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智慧路燈持續(xù)升溫,成新型智慧城市的重要基礎


數(shù)據(jù)信息顯示信息,從2019年剛開始,智慧路燈剛開始放量,當年同比增長率1368%。2020年繼續(xù)髙速上升,截止今年6月,在我國智慧路燈招標新項目約一百個,新項目總經(jīng)營規(guī)模達246.51億人民幣。預估到2020年底,智慧路燈項目總經(jīng)營規(guī)模達到441億人民幣。

以傳統(tǒng)式路燈制造行業(yè)為例子,在技術(shù)要求低,運送花費高過商品價格等狀況下,制造行業(yè)競爭對手多,一般由本地經(jīng)銷商供應,且本地生產(chǎn)商參加采購招標存有地緣優(yōu)勢,形成很多當?shù)芈窡魺魲U生產(chǎn)商各據(jù)一方,銷售市場總體市場集中度也比較分散化。

相較來講,現(xiàn)階段智慧燈桿制造行業(yè)尚處在發(fā)展環(huán)節(jié),一方面因為商品集成度高,必須軟件服務支持,技術(shù)要求上升,另一方面,在智慧路燈+經(jīng)營模式下,對路燈公司明確提出了更高的規(guī)定,商品價格遠超一般路燈燈桿,價格高減少了物流成本占有率,那樣技術(shù)要求和地理位置優(yōu)點不再導致當?shù)芈窡魺魲U生產(chǎn)商單獨具備核心競爭力。

伴隨著行業(yè)發(fā)展完善和規(guī)范的建立,產(chǎn)業(yè)鏈核心公司迅速擴張智慧路燈業(yè)務流程經(jīng)營規(guī)模、豐富業(yè)務流程覆蓋地區(qū)與健全產(chǎn)業(yè)鏈合理布局,產(chǎn)業(yè)鏈市場集中度可能愈來愈高,路燈制造行業(yè)將擺脫歷史布局,產(chǎn)生全國性乃至全世界業(yè)務流程,邁向集中。

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