三、廢鋼破碎線的介紹

破碎線主要用于報廢小汽車、報廢家電及輕薄廢鋼的處理及破碎，破碎機(jī)的功率由290馬力至11000馬力不等。破碎線用于加工報廢汽車車體、馬口鐵類、舊家電、自行車、空罐以及用于加工2mm以上剪料等廢料使之成為優(yōu)質(zhì)的制鋼原料，滿足鋼廠＂精料入爐＂的要求。將社會富余量較多的廢鋼進(jìn)行二次加工以滿足煉鋼對不同質(zhì)量的需求。

破碎線的生產(chǎn)工藝流程：經(jīng)壓扁或打包處理過的廢鋼原料，通過鏈板輸送機(jī)運至進(jìn)料斜面，進(jìn)料斜面上裝有可轉(zhuǎn)動的一高一低的兩個碾壓滾筒，將其壓扁并送入破碎機(jī)內(nèi)。在破碎機(jī)內(nèi)，有一組固定在主軸上的圓盤和一組裝在圓盤之間可以自由擺動的錘頭，通過髙速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的動能，對廢鋼進(jìn)行砸、撕等破碎處理，將廢鋼處理成塊狀或團(tuán)狀，并穿過下部或頂部的柵格，落于振動輸送機(jī)上。未能處理成尺寸足夠小的廢鋼，會在破碎機(jī)內(nèi)被轉(zhuǎn)動的圓盤和錘頭再次處理，直到能穿過柵格為止。意外進(jìn)入破碎機(jī)內(nèi)的不可破碎物，由操作人員及時打開位于頂部下方的排料門，將它們彈出。在破碎機(jī)進(jìn)行破碎的同時，對破碎機(jī)內(nèi)進(jìn)行噴水，以便降溫和避免揚(yáng)塵。從破碎主機(jī)出來的破碎物，經(jīng)過振動輸送機(jī)、皮帶輸送機(jī)、磁力分選系統(tǒng)、空氣分選凈化系統(tǒng)，把黑色金屬物、有色金屬物、非金屬物分離開，并由各自輸送機(jī)送出歸堆。有色金屬和非金屬物在輸送機(jī)上會再次受到磁選設(shè)備的篩選，把游離的黑色金屬物揀出，從而提高黑色金屬物的回收率，同時可自動進(jìn)行有色金屬的挑選回收，提高回收效益。

整個破碎線由PLC控制，可實現(xiàn)自動控制和人機(jī)界面操作。廢鋼破碎生產(chǎn)線工藝流程如圖1。

圖1：廢鋼破碎線生產(chǎn)流程示意圖

來源：《資源再生》

四、破碎線設(shè)備的使用情況

1、破碎線不同主機(jī)功率的使用情況

我國破碎線的主機(jī)功率呈現(xiàn)逐級增大的特點。主機(jī)功率主要劃分為三種類型，小型功率的主要包括150馬力、400馬力、600馬力、900馬力；中型功率的主要包括1000馬力、1200馬力，2000馬力、3000馬力；大型功率的主要包括6000馬力、8000馬力、10000馬力。從圖2可以看出，目前廢鋼加工公司使用的破碎線最主要的幾種類型是1200馬力、2000馬力、3000馬力、4000馬力、60000馬力。

圖2：破碎料不同主機(jī)功率使用情況（單位：馬力）

數(shù)據(jù)來源：我的鋼鐵網(wǎng)

2、設(shè)備廠家在中國銷售占比情況

我國廢鋼加工回收企業(yè)使用廢鋼破碎線最多的廠家有湖北力帝、華宏科技、路友裝備、中再生紐維爾。他們在中國的銷售占比分別為：47％、29％、10％、6％。

圖3：不同設(shè)備廠家破碎線銷售數(shù)量占比（單位：％）

數(shù)據(jù)來源：我的鋼鐵網(wǎng)