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歐式氣缸VS日式氣缸，應該怎么選擇？

2019-06-04 11:06
夾具俠
關(guān)注

歐系氣缸的選用

（以TUENKERS為例）

1.夾緊氣缸

夾緊氣缸的選擇要根據(jù)具體項目來具體說明。

歐式氣缸VS日式氣缸，應該怎么選擇？

TUNKERS氣缸的選擇主要應注意以下幾點：

·K系列為打開角度不可調(diào)，需注意標注上具體的打開角度，一般設計時為了設計的統(tǒng)一性建議選取打開角度為105 度。V系列為打開角度可調(diào)型，有兩個打開角度范圍0-45度和45-135 度。

歐式氣缸VS日式氣缸，應該怎么選擇？

·K 和K2，V 和V2 的注意事項

K和V代表氣缸壓臂平置，兩種系列最大的打開角度都是135度；K2和V2代表氣缸壓臂豎置，兩種系列最大的打開角度為105度。

歐式氣缸VS日式氣缸，應該怎么選擇？

壓臂形式：

A10（壓臂居中），A11（壓臂左偏），A12（壓臂右偏）

A40（壓臂居中），A41（壓臂左偏），A42（壓臂右偏）

氣缸信號控制形式：

T00：無控制輸出信號

T08：氣控

T12：電控

歐式氣缸VS日式氣缸，應該怎么選擇？

氣缸壓緊力曲線：

歐式氣缸VS日式氣缸，應該怎么選擇？

氣缸壓臂最大重量曲線：

歐式氣缸VS日式氣缸，應該怎么選擇？

2.伸縮銷氣缸

單導向伸縮銷氣缸選用如下兩種形式的氣缸：

SZK 40X40(Z) T00/T08/T12

SZK 63X40(Z) T00/T08/T12

設計時沒有特殊要求選用時使用40行程的單導向氣缸，不推薦60行程氣缸。

歐式氣缸VS日式氣缸，應該怎么選擇？

雙導向伸縮銷氣缸選用SZK 63 T08/T12（行程默認為40），對于氣缸行程有兩種的，如果活塞桿可自由旋轉(zhuǎn)，設計時不必考慮對稱性，若氣缸活塞桿不可自由選裝則需要考慮對稱性。

歐式氣缸VS日式氣缸，應該怎么選擇？

特殊伸縮氣缸的選擇，設計時有時候需要定位塊是伸縮的，這時需要選用帶自鎖的雙導向氣缸，一般使用SZVD 50 T12。另外由于手氣動單導向和雙導向氣缸在特殊位置操作不方便設計時也可能需要手柄在側(cè)面的氣缸。

歐式氣缸VS日式氣缸，應該怎么選擇？

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