日前，美國佛羅里達(dá)州邁阿密戴德縣與西門子交通簽訂了一份價值1.5億美元的合同，以推進(jìn)先進(jìn)式交通管理系統(tǒng)（ATMS）在區(qū)域的部署與運營。

根據(jù)該合同，西門子交通將采用旗下智能硬件和軟件技術(shù)為邁阿密戴德縣升級2900個十字路口和交通走廊。所有從各交叉路口收集來的數(shù)據(jù)都將被上傳到一個綜合交通管理平臺，平臺將對實時數(shù)據(jù)進(jìn)行智能分析，作出智能決策，從而優(yōu)化邁阿密－戴德公路的行駛時間。

西門子交通表示，該智能交通系統(tǒng)將改變連接道路網(wǎng)絡(luò)的信號燈的交通模式，使其能根據(jù)實際交通需求提供更好的交通運行方式。系統(tǒng)會利用從各十字路口和道路區(qū)域收集來的實時數(shù)據(jù)，優(yōu)化信號計時網(wǎng)絡(luò)，這樣一個集成系統(tǒng)可以有效應(yīng)對隨時會出現(xiàn)的交通過載和擁堵情況。

西門子交通北美智能交通系統(tǒng)首席執(zhí)行官Marcus Welz表示：“我們期待最后建成的智能系統(tǒng)可以優(yōu)化和整合整個區(qū)域的交通運營。我們也相信我們的技術(shù)能夠大大緩解交通擁堵，讓邁阿密戴德縣的居民在交通上花的時間減少15％，從而減少碳排放以及提升生活質(zhì)量，”

西門子交通還將在此部署自適應(yīng)交通控制技術(shù)。西門子的Sitraffic Concert平臺會幫助監(jiān)督和協(xié)調(diào)先進(jìn)式交通管理系統(tǒng)（ATMS），同時直接與自適應(yīng)交通控制系統(tǒng)SCOOT（分段循環(huán)和補(bǔ)償優(yōu)化技術(shù)）協(xié)同工作。SCOOT本質(zhì)上是一種實時信號控制方法，它可以連續(xù)測量所有路口的交通需求。

西門子稱“系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)融合”將使交通控制網(wǎng)絡(luò)更加健全。具體來說，SCOOT在十字路口收集的交通數(shù)據(jù)（車輛數(shù)量、出行時間）將在Sitraffic Concert平臺中用于做出適用于整個交通網(wǎng)絡(luò)的管理決策。人為作出的運營調(diào)整也會被發(fā)送到SCOOT，以便在十字路口的實時實施，這將確保公共交通車輛準(zhǔn)時運行以及行人安全最大化。

西門子交通在邁阿密戴德縣使用的服務(wù)和技術(shù)此前已經(jīng)被應(yīng)用于300多個城市的交通系統(tǒng)升級項目，包括西雅圖、特拉華州、倫敦和波哥大最近的ATMS項目。公司也正計劃在邁阿密－戴德開辦運營設(shè)備工廠，并將與當(dāng)?shù)匦⌒推髽I(yè)分包商合作，以推進(jìn)項目進(jìn)行。