太平洋航運
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中遠海控、中遠海能、招商輪船，誰是盈利能力最強的航運企業(yè)？
本文為企業(yè)價值系列之二【盈利能力】篇，共選取14家航運企業(yè)作為研究樣本。企業(yè)盈利能力是指企業(yè)獲取利潤的能力，也稱為企業(yè)的資金或資本增值能力，通常表現為一定時期內企業(yè)收益數額的多少及其水平的高低。對公司盈利能力的分析，就是對公司利潤率的深層次分析
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中聯(lián)航運沖刺港交所：覆蓋57個港口，2021年前九個月營收超34億元
在全球集裝箱航運企業(yè)中排名第22位。本文為IPO早知道原創(chuàng)作者｜Olivia微信公眾號｜ipozaozhidao 據IPO早知道消息，中聯(lián)航運股份有限公司（以下簡稱“中聯(lián)航運”）于1月31日正式向港交所遞交招股說明書，擬主板掛牌上市，中金公司與花旗擔任聯(lián)席保薦人
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疫情之下，集裝箱或再次漲價，航運板塊再成資本的避風港？
近日，南非出現了新型新冠變異病毒“奧密克戎”，附近地區(qū)確診病例迅速上升。世衛(wèi)組織在向成員國發(fā)布的技術簡報中表示，新冠變異病毒奧密克戎毒株存在免疫逃逸潛力和可能導致傳染性增加，因此將奧密克戎毒株的全球總體風險評估為“非常高”
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航運系國運，中遠�？厝绾纬蔀橐恢Яα繌姶蟮纳檀�？
文 ｜ 董二千1519年，葡萄牙航海家麥哲倫在西班牙國王支持下，率五艘帆船，265名水手，從西班牙桑盧卡爾港出發(fā)，開始了環(huán)球航行。此行耗時三年，證明了地球的確是一個水路相通的水球，可以環(huán)繞航行。航海全
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2021年上海市水路交通行業(yè)市場現狀及發(fā)展前景分析 建設綠色智能國際航運中心
水運行業(yè)主要上市公司：目前國內水運行業(yè)的上市公司主要有中遠海特（600428）、長航鳳凰（000520）、中遠�？兀�601919）、寧波海運（600798）、中遠海發(fā)（601866）、招商輪船（601
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中遠�？亻_盤漲停，航運又景氣了嗎？
作者:楊雷 編輯：小市妹一字漲停板,中遠�？夭回摫娡�。昨晚,中遠�？胤懦觥懊土稀狈Q,預計公司2021年第一季度實現歸母凈利潤約為154．50億元。去年第一季度,中遠�？貧w母凈利潤僅為2．915億元,意味著今年第一季度歸母凈利潤同比去年第一季度暴漲52倍
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我國自主研制超大型油船遠福洋輪交付
據央視網報道，26日，我國自主研制的新一代節(jié)能環(huán)保型超大型油船“遠福洋”輪，在遼寧大連正式交付中遠海運集團。交付后的“遠福洋”輪將主要用于中東－遠東航線的原油運輸。30萬噸級的“遠福洋”輪是中國船舶大
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國際航線缺箱，掀起全球航運市場新一輪繁榮！
外貿蓬勃發(fā)展背景下 港口行業(yè)步步高升——中國外貿近年來蓬勃發(fā)展近幾年，全球經濟增速放緩、有效需求不足，各經濟體依然面臨較多的不確定性，從而導致各國的外貿需求下降，全球貿易量出現萎縮。在全球需求疲軟、結構失衡的條件下，我國對外貿易情況仍然保持較好水準
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遠望7號船開啟年度收官之旅 赴太平洋執(zhí)行任務
10日上午9時，隨著一聲嘹亮汽笛鳴響，遠望7號船緩緩駛離中國衛(wèi)星海上測控部碼頭，赴太平洋預定海域執(zhí)行海上測控任務。此次出航，是遠望7號船今年最后一次遠赴大洋執(zhí)行海上測控任務。
遠望7號船 2019-11-11 -
海上航運產業(yè)進入高速互聯(lián)時代
全球領先的端到端管理連接和IT解決方案提供商Marlink在第27屆挪威海事展上推出了新的海洋網絡連接服務Sealink Flex VSAT，該服務能夠為用戶提供高速的網絡通信，這意味著海洋產業(yè)進入一個高速互聯(lián)的時代。
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何繼江：氫能技術與長江零排放航運
2019年1月23日，受中國石油集團政策研究室副主任王震教授邀請，到“油然而生”學術沙龍做題為“氫能技術與長江零排放航運”的學術報告。
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關于推進長江經濟帶綠色航運發(fā)展的指導意見（全文）
8月10日，交通運輸部印發(fā)的《關于推進長江經濟帶綠色航運發(fā)展的指導意見》（以下簡稱《指導意見》），提出建立長江經濟帶綠色航運體系的目標要求。
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