3、誰最終成功“去蘋果化”？

在2007年第一場iPhone發(fā)布會上，喬布斯引用了計算機圖像接口先驅(qū)Alan Kay的一句話——“真正認真對待軟件的人，就應(yīng)該自己做硬件�！�

很多蘋果硬件供應(yīng)商為此深受其害。

最近營銷翻車的英特爾，被蘋果拋棄過兩次；IBM與蘋果合作近11年后，換來了喬幫主的一句“再見，沒開玩笑”。而GPU（圖形處理器）巨頭Imagination Technologies，在遭遇被蘋果“拋棄”、“挖墻腳”，而后“賣身”的悲慘變故后，依靠強大的技術(shù)能力，最終東山再起。

依靠芯片晶片和軟體IP（知識產(chǎn)權(quán)）技術(shù)，Imagination曾是蘋果圖形處理器的重要供應(yīng)商，每年蘋果支付的許可費與專利費占到了該公司總營業(yè)收入的一半以上。

有了蘋果這棵“大樹”，Imagination在移動GPU的市場份額一度達到50％以上。2015年以前，蘋果甚至成為Imagination持股將近10％的大股東。

盡管雙方合作愉快，但蘋果從未停止過GPU自研步伐。

2013年，蘋果曾秘密聘請了至少12名前AMD工程師，以及飛思卡爾、IBM等多家芯片供應(yīng)商核心技術(shù)人才，組建“Orlando GPU團隊”。

2016年，蘋果的“黑手”伸向了Imagination。據(jù)美國媒體《Mac Rumors》爆料，Imagination多達25名員工被蘋果挖去，其中包括COO、硬件工程副總裁、多位高級研發(fā)人員。

挖空對方的核心人才，蘋果的“分手信”很快就來了。2017年4月，蘋果宣布將在15～24個月內(nèi)停止使用Imagination的GPU設(shè)計，轉(zhuǎn)而采用自己設(shè)計的產(chǎn)品。

此后，Imagination元氣大傷，股價曾在一天之內(nèi)暴跌超7成。2個月后，其就以6．75 億美元的價格打包賣給私募基金公司Canyon Bridge。

Imagination 2016－2018年股價，圖源萬德

此后，Imagination一面深耕技術(shù)，一面謀求多元化，取得了突飛猛進的發(fā)展。

在智能手機領(lǐng)域，Imagination開拓了安卓手機市場，為中興、華為等廠商提供視覺和通信類IP。2019年，其占據(jù)手機GPU市場約1／3的市場份額。

除此之外，Imagination還積極開發(fā)汽車、AIoT、邊緣計算、數(shù)據(jù)中心等新興市場。

在汽車領(lǐng)域，依靠圖形處理、光線追蹤、PowerVR等世界領(lǐng)先技術(shù)，Imagination在2019年汽車行業(yè)GPU市場份額高達43％；在人工智能領(lǐng)域，Imagination成為業(yè)內(nèi)唯一一家可以同時提供半導體知識產(chǎn)權(quán)（IP）、射頻設(shè)計、軟件和認證的全系列產(chǎn)品的企業(yè)；在5G、物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域，其創(chuàng)造的收入也達到公司總營收的10％－30％。

而目前更戲劇化的進展是，蘋果由于GPU開發(fā)進展不及預(yù)期，重又謀求與Imagination合作。2020年1月，兩者達成一項新的多年期授權(quán)協(xié)議，蘋果將每年支付給Imagination專利授權(quán)費。

能讓蘋果吃“回頭草”，足以說明其技術(shù)之不可替代性。而有了汽車、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等多領(lǐng)域核心技術(shù)，Imagination也不會如昔日般將命運置于蘋果手中。

同樣被蘋果拋棄過，但成功實現(xiàn)多元化轉(zhuǎn)型的，還有國產(chǎn)鋰電池企業(yè)欣旺達。

2020年，欣旺達實現(xiàn)營業(yè)總收入296．9億，同比增長17．6％，其中手機業(yè)務(wù)營收比例，已從2015年的77％降至55％。筆記本電腦、動力電池兩大領(lǐng)域營收增速超過40％，成為增長主要來源。

欣旺達2020年營收結(jié)構(gòu)，圖源高工鋰電

欣旺達多元化發(fā)展的契機，也是因為被蘋果“拋棄”。

2011年，在蘋果iPhone 3、iPod電池供應(yīng)中，欣旺達占比高達20％。但到了iPhone 4，蘋果就拋棄欣旺達，轉(zhuǎn)而與其他競爭對手合作。

失去蘋果訂單后，欣旺達一度創(chuàng)下史上最大利潤跌幅。2012年，其凈利潤同比下滑13％。

隨著國產(chǎn)手機崛起，欣旺達轉(zhuǎn)而投向小米、中興、華為等安卓手機供應(yīng)鏈。

與此同時，通過自研、并購等手段，欣旺達切入動力電池產(chǎn)業(yè)鏈，成為雷諾日產(chǎn)、吉利、上汽通用等多家車企電池供應(yīng)商。

2020年，盡管其汽車及動力電池業(yè)務(wù)仍未實現(xiàn)盈利，掉出當年動力電池裝機量TOP10榜單，但從其歷年平均20％以上的營收增長率、非手機類業(yè)務(wù)每年營收占比提高的情況來看，其“手機電池廠商”的標簽，正逐漸弱化。

蘋果的強大，決定了它的強勢地位。而今，它還在壯大，近半年以來，隨著iPhone 12大賣、APP Store逐漸開業(yè)，蘋果的股價從2020年7月1日至今，漲幅將近35％。

與之對比的，卻是“果鏈”的一片“蕭條”。去年7月1日至今，立訊精密市值跌去上千億元，歐菲光股價跌幅高達55％，歌爾股份市值蒸發(fā)亦逾百億。

“代工廠撤離中國”、“337調(diào)查”、“歐菲光事件”等，與蘋果相關(guān)的一舉一動，都在牽動著代工廠的命運。一張?zhí)O果入場券，固然價值不菲，但太過依賴蘋果卻極其危險。

如何培養(yǎng)核心技術(shù)，逃脫“寄人籬下”的被動命運，才是“果鏈”廠商們持續(xù)發(fā)展的終極出路。