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馬斯克承認Model Y產(chǎn)能遭遇問題；新能源乘用車5月銷量同比下跌26%

2020-06-09 15:07

4．因中國5G業(yè)務初始成本高，愛立信預計Q2或虧過億美元

馬斯克承認Model Y產(chǎn)能遭遇問題；新能源乘用車5月銷量同比下跌26%

據(jù)外媒報道，瑞典電信巨頭愛立信周一表示，由于減記與中國業(yè)務相關的資產(chǎn)，導致該公司第二季度虧損或超過10億瑞典克朗（約合1．09億美元）。愛立信在聲明中稱：“總體而言，愛立信在中國的5G業(yè)務在合同期內(nèi)有望實現(xiàn)健康盈利。然而，由于新產(chǎn)品的初始成本較高，預計2020年第二季度的利潤率將為負�！�

該公司稱，“盡管5G在中國的部署在短期內(nèi)將繼續(xù)稀釋網(wǎng)絡部門的毛利率，但預計從2020年下半年開始，它將對毛利率和運營收入做出積極貢獻，并與商業(yè)計劃一致，隨著時間的推移實現(xiàn)盈利�！�

5．AMD終止了對英特爾Kaby Lake G芯片的圖形驅(qū)動支持

馬斯克承認Model Y產(chǎn)能遭遇問題；新能源乘用車5月銷量同比下跌26%

在CES 2018上，英特爾就向我們展示了一款有趣的芯片，它就是將第 7 代 H 系列 CPU 和 AMD Radeon GPU 整合到一起的 Kaby Lake G 。遺憾的是，這款芯片的壽命很短，英特爾已于去年 10 月終止了對該系列芯片的支持�，F(xiàn)在，AMD 方面似乎也終止了對 Kaby Lake G 中整合的 Radeon GPU 的驅(qū)動支持。

英特爾曾希望在芯片上整合專用 GPU，以實現(xiàn)更加輕薄的外形，而不至于對整機功耗造成太大的影響，并且英特爾曾承諾為 Kaby Lake G 提供長達 5 年的支持，但現(xiàn)在看來可能無法兌現(xiàn)了。

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