物流天眼“教”攝像頭學會思考

未來園區(qū)內雖說“一切攝像頭自主運算”，但這些攝像頭都只是普通攝像頭，為何普通攝像頭能發(fā)揮這么大的作用？因為普通攝像頭被加載算法之后，就變得能感知會思考，成了重要的物聯(lián)網設備。

“攝像頭以前只是監(jiān)控記錄功能，但大規(guī)模增加算法后，現(xiàn)在能夠識別車位是否空閑，卸車裝車作業(yè)是否在正常進行，場站內堆積度是否飽和，通道有沒有被堵塞等問題�！钡掳羁爝f營運研發(fā)中心高級總監(jiān)丁俊哲介紹了試用“物流天眼”系統(tǒng)后的新變化。

據介紹，“物流天眼”視頻云監(jiān)控系統(tǒng)將全國超過1000個分撥中心、18萬個網點的100多萬個攝像頭全部智能化，通過智能算法分析采集感知到的視頻數據，實時分析車、貨、人的動態(tài)，并為管理者做決策輔助。

“以往場站內管理人員80％的時間都在進行現(xiàn)場巡檢，現(xiàn)在均由攝像頭完成實時識別，第一時間智能推送給總臺，由總臺調集人員迅速處理�！倍】≌苷f，“物流場站內的管理模式，也由人員主動巡檢、不能及時發(fā)現(xiàn)異常，或者異常導致場站停擺后再被動介入的處理模式，變成了實時智能管理模式。測算顯示，場站內流轉效率因此提高了15％�！�

刷臉秒級響應讓取件很“無感”

在取件落地的終端，目前菜鳥驛站智能柜也做到了高度智能化。“目前，國內所有帶攝像頭的菜鳥驛站智能柜都已經開通刷臉取件功能，消費者可以在柜子上自主選擇、授權，使用刷臉取件功能�！辈锁B驛站智能柜高級工程師趙德山表示。菜鳥驛站智能柜是菜鳥驛站最后100米包裹服務的組成之一，覆蓋了包括北、上、廣、深、杭在內的全國大中城市，作為上門服務的補充，為消費者提供多元可選的取快遞服務。它融IoT、人臉識別技術為一體，既實現(xiàn)了取件的智能化，也實現(xiàn)了柜子管理的智能化，可故障自檢、遠程維護等。

據趙德山介紹，智能柜的刷臉取件功能存在特殊的技術挑戰(zhàn)，“我們的智能柜主要布設在室外，相較于室內場景，室外的環(huán)境會因為光線、背景等存在各種不確定性，從而影響人臉識別的成功率”。

通過半年多的技術攻堅和灰度實施優(yōu)化，技術團隊研發(fā)了適合室外環(huán)境的人臉識別技術，并設置了環(huán)環(huán)相扣的身份驗證交互流程，保證了取件安全�！跋�費者一刷臉，系統(tǒng)可以秒級響應，讓消費者迅速完成取件，可謂‘無感取件’。同時，后臺已經進行多輪比對和活體檢測，即便使用本人的照片、視頻等，也無法通過核驗�！壁w德山說。

消費者如果因為整容等原因導致容貌發(fā)生較大變化，也可以方便快捷地通過智能柜更新照片，刷臉取件�！皵祿�顯示，我們早前在部分區(qū)域開通刷臉取件功能，產生了超過百萬次刷臉取件記錄。經過多次技術更新迭代后，目前尚未發(fā)現(xiàn)誤識導致的誤取包裹事件�！壁w德山說。

除刷臉取件外，據趙德山介紹，用戶還可以自主設置，如果不同意將包裹存放到柜子里，快遞員就無法打開柜門，以各種方式滿足用戶的多樣化需求。