支撐這種電商平臺上獨有購物方式的，就是作為消費者退換貨的便利。此前，消費者如果想要退貨，需要等商家同意后，再通過快遞發(fā)起退貨，商家收到商品確認(rèn)后再退款，一來二去非常麻煩。

菜鳥裹裹針對這種場景，打通了消費者和商家的退貨流程，當(dāng)消費者發(fā)起退貨后，將立即收到退款，全程由菜鳥裹裹擔(dān)保。同時，還有快遞員1小時就能上門，在運費險保障下，1公斤內(nèi)，快遞不需要運費——0元寄、0秒退，這種便利，極大的方便了消費者，也由此產(chǎn)生了消費者沒有退貨后顧之憂，網(wǎng)上逛街試穿消費方式。

此外，菜鳥裹裹從電商場景起步，不斷進入到其他的場景中，不僅包括和其他電商平臺如云集、考拉等的合作，以及招商銀行的合作等等。

這就是一個典型的快遞“帶寬”變寬后，新消費場景隨之產(chǎn)生的例子。

此外，還有二手交易的市場需求擴大，以閑魚為代表的二手交易平臺，每天2000多萬用戶的交易，迅速擴大了個人寄件的需求。

如今，這類的現(xiàn)象越來越多。數(shù)據(jù)顯示，目前將近六成的公司文件都是從住宅寄出；有13％年輕人最近一次的快遞都是寄給了他們的父母、長輩，大到家電、家具，小到蔬菜水果；有16％的年輕人，最近的一次快遞都寄給了朋友；外地上學(xué)可以將行李直接寄送到學(xué)校，實現(xiàn)空手上學(xué)。

這些新場景的出現(xiàn)，無不是圍繞個人寄件業(yè)務(wù)開展，無不是以快遞服務(wù)的保障為前提。寄快遞的便利，已經(jīng)讓快遞成為網(wǎng)民們，尤其是年輕人們連接線上虛擬世界和線下真實世界的新基建。

當(dāng)快遞的服務(wù)變得更加精細(xì)化、標(biāo)準(zhǔn)化之后，留給消費者的空間就越大，就可以實現(xiàn)更大的業(yè)務(wù)靈活性。

對快遞企業(yè)來說，利潤更高的個人件業(yè)務(wù)，可以顯著改善營收結(jié)構(gòu)，改善自身服務(wù)質(zhì)量，擺脫單一依靠價格來爭奪市場的困境。

商流和物流的雙飛輪

商流是物流的基礎(chǔ)，物流是商流的根基。

電商包裹量的高速發(fā)展，倒逼著快遞行業(yè)效率的提升，同時快遞行業(yè)的提速，也幫助電子商務(wù)實現(xiàn)更大的可能。

幾年前，一天1億個包裹，對于中國快遞行業(yè)幾乎是不敢想象的，而如今，中國快遞量日均超2億。對于中國快遞行業(yè)來說，自身需要不斷提高效率，提升質(zhì)量來匹配線上經(jīng)濟的需求。

快遞用戶可以不知道菜鳥的價值，但菜鳥知道自己對用戶的意義。可以看到的是，菜鳥裹裹對C端服務(wù)的提升，實際上在拓寬中國快遞行業(yè)帶寬。

一個很簡單的道理是，寄快遞更方便了，消費者就會寄更多的快件。

便利性是菜鳥裹裹對行業(yè)改變的第一步。如今，除了2小時上門取件的標(biāo)準(zhǔn)外，菜鳥裹裹還在線下鋪設(shè)了10萬個合作代寄點，包括菜鳥驛站、物業(yè)以及快遞公司的網(wǎng)點等。同樣，收件端則是，消費者可以在網(wǎng)點、驛站、快遞柜和上門尋找自己更合適的時間。

去年菜鳥還打造了菜鳥裹裹寄件機，消費者可以在一分鐘之內(nèi)完成寄件，包括實名認(rèn)證、掃臉、支付。

通過上門服務(wù)和線下點位的結(jié)合，可以滿足消費者便利性和及時效率等多方面的訴求。

便利之外，安全則是消費者是否放心交給快遞來完成的重要因素。畢竟，即使是順豐，因為商品保價等問題，在運輸過程中產(chǎn)生破損，消費者和快遞平臺糾紛事件也不在少數(shù)。

在快件安全保障方面，菜鳥裹裹則是推出了“放心寄，丟必賠”服務(wù)，業(yè)內(nèi)首度承諾100％賠付，遇到問題消費者“只用說一次”，后續(xù)事宜即由菜鳥裹裹全程跟蹤解決：用戶在淘寶系A(chǔ)pp內(nèi)進行退貨、二手交易等寄件時，可享受“丟損必賠”服務(wù)，上不封頂；同時退貨免舉證，享受“零等待，免運費，秒回款”快速賠付。在非電商場景下，用戶可在千元內(nèi)“放心寄”，按有效貨值丟損必賠。

菜鳥CEO李江華講述過一個案例。

此前菜鳥裹裹在溫州的一個客戶，寄了一個差不多1萬元的音響，通過菜鳥裹裹這個平臺下了單，中間運輸中有一個磕碰造成了損失，菜鳥裹裹直接全部賠付掉了。

在李江華來看，“這樣的事情我們還會堅持做，因為我覺得只有這樣，才能讓消費者真正能夠放心，這也是一個能力�！�

所以菜鳥裹裹在做一家什么樣的事兒？

實際上就是我們常說的定標(biāo)準(zhǔn)。通過把快遞的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)定下來，達成流程上的統(tǒng)一和連通，為消費者提供放心和便捷的服務(wù)，來達到將中國快遞的道路一起拓寬的實際。

也只有這樣，中國低成本的快遞才能在繼續(xù)保持優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，以“通達系的價格，順豐的服務(wù)”來實現(xiàn)更多場景的覆蓋。

同時，不僅是快遞員在菜鳥包裹俠上的數(shù)字化，還是快遞網(wǎng)點通過菜鳥鏢局?jǐn)?shù)字化管理、調(diào)度，菜鳥裹裹正與快遞伙伴一起致力于行業(yè)數(shù)字化，每年也為行業(yè)帶來100億以上的增量。

所以說，中國快遞行業(yè)的未來，不是多幾家順豐這樣簡單，而是如何把快遞的標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)做好，把路修的更好，更多的空間就能夠走出來。

未來一年，菜鳥裹裹的整體工作方向是1234，李江華解釋到，1就是100城的寄件按需送貨上門，2是20萬寄件點，3是30個城市的環(huán)保寄，4就是未來服務(wù)4億用戶。

一個更快、更綠色、更健康的菜鳥裹裹生態(tài)正在加速形成。

阿里巴巴集團CPO童文紅此前評價菜鳥裹裹時說，這項業(yè)務(wù)應(yīng)該著眼于怎么幫助快遞行業(yè)真正實現(xiàn)端到端的數(shù)據(jù)化，以及數(shù)據(jù)化之后，不斷升級平臺的集約性和快遞效率。

“這樣的菜鳥裹裹，才能成為推動行業(yè)變革的引擎�！彼�說。