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一撥汽車智駕人才離職,轉(zhuǎn)戰(zhàn)新萬億市場

作者|楊 璐編輯|葛幫寧出品|幫寧工作室(gbngzs)百度、小米、地平線……這些公司的核心智能駕駛負責人相繼離職,他們的下一站,不約而同地指向同一領(lǐng)域——具身智能機器人。2024年12月10日,百度

智能汽車網(wǎng) | 2024-12-31 14:02 評論

把汽車當iPhone造,富士康想多了

作者 | 王言富士康還在做著特斯拉的夢。近日,有媒體報道稱,富士康已與日產(chǎn)汽車公司進行接洽,希望獲得其控股權(quán)。該報道援引一位不愿具名人士的說法,富士康母公司鴻?萍迹ㄏ路Q“鴻!保┮恢痹诖罅ν顿Y工廠生產(chǎn)電動汽車,其對收購整個日產(chǎn)公司感興趣,且不僅是該公司的工廠和設(shè)備

新能源汽車 | 2024-12-31 14:02 評論

北汽新能源改變了嗎?(上)

背靠國資的品牌,也開始要里子,而不是空有面子。極狐這個曾經(jīng)定位于高端的品牌,雖說把北汽新能源從中低端的形象中解脫出來,但也讓后者從曾經(jīng)的新能源第一梯隊企業(yè),在最近4年來都處于銷量低谷。而今的北汽新能源終于不再對維持高端品牌有執(zhí)念,在產(chǎn)品定義、售價、驅(qū)動方式上都努力向市場、向用戶靠近

新能源汽車 | 2024-12-31 14:01 評論

恒瑞醫(yī)藥知天命,孫飄揚“人無再少年”

前幾年還被批評“高定價”的仿制藥行業(yè)一夜之間變天了。 近日,“3分錢能否生產(chǎn)出一片阿司匹林”的話題上了熱搜,起因是在近期公布結(jié)果的第十次全國藥品集中采購中,“阿司匹林腸溶片”的中標單價低至3.4分錢一

醫(yī)療科技 | 2024-12-31 14:01 評論

折疊屏2024的新東西、好東西、舊東西

自2018年柔宇發(fā)布全球首款折疊屏手機以來,這一消費電子品類就進入了希望與失望交織的漫長蟄伏期。將手機折起來放進口袋,是消費者和手機行業(yè)共同的愿望,但折疊屏產(chǎn)品的真實體驗和耐用性又不盡如人意。經(jīng)過五年多的市場洗禮,最早提出折疊屏的柔宇科技已被雨打風吹去,但折疊屏手機卻在櫛風沐雨中,迎來了成熟期

顯示 | 2024-12-31 14:01 評論

困于碳酸鋰周期,天華新能實控人身家三年蒸發(fā)187億元

出品 | 創(chuàng)業(yè)最前線作者 | 段楠楠編輯 | 馮羽美編 | 倩倩審核 | 頌文近段時間,碳酸鋰企業(yè)天華新能公告稱,孫公司宜春盛源鋰業(yè)有限責任公司(以下簡稱“宜春盛源”)通過拍賣以25.1億元的價格取得江西金子峰—左家里陶瓷土(含鋰)礦采礦權(quán)

鋰電 | 2024-12-31 14:00 評論

失去英偉達,電車會降智嗎?丨Pix視頻

作者|張霽欣編輯|冒詩陽汽車像素(ID:autopix)原創(chuàng)如果失去英偉達,會阻礙中國智能汽車的發(fā)展嗎?最近啊,英偉達的非議聲越來越多。先是被反壟斷調(diào)查,后又有四個行業(yè)協(xié)會呼吁審慎選擇美國芯片,其中中汽協(xié)稱,“為保障汽車產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定,協(xié)會建議中國汽車企業(yè)謹慎采購美國芯片

新能源汽車 | 2024-12-31 14:00 評論

算力荒緩解,自主化智算還有必要嗎?

2023年大煉模型興起,全球范圍內(nèi)都出現(xiàn)了算力供不應(yīng)求、一卡難求的情況。各地紛紛興建數(shù)據(jù)中心、智算中心,來解決國產(chǎn)大模型的算力短缺問題。今年算力市場又倒向了另一個方向,算力開始過剩和大量閑置了。主要體

人工智能 | 2024-12-31 13:59 評論

林肯在華銷售公司恐被撤銷,福特中國精打細算保盈利

導(dǎo)語 | Lead近日有消息稱,林肯中國作為福特在國內(nèi)的銷售服務(wù)公司的地位將被取消。取而代之的是,林肯在國內(nèi)的銷售、市場以及客戶服務(wù)等功能將被并入到福特中國。車市跌宕起伏,讓許多車企在不斷調(diào)整策略。本

