Mobileye
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Mobileye：自動(dòng)駕駛的理性主義者，如何解鎖無(wú)人駕駛的最終章？
引言 在這個(gè)自動(dòng)駕駛技術(shù)日新月異的時(shí)代，各路英雄豪杰紛紛登場(chǎng)，有的主打算力至上，有的推崇端到端神話。 而Mobileye，這位自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的老將，卻以一種理性而穩(wěn)健的姿態(tài)，默默推動(dòng)著自動(dòng)駕駛技術(shù)的邊界
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Mobileye攜手福特，開發(fā)更先進(jìn)的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)
Mobileye與福特汽車公司（以下簡(jiǎn)稱“福特”）共同宣布，雙方正合作為福特的全球產(chǎn)品線開發(fā)更為先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)。作為福特高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）的視覺(jué)傳感技術(shù)供應(yīng)商，Mobileye將提供EyeQ系列設(shè)備與視覺(jué)處理軟件，以支持福特全球產(chǎn)品中L1和L2級(jí)別ADAS系統(tǒng)的研發(fā)工作。
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英特爾Mobileye 公布路測(cè)視頻，左轉(zhuǎn)、紅綠燈、環(huán)島輕松應(yīng)對(duì)
英特爾的無(wú)人駕駛汽車研發(fā)部門 Mobileye 發(fā)布了一段40分鐘未剪輯的路測(cè)視頻，一輛汽車駛過(guò)了160英里的耶路撒冷街道。
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大眾聯(lián)手Mobileye在以色列推出自動(dòng)駕駛網(wǎng)約車
在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，英特爾旗下的Mobileye可謂絕對(duì)的重量級(jí)企業(yè)，曾經(jīng)為特斯拉提供自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的支持。而近日，據(jù)外媒報(bào)道，Mobileye計(jì)劃與大眾合作，在明年初于以色列推出旗下首個(gè)自動(dòng)駕駛網(wǎng)約車服務(wù)。
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Mobileye/Drive.ai/特斯拉/Waymo/通用 自動(dòng)駕駛最新大事件
隨著智能技術(shù)不斷突破，現(xiàn)實(shí)落地變?yōu)榭赡�，世界范圍�?nèi)的科技勢(shì)力紛紛將發(fā)展重心向人工智能轉(zhuǎn)移。而其中，最為看好的應(yīng)用方向即自動(dòng)駕駛。
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7個(gè)月前被英特爾收購(gòu)的Mobileye，現(xiàn)在怎么樣了？
2017年3月13日，英特爾宣布以153億美元的價(jià)格收購(gòu)以色列科技公司Mobileye。這一消息在當(dāng)時(shí)震撼了全球科技圈，并由此把巨頭企業(yè)在無(wú)人駕駛領(lǐng)域的廝殺徹底擺在了明處。
Mobileye 2018-01-12 -
Mobileye EyeQ5深度學(xué)習(xí)效能優(yōu)于NVIDIA Xavier
英特爾最近公布了一組數(shù)據(jù)，對(duì)比了Mobileye EyeQ5和NVIDIA＇s Xavier深度學(xué)習(xí)效能，結(jié)果顯示，Mobileye的系統(tǒng)芯片能夠提供更卓越的深度學(xué)習(xí)效能。
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7個(gè)月前被英特爾收購(gòu)的Mobileye 現(xiàn)在怎樣了？
Mobileye，如雷貫耳，儼然已成全球自動(dòng)駕駛領(lǐng)域強(qiáng)大的陣營(yíng)一員，相信沒(méi)有人會(huì)不知道它的名字。
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