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IMO近零排放表決被推遲一年,對(duì)我國(guó)氫基能源產(chǎn)業(yè)有多大影響?

本周關(guān)鍵詞

IMO凈零排放框架表決推遲一年

2025年10月17日,國(guó)際海事組織(IMO)海洋環(huán)境保護(hù)委員會(huì)特別會(huì)議投票決定,將“凈零排放框架”(NZF)表決推遲一年,計(jì)劃于2026年重新召開會(huì)議。香橙會(huì)研究院點(diǎn)評(píng):首先亮明觀點(diǎn),符合預(yù)期,IMO和歐盟在碳減排上的激進(jìn)措施,招致全球大多數(shù)船東不滿。

具體有如下4點(diǎn)信息:

1、延遲表決投票57票贊成,49票反對(duì),21票棄權(quán)。各關(guān)鍵國(guó)家立場(chǎng)如下:①美國(guó)、沙特、阿聯(lián)酋(產(chǎn)油大國(guó))等國(guó)家反對(duì)通過決議案,其他產(chǎn)油國(guó)俄羅斯等也跟著反對(duì);②新加坡(傳統(tǒng)燃油加注最大的既得利益者)提議延緩表決;③掛方便旗的國(guó)家(總船舶噸位占50%左右)跟著響應(yīng)延緩表決;④中國(guó)、印度也投了贊成票延緩表決;⑤日、韓投了棄權(quán)票;⑥歐盟投反對(duì)票(歐盟內(nèi)部也有不同意見,也有國(guó)家投了延緩表決票)。2、IMO凈零框架投票的核心內(nèi)容是‌建立全球航運(yùn)業(yè)的強(qiáng)制性減排規(guī)則‌,旨在通過“雙軌制”(燃料標(biāo)準(zhǔn)和碳定價(jià)機(jī)制)推進(jìn)船舶溫室氣體排放控制。該框架主要針對(duì)‌總噸位超過5000噸的大型遠(yuǎn)洋船舶‌(貢獻(xiàn)了全球海運(yùn)二氧化碳排放量的約85%)。 原計(jì)劃于2027年3月生效,若通過,將于2028年1月1日正式實(shí)施。推遲一年后,相關(guān)細(xì)節(jié)調(diào)整和生效時(shí)間將重新規(guī)劃。 ‌3、IMO凈零框架投票延遲,對(duì)我國(guó)氫基能源產(chǎn)業(yè)有多大影響?我們?cè)兞艘蝗π袠I(yè)參與者,包括船東、燃料提供商,產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)商,一般意見是短期中國(guó)綠氫氨醇項(xiàng)目供給肯定受影響。節(jié)奏放緩,但方向不變。其實(shí)節(jié)奏放慢點(diǎn),可以有利于行業(yè)從容打磨技術(shù)和產(chǎn)品——即使是中國(guó)綠色船用燃料供給大國(guó),氣化爐、電解槽等關(guān)鍵技術(shù)和產(chǎn)品還不完全成熟,需要時(shí)間做技術(shù)攻關(guān)和示范,以使產(chǎn)業(yè)穩(wěn)健推進(jìn);同時(shí)還需要規(guī)模化持續(xù)降本,提高船用綠色燃料經(jīng)濟(jì)性,最終形成船用綠色燃料中國(guó)解決方案,給國(guó)際航運(yùn)界以信心。

4、中國(guó)發(fā)展綠色氫基能源有自己的國(guó)情(新能源非電),有自己的底層邏輯,IMO和歐盟這些是外部因素,他們的形勢(shì)變化,對(duì)我們氫基能源發(fā)展有擾動(dòng),但不是決定性因素。 

每周一圖

冰島碳循環(huán)國(guó)際簽約吉林省華錦能源

10月16日上午,冰島總統(tǒng)哈德拉托馬斯多蒂爾在上海 2025可持續(xù)全球領(lǐng)導(dǎo)者大會(huì)現(xiàn)場(chǎng),親自見證了吉林省華錦能源有限公司與冰島碳循環(huán)國(guó)際(CRI)/麥芬隆綠色甲醇項(xiàng)目暨全球承購(gòu)合作簽約。

   

此前的10月14日,國(guó)家主席習(xí)近平在北京人民大會(huì)堂會(huì)見冰島總統(tǒng)托馬斯多蒂爾,冰島總統(tǒng)哈德拉托馬斯多蒂爾和習(xí)主席介紹了碳循環(huán)國(guó)際與吉林省華錦能源合作共同建設(shè)榆樹綠色甲醇項(xiàng)目。

