ETC作為一個(gè)識(shí)別和支付渠道，其產(chǎn)品形態(tài)未來可能也會(huì)變得豐富。

現(xiàn)在的車載電子設(shè)備多而繁雜，在乘用車領(lǐng)域，行車記錄儀可能是目前相對(duì)最為普及的產(chǎn)品，未來ETC也將在前擋風(fēng)玻璃上占據(jù)一席之地，而營(yíng)運(yùn)車輛安裝的電子設(shè)備更多，不僅有行車記錄儀、ETC，還有北斗車載定位終端、視頻監(jiān)控設(shè)備、OBD等等，外加一個(gè)手機(jī)導(dǎo)航。

那么有沒有可能將ETC＋北斗＋行車記錄儀＋ADAS＋4G＋WIFI等功能將集合到一個(gè)產(chǎn)品上呢？當(dāng)然有！

在2015年，ETC全國(guó)聯(lián)網(wǎng)初見成效之后，就有智載科技等為代表的科技企業(yè)就瞄準(zhǔn)了以智能ETC為載體的停車支付、車輛金融、車后服務(wù)等萬億市場(chǎng)，砥礪前行，推動(dòng)著ETC從高速公路場(chǎng)景向城市交通、車后生活等場(chǎng)景拓展。

ETC發(fā)展是一項(xiàng)長(zhǎng)期任務(wù)，2017年國(guó)務(wù)院《“十三五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》中明確要求，ETC的“十三五”發(fā)展目標(biāo)是：一是大力發(fā)展ETC用戶量，全國(guó)ETC用戶數(shù)量向一個(gè)億目標(biāo)前進(jìn)；二是全面提高全國(guó)高速公路ETC車道覆蓋率，使ETC成為高速公路收費(fèi)系統(tǒng)“標(biāo)配”。

ETC全國(guó)聯(lián)網(wǎng)以來，已實(shí)現(xiàn)了50億次ETC通行的巨大社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。

ETC作為一種信息技術(shù)的服務(wù)模式，未來將與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、銀行等第三方服務(wù)商拓寬合作方式和渠道。

ETC雖然是一個(gè)行業(yè)級(jí)的管理系統(tǒng)和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，但行車記錄儀等車輛周邊智能設(shè)備卻是一個(gè)面向消費(fèi)市場(chǎng)的產(chǎn)品，在產(chǎn)品質(zhì)感和個(gè)性化功能上，不僅要脫穎而出，還要質(zhì)優(yōu)價(jià)廉。

互聯(lián)網(wǎng)賦予了ETC更多可能性，也給大眾出行帶來新的變革，未來可期。