4月底，全球電氣自動化企業(yè)陸續(xù)發(fā)布一季度財報，從這些企業(yè)的報表中可以看到的一個普遍現(xiàn)象是，除了少數(shù)幾家企業(yè)外，大多數(shù)企業(yè)受新冠疫情在全球范圍內迅速蔓延的影響，幾乎都在1－3月出現(xiàn)業(yè)績不同程度下滑的情況，并且對于接下來4－6月的預測均表示擔憂。目前比較明顯的問題集中在：下游客戶的工廠無法生產，交期推遲；多國實施封鎖隔離措施，市場需求大幅減少；零部件供應鏈出現(xiàn)供應緊張；以及各國關稅政策的變化和貿易摩擦引起的外匯波動等等。

不確定因素增多

4月10日，安川電機公布了年度財報（2019年3月－2020年2月），就季度別訂單情況來看，去年12月到今年2月，安川電機整體訂單額較去年同期下滑4％，不過減幅較前一季縮小。其中，機器人部門訂單額下降15％；運動控制部門的訂單額則增長3％。公司表示，鑒于全球新冠疫情擴大，客戶設備投資動向不明，加上年后延遲開工，很多訂單未全部完成，因此目前還很難對下一財年進行預測。

在發(fā)那科（FANUC）4月24日發(fā)布合并年度財務報表（截至2020年3月31日）顯示，機床行業(yè)需求持續(xù)萎縮，發(fā)那科今年1－3月的訂單額同比減少10％，中美貿易摩擦、中國市場投資趨向謹慎以及年初的新冠疫情等因素，是導致本財年業(yè)務量收縮的主要原因。公司預計2020年4－9月的銷售額將整體比上年同期減少約24．2％，達到1979億日元，目前的一大挑戰(zhàn)是，新冠疫情令到歐洲和美國的城市封鎖影響突出，客戶工廠無法正常運行，交貨正在延遲。

ABB在4月30日發(fā)布的2020年第一季度財報中稱，1－3月訂單額為73億美元，下降4％；銷售收入為62億美元，下降9％。ABB集團CEO羅必昂表示，新冠肺炎疫情對一季度業(yè)績造成了負面影響，各事業(yè)部銷售收入及運營利潤均有下降，但訂單總量整體保持穩(wěn)定，其中，運動控制和工業(yè)自動化業(yè)務的訂單增長主要來自于大額訂單的強勁表現(xiàn)。預計二季度在全球眾多國家和地區(qū)實施封鎖隔離措施的影響下，市場需求大幅減少，運營將受到嚴重挑戰(zhàn)。由于新冠肺炎疫情影響最先在中國顯現(xiàn)，因此其訂單額下降約21％。

但同一時間也有好消息傳來，那就是新能源汽車市場出現(xiàn)快速恢復的跡象。4月30日，日本電產（NIDEC）宣布2020財年（截至2021年3月底）的合并凈利潤預計同比增長66％，達到1000億日元，原因是純電動汽車（EV）相關領域和硬盤驅動器（HDD）馬達的訂單大幅增多。在經歷前一段時期車企減產等因素而持續(xù)下滑的車載零部件業(yè)務之后，日本電產純電動汽車驅動馬達業(yè)務保持強勁的反彈趨勢，但預計2020年4－6月車載業(yè)務的銷售額也僅為正常狀況的60％左右。

另外，臺達電子2020年1－3月份累積合并營業(yè)額為新臺幣556．78億元，較上年同期成長3％，其中，工業(yè)和樓宇自動化設備業(yè)務量占了15．26％。3月份臺達電子合并營業(yè)額為新臺幣210．83億元，較2月份增長38％。據(jù)報道，本期臺達電子的業(yè)務增長很大一部分來自于疫情所產生的遠程工作、研究對UPS不間斷電源的需求大漲，包括筆記本及服務器、數(shù)據(jù)中心所需的UPS電源訂單等。