香橙會(huì)研究院點(diǎn)評(píng):冰島碳循環(huán)國(guó)際(CRI)/麥芬隆因?yàn)閲?guó)家總統(tǒng)的背書,有利于拓展中國(guó)的風(fēng)光氫氨醇SAF市場(chǎng),提供技術(shù)解決方案。

行業(yè)研究

【特別關(guān)注】

2025年9月燃料電池汽車產(chǎn)銷量為441輛、408輛

根據(jù)中汽協(xié)發(fā)布數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),2025年9月燃料電池汽車產(chǎn)量為441輛,同比增長(zhǎng)173.9%;銷量為408輛,同比增長(zhǎng)94.3%。2025年1-9月,燃料電池汽車產(chǎn)量為2230輛,同比下滑46.8%;銷量為2208輛,同比下滑46.6%。

【政策】

1、綠色甲醇和可持續(xù)航空燃料生產(chǎn)項(xiàng)目,將獲中央專項(xiàng)資金支持

10月14日,國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于印發(fā)《節(jié)能降碳中央預(yù)算內(nèi)投資專項(xiàng)管理辦法》發(fā)布通知。明確支持綠色甲醇和可持續(xù)航空燃料生產(chǎn)項(xiàng)目。

在支持資金標(biāo)準(zhǔn)方面,重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域節(jié)能降碳項(xiàng)目、煤炭消費(fèi)清潔替代項(xiàng)目、循環(huán)經(jīng)濟(jì)助力降碳項(xiàng)目、低碳零碳負(fù)碳示范項(xiàng)目等項(xiàng)目支持比例均為核定總投資的20%。

2、國(guó)家能源局綜合司關(guān)于公示能源領(lǐng)域氫能試點(diǎn)(第一批)的通知

10月16日,國(guó)家能源局綜合司發(fā)布關(guān)于公示能源領(lǐng)域氫能試點(diǎn)(第一批)的通知。

文件指出,擬支持內(nèi)蒙古深能鄂托克旗風(fēng)光制氫一體化合成綠氨及氫能耦合應(yīng)用等41個(gè)項(xiàng)目、吉林長(zhǎng)春松原白城等9個(gè)區(qū)域開展能源領(lǐng)域氫能試點(diǎn)工作。

香橙會(huì)研究院點(diǎn)評(píng):今年6月10日,國(guó)家能源局發(fā)布關(guān)于組織開展能源領(lǐng)域氫能試點(diǎn)工作的通知。試點(diǎn)分項(xiàng)目試點(diǎn)和區(qū)域試點(diǎn);并要求“省級(jí)能源主管部門、中央企業(yè)推薦的項(xiàng)目試點(diǎn)不超過5個(gè),同一方向推薦不超過2個(gè);省級(jí)能源主管部門推薦的區(qū)域試點(diǎn)不超過2個(gè)”?梢灶A(yù)期,這次公布的是首批試點(diǎn)項(xiàng)目,后續(xù)還將陸續(xù)公布。  

【訂單】

1、宇通簽500臺(tái)氫燃料電池卡車

10月17日,宇通輕卡、鄭州交建投200臺(tái)新能源輕卡交付及500臺(tái)氫能輕卡戰(zhàn)略簽約儀式在宇通廠區(qū)舉行。截至目前,在鄭州惠濟(jì)區(qū)四季物流港、漯河至安陽(yáng)(雙匯)、鄭州至信陽(yáng)(庫(kù)迪咖啡、卡士酸奶)等路線上,已有超過500輛氫燃料冷藏輕卡常態(tài)化運(yùn)營(yíng),持車平臺(tái)出租率超過80%。

香橙會(huì)研究院點(diǎn)評(píng):根據(jù)香橙會(huì)氫能數(shù)據(jù)庫(kù)統(tǒng)計(jì),截止2025年8月,鄭州累計(jì)推廣燃料電池汽車上險(xiǎn)2406輛,加氫價(jià)格20元/kg。

2、濮陽(yáng)舉辦150臺(tái)氫能冷藏車推廣啟動(dòng)儀式

10月17日,“氫動(dòng)濮陽(yáng) 冷鏈賦能氫走廊”風(fēng)氫揚(yáng)燃料電池冷藏車批量推廣啟動(dòng)儀式在濮陽(yáng)迎賓館舉行,150臺(tái)氫能冷藏車將交付本地物流企業(yè),標(biāo)志著濮陽(yáng)市燃料電池汽車進(jìn)入規(guī);茝V新階段。

香橙會(huì)研究院點(diǎn)評(píng):濮陽(yáng)擁有22家產(chǎn)氫企業(yè),年產(chǎn)氫能力達(dá)23.6萬噸,建成3座加氫站,氫能車輛加氫槍口價(jià)25元/kg。

