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張近東:打通智慧零售的任督二脈,物流很關(guān)鍵

2018-07-13 11:42
來源: IT之家

2018年是改革開放40周年,意義非凡。作為改革開放見證者和實踐者,蘇寧掌門人張近東提出的智慧零售成效愈加凸顯,2018年第一季度全渠道銷售規(guī)模增幅46.33%。而張近東把喜人成績背后的原因歸為物流發(fā)揮關(guān)鍵作用。

7月9日,在中德總理的鑒簽下,蘇寧控股集團董事長張近東還與德國領(lǐng)先的企業(yè)應(yīng)用軟件解決方案供應(yīng)商SAP簽署戰(zhàn)略協(xié)議:聯(lián)手打造物流生態(tài)服務(wù)平臺。要知道,在眾多隨訪的企業(yè)家中,張近東是唯一的零售企業(yè)的代表。彼時,他代表的是中國零售行業(yè)最先進的物流管理和技術(shù)水平。

而這一切都要從20年前名不見經(jīng)傳的蘇寧物流說起。

厚積薄發(fā),技術(shù)牽引智慧物流

當物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)方興未艾,電商平臺初萌新芽時,家電企業(yè)面臨兩大抉擇,一是做電商,二是拓連鎖。當所有企業(yè)擁抱潮流時,張近東卻“反道而行”。在張近東看來,不管是電商還是連鎖都應(yīng)建立在強大的物流體系與完善的供應(yīng)鏈基礎(chǔ)上。

但在1997年,物流配送水平與服務(wù)是非常落后的,順豐剛剛起步,申通、圓通等各大物流公司未見雛形,更別提電商企業(yè)自建物流服務(wù)體系了。張近東則把發(fā)展自有物流體系放在蘇寧發(fā)展的戰(zhàn)略高度,明確提出物流是零售業(yè)發(fā)展的根本,并投入大量人力物力布局現(xiàn)代化物流體系建設(shè)。

同時,張近東也意識到科技化與互聯(lián)網(wǎng)化是物流行業(yè)騰飛的翅膀,它不僅能夠減輕人力負擔,還能節(jié)省物流成本,提升運輸效率,實現(xiàn)降本增效的目的。

經(jīng)過20年穩(wěn)扎穩(wěn)打地基礎(chǔ)建設(shè),隨著物流研究院和S實驗室的投入使用,大數(shù)據(jù)、人工智能賦能蘇寧物流并取在服務(wù)、科技等方面取得驚人成績:建立了打通上游供應(yīng)商、第三方合作伙伴、用戶個人的全產(chǎn)業(yè)鏈物流體系和覆蓋全國的分布式物流網(wǎng)絡(luò);擁有亞洲最大的智慧物流基地;最先進的機器人倉、高密度自動存儲系統(tǒng)以及如樂高、天眼等強大的數(shù)據(jù)信息系統(tǒng)平臺等。

而這一系列成果的應(yīng)用,使物流流通全面數(shù)字化,打通物流所有環(huán)節(jié)數(shù)據(jù),提升倉儲、配送效率,因此蘇寧也建立了中國零售業(yè)最大的自營物流網(wǎng)絡(luò),成為最領(lǐng)先的倉儲、配送等供應(yīng)鏈全流程服務(wù)企業(yè)。這一刻,張近東應(yīng)該是自豪的,因為在他的謀篇布局下,蘇寧物流無疑成為智慧物流的踐行者、自營物流的引領(lǐng)者和極致服務(wù)的創(chuàng)造者,并開啟蘇寧服務(wù)的國際化征程。

張近東說,服務(wù)零售業(yè)務(wù)的發(fā)展,蘇寧建立起了中國零售行業(yè)最大的自營物流網(wǎng)絡(luò),我們與德國的勝斐邇、德瑪賽克等企業(yè)建立了緊密的合作關(guān)系,共同探索科技倉儲、智慧倉儲的發(fā)展。

向最后一公里發(fā)出挑戰(zhàn)

隨著消費升級和品質(zhì)生活趨勢愈發(fā)明顯,張近東意識到搶灘最后一公里將成為蘇寧物流決勝的關(guān)鍵。早在2016年張近東以前瞻性布局收購天天快遞,整合雙方在存儲、運輸、配送等方面的物流資源,強化了蘇寧物流最后一公里的服務(wù)能力。

而伴隨人工智能、大數(shù)據(jù)等技術(shù)應(yīng)用落地,“最后一公里”戰(zhàn)場烽火愈濃。

而自蘇寧物流誕生之初,張近東就強調(diào)科技是其核心驅(qū)動之一,更是在2018年春季部署會上為提升物流效率定下科技基調(diào),“不是靠人海戰(zhàn)術(shù),而是要靠科技化、數(shù)據(jù)化與創(chuàng)新的意思與能力”。

在蘇寧、阿里、京東三方爭奪“最后一公里”話語權(quán)時,張近東提出“極速達“、”準時達“、”當日達“、”次日達“、”預(yù)約配送“、”海外72小時達“等極致最后一公里服務(wù),徹底打響”最后一公里“戰(zhàn)役,并贏得廣大消費者的信任和青睞。

當然,這主要得益于張近東麾下的“無人軍團”。無人倉儲、無人車、無人重卡、無人機一次又一次地在完成里程碑式的創(chuàng)新。隨著這些“黑科技”智能設(shè)備常態(tài)化運營,最后一公里配送效率與體驗令用戶發(fā)出一聲聲驚嘆。

在張近東看來,智慧物流就是懂消費者,升級取貨體驗,打造多種快遞場景,做有溫度的交付。在未來三年,蘇寧物流將致力于成為中國最大的消費品倉儲服務(wù)商、最大的供應(yīng)鏈設(shè)施服務(wù)商,全面滿足消費者需求,助力美好生活。

聲明: 本文由入駐維科號的作者撰寫,觀點僅代表作者本人,不代表OFweek立場。如有侵權(quán)或其他問題,請聯(lián)系舉報。

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