一文了解文字識(shí)別OCR開源框架的對(duì)比
前言:
OCR文字識(shí)別在目前有著比較好的應(yīng)用,也出現(xiàn)了很多的文字識(shí)別軟件,但軟件是面向用戶的。對(duì)于我們技術(shù)人員來說,有時(shí)難免需要在計(jì)算機(jī)視覺任務(wù)中加入文字識(shí)別,如車牌號(hào)識(shí)別,票據(jù)識(shí)別等,因此軟件對(duì)我們是沒用的,我們需要自己實(shí)現(xiàn)文字識(shí)別。
在文字識(shí)別方面,主要有兩款主流的開源框架Tesseract和EasyOCR。本文討論了 Tesseract 和 EasyOCR 使用 Python API 之間的主要區(qū)別,包括安裝、使用示例、準(zhǔn)確率和推理速度方面的對(duì)比。
更多內(nèi)容請(qǐng)關(guān)注公眾號(hào)CV技術(shù)指南,專注于計(jì)算機(jī)視覺的技術(shù)總結(jié),最新技術(shù)跟蹤。
使用示例
Tesseract
安裝: pip install pytesseract pillow
使用示例:
from PIL import Image import pytesseract text=pytesseract.image_to_string(Image.open(filename)) print(text) |
這只是一個(gè)簡(jiǎn)單的使用示例,在實(shí)際應(yīng)用中,圖像并非理想情況,還需要對(duì)圖像進(jìn)行一定的預(yù)處理以更好地識(shí)別。如去除椒鹽噪聲,去除干擾物,如在車牌識(shí)別中還會(huì)利用矩形框檢測(cè)框出車牌所在位置,并放大,以更好地進(jìn)行車牌號(hào)識(shí)別。
EasyOCR
安裝:pip install easyocr
使用示例
import easyocr reader = easyocr.Reader(['ch_sim', 'en']) text = reader.readtext('filename') print(text) |
注:easyocr還會(huì)輸出文字在圖片中的坐標(biāo)。
準(zhǔn)確率
在參考鏈接[2]中進(jìn)行了一項(xiàng)實(shí)驗(yàn),使用1000張含字母的圖片和1000張含數(shù)字的圖片分別使用Tesseract和EasyOCR進(jìn)行測(cè)試。
含字母的輸入圖像如下圖所示:
含數(shù)字的輸入圖像如下圖所示:
經(jīng)過測(cè)試得出下面兩個(gè)開源框架的準(zhǔn)確率對(duì)比
如上圖所示,Tesseract 在字母識(shí)別方面做得更好,而 EasyOCR 在數(shù)字識(shí)別方面做得更好。
此外,它們?cè)谧R(shí)別某些字符時(shí)存在完全不同的問題。例如,Tesseract 傾向于將諸如 29977.23 之類的東西識(shí)別為 2997.23,或者將carrier 識(shí)別為 cartier。另一方面,EasyOCR 更有可能將 94268.1 識(shí)別為 94268,或者advances 識(shí)別為 atvances。這兩個(gè)單詞識(shí)別的舉例表明這兩個(gè)框架對(duì)單個(gè)字母的識(shí)別傾向。
推理速度
在速度方面,Tesseract 在 CPU 上的表現(xiàn)優(yōu)于 EasyOCR,而 EasyOCR 在 GPU 上的表現(xiàn)更好。
結(jié)論
Tesseract 在字母識(shí)別方面表現(xiàn)更好,而 EasyOCR 在數(shù)字方面表現(xiàn)更好。如果圖片包含大量字母,可以考慮 Tesseract。此外,EasyOCR 的輸出是小寫的。如果大寫對(duì)處理很重要,還應(yīng)該使用 Tesseract。另一方面,如果圖片中包含大量數(shù)字,建議 EasyOCR。
在公眾號(hào)中回復(fù)關(guān)鍵字 “技術(shù)總結(jié)” 可獲取以下文章的匯總pdf。
更多內(nèi)容請(qǐng)關(guān)注公眾號(hào)CV技術(shù)指南,專注于計(jì)算機(jī)視覺的技術(shù)總結(jié),最新技術(shù)跟蹤。

發(fā)表評(píng)論
請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容...
請(qǐng)輸入評(píng)論/評(píng)論長(zhǎng)度6~500個(gè)字
最新活動(dòng)更多
-
3月27日立即報(bào)名>> 【工程師系列】汽車電子技術(shù)在線大會(huì)
-
4月30日立即下載>> 【村田汽車】汽車E/E架構(gòu)革新中,新智能座艙挑戰(zhàn)的解決方案
-
5月15-17日立即預(yù)約>> 【線下巡回】2025年STM32峰會(huì)
-
即日-5.15立即報(bào)名>>> 【在線會(huì)議】安森美Hyperlux™ ID系列引領(lǐng)iToF技術(shù)革新
-
5月15日立即下載>> 【白皮書】精確和高效地表征3000V/20A功率器件應(yīng)用指南
-
5月16日立即參評(píng) >> 【評(píng)選啟動(dòng)】維科杯·OFweek 2025(第十屆)人工智能行業(yè)年度評(píng)選
推薦專題
-
10 月之暗面,絕地反擊
- 1 UALink規(guī)范發(fā)布:挑戰(zhàn)英偉達(dá)AI統(tǒng)治的開始
- 2 北電數(shù)智主辦酒仙橋論壇,探索AI產(chǎn)業(yè)發(fā)展新路徑
- 3 降薪、加班、裁員三重暴擊,“AI四小龍”已折戟兩家
- 4 “AI寒武紀(jì)”爆發(fā)至今,五類新物種登上歷史舞臺(tái)
- 5 國產(chǎn)智駕迎戰(zhàn)特斯拉FSD,AI含量差幾何?
- 6 光計(jì)算迎來商業(yè)化突破,但落地仍需時(shí)間
- 7 東陽光:2024年扭虧、一季度凈利大增,液冷疊加具身智能打開成長(zhǎng)空間
- 8 地平線自動(dòng)駕駛方案解讀
- 9 封殺AI“照騙”,“淘寶們”終于不忍了?
- 10 優(yōu)必選:營收大增主靠小件,虧損繼續(xù)又逢關(guān)稅,能否乘機(jī)器人東風(fēng)翻身?