3、天海工業(yè)斬獲200臺(tái)冷鏈供氫系統(tǒng)訂單

近日,天海工業(yè)所屬天海氫能斬獲200臺(tái)4.5T冷鏈物流車用2*260L Ⅲ型瓶供氫系統(tǒng)訂單,這批搭載天海氫能供氫系統(tǒng)的氫能冷鏈物流車,將在廣東地區(qū)投入運(yùn)營(yíng)。

香橙會(huì)研究院點(diǎn)評(píng):天海工業(yè)自2015年開始生產(chǎn)車載氫系統(tǒng)產(chǎn)品,目前已經(jīng)有二十多種型號(hào)的35MPa、70MPa車載氫系統(tǒng)為國(guó)內(nèi)多種氫燃料電池汽車整車廠配套。

4、四川廣元30輛氫能公交車采購(gòu)中標(biāo)結(jié)果公告

10月13日,廣元30輛氫能公交車采購(gòu)中標(biāo)結(jié)果公示,中標(biāo)人為氫瀾新能源有限公司,中標(biāo)金額2695.5萬元,招標(biāo)人為廣元市公共交通有限公司。

香橙會(huì)研究院點(diǎn)評(píng):?jiǎn)闻_(tái)氫能公交車價(jià)格約為89.85萬元,氫瀾新能源曾用名蘇州氫瀾科技,研發(fā)中心在蘇州,營(yíng)銷中心成都,系統(tǒng)產(chǎn)線資陽(yáng)、六安、呂梁,電堆膜電極產(chǎn)線呂梁。

5、國(guó)富氫能與新加坡INNEOVA簽約20臺(tái)氫能環(huán)衛(wèi)車

近日,國(guó)富氫能旗下新加坡子公司 Hycee,與新加坡 INNEOVA 在新加坡簽署氫能汽車產(chǎn)業(yè)鏈戰(zhàn)略合作協(xié)議:由國(guó)富氫能聯(lián)合國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)完成20臺(tái)氫能環(huán)衛(wèi)車的設(shè)計(jì)、開發(fā)與制造,并為INNEOVA服務(wù)團(tuán)隊(duì)提供技術(shù)培訓(xùn)支持。Hycee在新加坡已設(shè)立的制氫加氫合資公司H2G,為這批車輛提供專屬加氫服務(wù)。

香橙會(huì)研究院點(diǎn)評(píng):國(guó)富氫能產(chǎn)品組合圍繞車載高壓供氫系統(tǒng)、加氫站成套設(shè)備、氫氣液化及液氫儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備氫能四大核心裝備展開,各業(yè)務(wù)板塊相互促進(jìn),形成正向循環(huán)。

6、三一氫能斬獲大單

近日,三一氫能中標(biāo)中溶新能源有限公司年產(chǎn)180萬噸精細(xì)化學(xué)品及4000噸電池燃料氫多聯(lián)產(chǎn)項(xiàng)目。三一氫能將為該項(xiàng)目提供4臺(tái)1000Nm³/h堿性電解槽與2套2000Nm³/h氣液處理系統(tǒng)及配套裝置,助力中溶新能源實(shí)現(xiàn)清潔氫能與精細(xì)化工的協(xié)同發(fā)展。

香橙會(huì)研究院點(diǎn)評(píng):三一氫能2025年已經(jīng)簽訂電解槽訂單高達(dá)149MW,其中包括深圳能源鄂托克旗項(xiàng)目60MW、中煤鄂爾多斯液態(tài)陽(yáng)光項(xiàng)目48MW、中電建棗陽(yáng)光伏制氫項(xiàng)目21MW、新疆中溶項(xiàng)目20MW。

【資本運(yùn)作】

1、航天氫能被航天工程并購(gòu),回歸航天科技集團(tuán)

10月11日,上海聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所顯示,航天氫能(上海)科技有限公司增資完成,本次增資由航天投資控股有限公司出資5000萬元, 持股比例24.33%。

香橙會(huì)研究院點(diǎn)評(píng):航天氫能回歸航天科技集團(tuán)體系內(nèi)。

此前9月26日航天工程公告,航天工程擬以2.73億元和1.86億元自有資金,分別收購(gòu)北京國(guó)創(chuàng)新能源汽車股權(quán)投資基金合伙企業(yè)和國(guó)華軍民融合產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金持有的航天氫能16.79%和11.45%股權(quán)。這次交易完成后,航天工程將持有航天氫能62.6%的股權(quán),持股比例從34.35%增加至62.6%。至此,成立于2020年的航天氫能被上市公司航天工程控股。

