“出行行業(yè)的數(shù)字化升級(jí)已經(jīng)進(jìn)入深化期。”騰訊副總裁鐘翔平如是說(shuō)。

6月24日，騰訊智慧出行通過(guò)線上的方式發(fā)布了生態(tài)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品TAI 3．0、全新一代自動(dòng)駕駛虛擬仿真平臺(tái)TAD Sim 2．0，以及汽車云數(shù)字營(yíng)銷解決方案、智慧交通解決方案。

同日，騰訊車聯(lián)與嗶哩嗶哩（B站）宣布在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域達(dá)成合作。根據(jù)合作協(xié)議，B站“小場(chǎng)景”將跟隨車載出行生活助手“騰訊隨行”，在即將量產(chǎn)的合作汽車品牌實(shí)現(xiàn)“上車”。

騰訊出行主打的生態(tài)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品TAI3．0將搭載在即將上市的新款哈弗F7上。

鐘翔平在活動(dòng)中表示，在出行領(lǐng)域，用戶習(xí)慣和需求的變化，正在驅(qū)動(dòng)車、路等城市交通的各個(gè)要素的進(jìn)化。

當(dāng)前，數(shù)字技術(shù)讓每個(gè)人、每輛車、每條路都成為“數(shù)字節(jié)點(diǎn)”，挖掘、發(fā)揮數(shù)字化價(jià)值，已成為汽車出行產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的制勝關(guān)鍵。騰訊希望借“生態(tài)＋技術(shù)”加速汽車智能化進(jìn)程，助力車企構(gòu)建“數(shù)字化護(hù)城河”。

自騰訊擁抱產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)以來(lái)，智慧出行的業(yè)務(wù)架構(gòu)不斷延展和清晰，從人、車、路延伸到智慧交通的更廣闊范疇，涵蓋出行服務(wù)、騰訊車聯(lián)、騰訊汽車云、騰訊自動(dòng)駕駛、智慧交通五大解決方案。

釋放生態(tài)車聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢(shì)

隨著騰訊智慧出行全新業(yè)務(wù)架構(gòu)升級(jí)，騰訊在海量生態(tài)和數(shù)字化技術(shù)方面的優(yōu)勢(shì)逐步獲得釋放。

2019年5月，騰訊在全球數(shù)字生態(tài)大會(huì)上，正式對(duì)外發(fā)布生態(tài)車聯(lián)網(wǎng)解決方案，其中集成車載微信服務(wù)能力，可實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音交互、方向盤(pán)按鍵喚起微信、通過(guò)微信位置發(fā)起導(dǎo)航等功能。經(jīng)過(guò)一年多的發(fā)展，騰訊生態(tài)車聯(lián)網(wǎng)陣營(yíng)不斷擴(kuò)張，通過(guò)微信車載版等功能為車上服務(wù)注入新價(jià)值。

作為生態(tài)車聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略的核心承載之一，TAI3．0在2020年CES上首發(fā)亮相，迅速引發(fā)行業(yè)、尤其是主機(jī)廠商的關(guān)注。此次發(fā)布的TAI3．0，已經(jīng)進(jìn)化具備四大核心服務(wù)能力，即“認(rèn)識(shí)和理解用戶、與用戶的連接和溝通、為用戶連接廣泛的服務(wù)生態(tài)、貫穿全生命周期的云端處理”能力。

“充分發(fā)揮車輛的場(chǎng)景感知能力，與豐富的服務(wù)生態(tài)結(jié)合，讓每一個(gè)地點(diǎn)、每一段路都能連接到豐富的服務(wù)和內(nèi)容，在出行的過(guò)程中，不斷擴(kuò)展探測(cè)、感知這個(gè)世界的半徑和維度�！彬v訊智慧出行副總裁鐘學(xué)丹談到了他對(duì) TAI3．0的期待。

TAI3．0包含兩大車載APP——騰訊隨行、騰訊愛(ài)趣聽(tīng)，以及一個(gè)云端輕量化的生態(tài)開(kāi)放平臺(tái)“騰訊小場(chǎng)景”，能為車上生態(tài)帶來(lái)300萬(wàn)量級(jí)服務(wù)應(yīng)用擴(kuò)展空間，豐富車上服務(wù)生態(tài)，并結(jié)合場(chǎng)景感知、LBS能力，為用戶帶來(lái)安全、自然的場(chǎng)景化“服務(wù)伴隨”。

據(jù)了解，仙豆與哈弗共同研發(fā)的全新一代智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)將集成騰訊車聯(lián)TAI3．0。仙豆智能產(chǎn)品研發(fā)副總裁謝平生表示：“仙豆正以雙倍速度奔跑，3個(gè)月內(nèi)兩款產(chǎn)品已分別搭載在哈弗F5和F7上，我們?cè)谙�除出行體驗(yàn)痛點(diǎn)的基礎(chǔ)上，也在增加爽點(diǎn)的密度�！�

“TAI3．0刷新了行業(yè)上車速度，能夠適應(yīng)不同車機(jī)系統(tǒng)和硬件平臺(tái)，對(duì)于通過(guò)系統(tǒng)和硬件依賴性評(píng)估的車輛，2個(gè)月就能實(shí)現(xiàn)快速上車�！辩妼W(xué)丹直言。