新能源汽車 | 2024-12-31 13:59 評論

股價猛漲超6倍,寒武紀市值超2800億

2024年,寒武紀在資本市場贏麻了。自年初錄得95.85元/股(前復(fù)權(quán),下同)的低點后,寒武紀的股價一路狂飆,高點至676.77元/股,累計漲幅6.06倍。截至12月20日收盤,寒武紀收漲6.28%,

電子工程 | 2024-12-31 13:58 評論

哪吒汽車的命,還能由著自己嗎?| 有觀察

有點數(shù)·數(shù)字經(jīng)濟工作室原創(chuàng)作 者 |有 叔微信ID | yds_sh一場風暴,極越汽車宣布解散,開啟2024年末“車廠們”的“蝴蝶效應(yīng)”。供應(yīng)鏈上,極越的欠款如同一顆定時炸彈,讓供應(yīng)商們?nèi)缏谋”少彸杀九噬,壓力層層傳?dǎo)至主機廠

新能源汽車 | 2024-12-31 13:58 評論

通過使用增強型雙位Δ∑技術(shù)來實現(xiàn)其高精度特點的ADC芯片

工采網(wǎng)代理的國產(chǎn)ADC芯片 - MS1808是一款帶有采樣速率8kHz ~ 96kHz的立體聲A/D轉(zhuǎn)換器,適合于面向消費者的專業(yè)音頻系統(tǒng)。MS1808通過使用增強型雙位Δ∑技術(shù)來實現(xiàn)其高精度的特點。MS1808是單端的模擬輸入所以不需要外部器件

電子工程 | 2024-12-31 13:54 評論

家電2025猜想:家電“國補”政策加速內(nèi)卷?

家電“國補”政策在2025年的繼續(xù)實施并加碼擴容,沒有懸念。在家電圈看來,家電“國補”政策,是否會在一線市場經(jīng)營和爭奪過程中,引發(fā)家電廠商新的內(nèi)卷與惡斗?最終讓原本已經(jīng)“負重前行”的家電市場備受煎熬

智能家居 | 2024-12-31 13:47 評論

瘋狂的AI:英偉達一年漲180%,臺積電漲80%,寒武紀漲400%

其實嚴格的來講,從2022年開始,隨著OpenAI推出了ChatGPT,全球的AI產(chǎn)業(yè)就火爆了。 然后在2023年、2024年持續(xù)火爆,全球真的是百模,甚至是千模大戰(zhàn),大家都想拼一下AI產(chǎn)業(yè)。 當然,賺的最多的,其實還真不是這些AI企業(yè),更多的其實是背后這些AI芯片相關(guān)的企業(yè)

電子工程 | 2024-12-31 13:42 評論

控制了新能源的“維生素”,中國汽車優(yōu)勢更大嗎?

導(dǎo)語 Introduction 在新能源汽車領(lǐng)域,中國的長板又豈止是整車規(guī)模? 作者丨石   劼 責編丨石   劼 編輯丨何增榮 “Mustang Mach-E擁有標志性的美國汽車名稱

新能源汽車 | 2024-12-31 13:41 評論

年度盤點:新能源汽車加速狂奔

汽車產(chǎn)業(yè)是國家制造實力的重要標志,新能源汽車的快速崛起為業(yè)內(nèi)人士提供了一個重要觀察窗口。2024年11月,我國新能源汽車年產(chǎn)量首破1000萬輛。這是我國從汽車大國邁向汽車強國的重要節(jié)點,標志著我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)迎來高質(zhì)量發(fā)展新階段

新能源汽車 | 2024-12-31 13:40 評論

英偉達的下一代GPU快要來了嗎?

芝能智芯出品 英偉達的下一代 B300 GPU 承載著行業(yè)諸多期待,它在算力、內(nèi)存、功耗等關(guān)鍵指標上有著顯著升級。這款產(chǎn)品在英偉達的布局里是關(guān)鍵棋子,在AI 產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展浪潮下應(yīng)運而生。 目前正處在上市前夕的關(guān)鍵籌備階段,試圖解決前代遺留問題的同時,進一步鞏固英偉達的市場統(tǒng)治力

電子工程 | 2024-12-31 11:43 評論

奇瑞們,該逃離直播間了

“流量與銷量未必成正比!持續(xù)了半年的車企直播浪潮,并沒有激發(fā)出更大的市場需求。” @科技新知 原創(chuàng) 作者丨茯神  編輯丨蕨影 車企高管們爭先恐后涌入的直播間,可能正在成為一個個暗藏殺機的陷阱

新能源汽車 | 2024-12-31 11:38 評論

攜手共進,江波龍與電子五所在中山展開深度交流

近日,半導(dǎo)體存儲品牌企業(yè)江波龍與工業(yè)和信息化部電子第五研究所(中國賽寶實驗室,以下簡稱“電子五所”)在江波龍中山存儲產(chǎn)業(yè)園展開了深度交流。   江波龍在工業(yè)和汽車

電子工程 | 2024-12-31 11:22 評論
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