領(lǐng)跑新基建,BATH們扛起智能交通大旗
在“新基建”大背景下,百度Apollo發(fā)布的“ACE交通引擎”為智能交通的發(fā)展提供了可供參考的發(fā)展路徑。
百度之外,阿里、騰訊也是進(jìn)入自動(dòng)駕駛、智能交通較早的玩家,他們或通過自主研發(fā),或通過戰(zhàn)略投資,完成了在車聯(lián)網(wǎng)、車路協(xié)同、云控平臺(tái)、高精地圖等方面的布局。華為方面雖然起步稍微,但在去年成立智能汽車BU后積極動(dòng)作,其在智能交通方面的短板已逐漸補(bǔ)齊,成為BAT后智能交通領(lǐng)域的又一新勢(shì)力。
當(dāng)前,綜合實(shí)力強(qiáng)勁的“BATH”各家都在積極發(fā)揮自己在“新基建”、智能交通領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì),積極推動(dòng)智能交通發(fā)展。
03 智能交通前景廣闊,BATH們大有可為
智能交通建設(shè)不止是“新基建”的核心板塊,也是國家“交通強(qiáng)國”戰(zhàn)略的重中之重。
2019年9月,新華社印發(fā)《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》,該綱要作為建設(shè)交通強(qiáng)國的頂層設(shè)計(jì)和系統(tǒng)謀劃,掀開了新時(shí)代交通運(yùn)輸工作的新篇章。在具體實(shí)施上,綱要明確要求,到2035年基本建成交通強(qiáng)國,F(xiàn)代化綜合交通體系基本形成,人民滿意度明顯提高,支撐國家現(xiàn)代化建設(shè)能力顯著增強(qiáng);擁有發(fā)達(dá)的快速網(wǎng)、完善的干線網(wǎng)、廣泛的基礎(chǔ)網(wǎng),城鄉(xiāng)區(qū)域交通協(xié)調(diào)發(fā)展達(dá)到新高度;基本形成“全國123出行交通圈”(都市區(qū)1小時(shí)通勤、城市群2小時(shí)通達(dá)、全國主要城市3小時(shí)覆蓋)和“全球123快貨物流圈”(國內(nèi)1天送達(dá)、周邊國家2天送達(dá)、全球主要城市3天送達(dá)),旅客聯(lián)程運(yùn)輸便捷順暢,貨物多式聯(lián)運(yùn)高效經(jīng)濟(jì)。
在訂立實(shí)現(xiàn)建設(shè)交通強(qiáng)國目標(biāo)的同時(shí),綱要還在技術(shù)發(fā)展方向上做出了指引。綱要強(qiáng)調(diào),必須大力推進(jìn)推廣智能化、數(shù)字化、輕量化、環(huán)保型交通裝備及成套技術(shù)裝備,廣泛應(yīng)用智能高鐵、智能道路、智能航運(yùn)、自動(dòng)化碼頭、數(shù)字管網(wǎng)、智能倉儲(chǔ)和分揀系統(tǒng)等新型裝備設(shè)施,開發(fā)新一代智能交通管理系統(tǒng),尤其是要加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(智能汽車、自動(dòng)駕駛、車路協(xié)同)研發(fā),形成自主可控完整的產(chǎn)業(yè)鏈。
“新基建”戰(zhàn)略驅(qū)動(dòng)下迎來前所未有發(fā)展機(jī)遇的智能交通,蘊(yùn)藏著巨大的商機(jī)。數(shù)據(jù)顯示,我國智慧交通相關(guān)市場(chǎng)規(guī)模從2019年至2030年均符合增長率約為18.18%,2023年將達(dá)到1590億元;而根據(jù)IDC發(fā)布的《全球智慧城市支出指南》預(yù)測(cè),未來幾年內(nèi)我國每年在智慧城市建設(shè)方面的投資,將高達(dá)266億美元,合人民幣1600億元以上。
當(dāng)前,嗅覺敏銳的巨頭們都已推出了針對(duì)智能交通建設(shè)的研發(fā)和投資規(guī)劃并積極搶灘智能交通。還以百度為例,在百度“ACE交通引擎”發(fā)布的這段時(shí)間,百度Apollo的智能交通項(xiàng)目迎來了集中爆發(fā),其先后與國內(nèi)10余個(gè)省市開展了智能交通的落地合作:3月17日,百度Apollo中標(biāo)重慶永川區(qū)“西部自動(dòng)駕駛開放測(cè)試基地”建設(shè)項(xiàng)目;3月23日,百度Apollo中標(biāo)合肥市智能網(wǎng)聯(lián)汽車塘西河公園5G示范運(yùn)行線設(shè)計(jì)采購施工一體化項(xiàng)目,將建設(shè)中國首個(gè)大型5G車路協(xié)同示范線;3月24日,百度Apollo中標(biāo)山西省交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)自動(dòng)駕駛車路協(xié)同示范區(qū)(城市路段)項(xiàng)目;5月8日,百度Apollo與廣州開發(fā)區(qū)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將共同打造粵港澳智能網(wǎng)聯(lián)先導(dǎo)區(qū),將在自動(dòng)駕駛、智能交通等領(lǐng)域開展全面合作。
在智能交通領(lǐng)域大有所獲的不止百度,阿里、騰訊、華為等也都在自己擅長的板塊各有所獲。比如騰訊已與東風(fēng)、長城、寶馬、本田等多家國內(nèi)國際車企達(dá)成戰(zhàn)略合作;阿里與首汽約車等達(dá)成合作;華為則與國內(nèi)18家車企達(dá)成協(xié)議,宣布將建立“5G汽車生態(tài)圈”;

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