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許家印來真的！蘋果公司也逃不掉造車局

2020-12-12 14:42

而隨著上汽推出“R”品牌、智己汽車,廣汽埃安品牌獨立,東風創(chuàng)建嵐圖汽車,各大自主品牌車企紛紛瞄準高端新能源汽車市場,相繼推出高端智能電動車品牌,長城汽車也終于坐不住了。

近日,有消息指出長城汽車計劃成立全新的智能電動汽車獨立品牌,內(nèi)部將其命名為“SL項目”。

據(jù)悉,該品牌定價或高于現(xiàn)有車型,未來將直接對標蔚來、東風嵐圖等中高端智能電動汽車品牌。主打的是高端新能源汽車市場,這剛好也驗證了魏建軍曾公開發(fā)表的,“并不認為特斯拉是一個泡沫,而是應(yīng)該真正去學(xué)習(xí)如何去打造屬于中國未來的高端智能新能源車型已經(jīng)品牌”的理論。

中國自主品牌走高端化,也已經(jīng)成為大勢所趨,在繼7月16日,魏建軍發(fā)起了“長城汽車如何度過明年”的生死思辨,指出2020年是長城汽車“脫胎換骨”式的改革之年,未來的長城汽車將由“中國汽車制造企業(yè)”向“全球化出行科技公司”的蛻變的話題后,這次的高端化車型項目,或?qū)⒈豢醋魇情L城汽車改革之年中的重大轉(zhuǎn)折點。

在長城汽車計劃,未來5年將使用300億資金,在智能網(wǎng)聯(lián)、動力系統(tǒng)、四驅(qū)系統(tǒng)、自動駕駛方面等方面加大研發(fā)投入,責任越大,壓力越大,長城汽車正在努力走向下一個自己。

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