智駕為核心的全新智能汽車解決方案品牌“華為乾崑”，并發(fā)布車位到車位智駕領(lǐng)航NCA功能
智能汽車網(wǎng) | 2024-12-31 09:05 評論2024年12月29日，遠(yuǎn)景動力與滄州市人民政府舉行滄州電池超級工廠二期簽約儀式。市委書記康彥民與遠(yuǎn)景科技集團(tuán)董事長、遠(yuǎn)景動力董事局執(zhí)行主席張雷出席并致辭。遠(yuǎn)景動力中國區(qū)總裁趙衛(wèi)軍就公司戰(zhàn)略布局及業(yè)務(wù)進(jìn)展作介紹
鋰電 | 2024-12-31 09:02 評論新能源觀（ID：xinnengyuanqianzhan）原創(chuàng) 全文2923字，閱讀時間8分鐘 豪華汽車品牌奔馳太尷尬了。 三叉星徽照亮了千萬車主的事業(yè)與前程，但沒有照亮生產(chǎn)它的企業(yè)。近日，格哈迪塑料技術(shù)公司宣布破產(chǎn)，它就是奔馳三叉星車標(biāo)的制造商
新能源汽車 | 2024-12-31 08:55 評論近日，總市值超300億元的光伏硅片巨頭TCL中環(huán)（002129）公布了一系列重大人事調(diào)整，引發(fā)了業(yè)界的廣泛關(guān)注。COO換將 多位高管職務(wù)變更公告顯示，TCL中環(huán)原非獨立董事楊進(jìn)因個人原因辭職，不再擔(dān)任公司及子公司的任何職務(wù)
太陽能光伏 | 2024-12-31 08:30 評論近日，總市值超500億元的行業(yè)巨頭正泰電器（601877）發(fā)布了關(guān)于2025年度預(yù)計向關(guān)聯(lián)方采購光伏組件的公告。公告顯示，正泰電器及控股子公司預(yù)計2025年度向正泰新能及其下屬子公司采購光伏組件的交易金額不超過30億元
太陽能光伏 | 2024-12-30 18:48 評論電車新勢力，逐漸走向了合作共贏的道路。日前，小米汽車官宣正式與蔚來、小鵬汽車、理想汽車啟動充電補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)合作。按照合作內(nèi)容，這三家的充電資源將全面入駐小米充電地圖，小米用戶將可以在充電地圖上實時查看蔚來1.4萬個充電樁、小鵬9000個充電樁以及理想6000個充電樁的動態(tài)數(shù)據(jù)
智能汽車網(wǎng) | 2024-12-30 18:26 評論如何定義2024年的中國創(chuàng)新藥行業(yè)？答案或許有很多，但一個必然出現(xiàn)的結(jié)論是： 出海大爆發(fā)的一年。 熱潮，從年初延續(xù)到了年尾，重塑全球醫(yī)藥格局的同時，引發(fā)了許多大佬的靈魂之問：新藥都將來自中國嗎？ 這一話題，或許還過于遙遠(yuǎn)，但我們理應(yīng)保持期待
醫(yī)療科技 | 2024-12-30 18:24 評論國產(chǎn)操作系統(tǒng)們后來居上 撰文/ 陳鄧新 編輯/ 李 季 排版/ Annalee 長久以來，Windows一直是桌面操作系統(tǒng)的代名詞
電子工程 | 2024-12-30 18:10 評論近期，儲能行業(yè)掀起反內(nèi)卷的風(fēng)潮正熱，我們看到，這股風(fēng)潮也吹掉了儲能的“遮羞布”——正面承認(rèn)行業(yè)發(fā)展存在的惡性競爭現(xiàn)狀，但發(fā)展中存在的畸形問題，單靠企業(yè)所謂的“自律行為”很難解決�！胺磧�(nèi)卷”之風(fēng)，吹了一
儲能 | 2024-12-30 18:09 評論