10月11日,航天氫能又獲得一筆航天投資控股有限公司5000萬元的增資,而航天投資控股有限公司大股東是中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司,航天氫能是中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司的三級(jí)子公司。

2、中科富海啟動(dòng)IPO輔導(dǎo),輔導(dǎo)券商為中泰證券

10月13日,中科富海在北京證監(jiān)局辦理輔導(dǎo)備案登記,擬首次公開發(fā)行股票并上市,輔導(dǎo)券商為中泰證券。截至2025年10月10日,中科富海無控股股東。該公司共同實(shí)際控制人為中國(guó)科學(xué)院理化技術(shù)研究所、龔領(lǐng)會(huì)和高金林,合計(jì)控制公司37.03%的表決權(quán)。

香橙會(huì)研究院點(diǎn)評(píng):中科富海2020年12月完成A輪融資,由中金資本領(lǐng)投;2022年5月完成B輪融資,由中石化資本領(lǐng)投;2023年8月中科富海完成8億元C輪融資,由誠(chéng)通混改基金和建信股權(quán)聯(lián)合領(lǐng)投。截至2025年7月,估值已達(dá)78億元。 

3、國(guó)富氫能:通過一般授權(quán)配售新H股募資約1.2億港元

10月16日,江蘇國(guó)富氫能公告,通過一般授權(quán)以“配售新H股”方式融資,發(fā)行2,405,400股,募集約1.2億港元。所得款項(xiàng)用途如下:在張家港工廠三期建立水電解制氫設(shè)備生產(chǎn)線、建立III型瓶、在上海青浦區(qū)建Ⅳ型瓶生產(chǎn)設(shè)施、中國(guó)及海外開展氫能項(xiàng)目等。

香橙會(huì)研究院點(diǎn)評(píng):這是國(guó)富氫能2025年以來第三次配售募資,2025年9月8日以每股54.03港元配售170萬股,募資凈額9098萬港元;9月29日以每股50.13港元配售199.48萬股,募資總額約9849萬港元。 

4、佛燃能源:向子公司及參股公司增資3.1億元用于綠色甲醇項(xiàng)目

10月16日,佛燃能源公告稱,公司擬向全資子公司廣東佛燃科技有限公司增資3.1億元,用于收購(gòu)弗立科思公司100%股權(quán)后,再向其增資3.1億元,并由弗立科思公司按50%持股比例向VENEX公司同比例增資3.1億元或等值外幣。VENEX公司為佛燃能源與香港中華煤氣合資設(shè)立,不納入雙方合并報(bào)表范圍。增資旨在滿足佛山綠色甲醇項(xiàng)目的建設(shè)資金需求及VENEX公司的營(yíng)運(yùn)資金需求。

香橙會(huì)研究院點(diǎn)評(píng):用于投資建設(shè)位于佛山市三水區(qū)的20萬噸/年綠色甲醇項(xiàng)目。

5、動(dòng)量守恒:完成數(shù)千萬元天使+輪融資

近日,合肥動(dòng)量守恒綠色能源有限公司成功完成數(shù)千萬元天使+輪融資,此輪融資由老股東當(dāng)看同創(chuàng)資本和個(gè)人股東全額加持。此次融資所得資金將全部投入到業(yè)內(nèi)首座電解槽零部件“超級(jí)工廠Giga Factory”的建設(shè)。今年10月將正式開工,預(yù)計(jì)在2026年6月底前實(shí)現(xiàn)全面量產(chǎn)。

香橙會(huì)研究院點(diǎn)評(píng):公司計(jì)劃于2025年四季度推出“六合一”一體化電極,進(jìn)一步促進(jìn)行業(yè)降本。

【政策】

新加坡通過法案,將征收SAF稅

10月14日新加坡通過法案,將對(duì)離境航班征收附加費(fèi)以推動(dòng)可持續(xù)航空燃料的使用。從2026年起,所有從新加坡乘坐飛機(jī)離境的乘客,以及航空貨物,將按飛行距離、飛機(jī)和使用的機(jī)場(chǎng),繳付不同數(shù)額的可持續(xù)航空燃料稅。至于具體稅額多少,還有待公布。過境的轉(zhuǎn)機(jī)乘客,暫無須繳付。

香橙會(huì)研究院點(diǎn)評(píng):是新加坡航空領(lǐng)域去碳化計(jì)劃的一部分,2026開始的目標(biāo)是力求把SAF用量占比提升至總?cè)加偷?%;到2030年,增至3%至5%。 

       原文標(biāo)題 : IMO近零排放表決被推遲一年,對(duì)我國(guó)氫基能源產(chǎn)業(yè)有多大影響?

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