日前，中國(guó)通號(hào)為歐洲匈塞鐵路修建的匈塞鐵路ETCS－2（歐洲列車(chē)運(yùn)行控制系統(tǒng)）系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室在塞爾維亞首都貝爾格萊德落成，這是我國(guó)企業(yè)在海外落地的首個(gè)高鐵列車(chē)運(yùn)行控制系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室。

據(jù)悉列車(chē)運(yùn)行控制系統(tǒng)相當(dāng)于高速鐵路的“大腦”和中樞神經(jīng)，是保障高鐵安全高效運(yùn)行的核心技術(shù)，而本次落成的高鐵列車(chē)運(yùn)行控制系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室，將我國(guó)高鐵建設(shè)的豐富案例庫(kù)經(jīng)驗(yàn)與當(dāng)?shù)毓蚕恚�同時(shí)也將為匈塞鐵路提供核心技術(shù)的支撐。

該實(shí)驗(yàn)室從今年3月份開(kāi)始籌備建設(shè)，實(shí)驗(yàn)室面積約140平米，分為核心裝備去、操作區(qū)、中心展示區(qū)三部分。其中包括全套信號(hào)系統(tǒng)和符合歐洲技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的先進(jìn)技術(shù)裝備，同時(shí)該實(shí)驗(yàn)室能夠展示完整的調(diào)度指揮和列車(chē)運(yùn)行控制功能，此外，該實(shí)驗(yàn)室還能夠進(jìn)行系統(tǒng)功能測(cè)試、接口測(cè)試、互聯(lián)互通測(cè)試和列控?cái)?shù)據(jù)交付測(cè)試等功能。這能夠極大減少現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試的工作量，同時(shí)還可以在未來(lái)作為匈塞鐵路信號(hào)設(shè)備運(yùn)行維護(hù)基地，為塞爾維亞鐵路的運(yùn)營(yíng)維護(hù)技術(shù)人員提供培訓(xùn)環(huán)境。

其希望建立一個(gè)鐵路列車(chē)控制系統(tǒng)的全功能實(shí)驗(yàn)室，工程分為兩期，一期工程涵蓋包括ETCS－2級(jí)列控系統(tǒng)信號(hào)部分的基本功能，二期規(guī)劃則增加GSM－R無(wú)線通信系統(tǒng)和ATP車(chē)載列車(chē)控制系統(tǒng)。

實(shí)驗(yàn)室采用的設(shè)備都是中國(guó)通號(hào)自主研發(fā)的產(chǎn)品，并且均按照歐洲通用的EN50126／50128／50129系列標(biāo)準(zhǔn)要求開(kāi)發(fā)，且已經(jīng)通過(guò)第三方安全評(píng)估，取得了互聯(lián)互通TSI認(rèn)證和塞爾維亞DeBo認(rèn)證。