日前，摩拜單車發(fā)布免押大數(shù)據(jù)報(bào)告，報(bào)告顯示，自2018年7月5日全國(guó)無(wú)門(mén)檻免押以來(lái)，摩拜單車新增用戶超千萬(wàn)。除了免押金，摩拜單車還帶來(lái)了更好的用戶體驗(yàn)。比如，用戶使用最新上線的 “免掃碼解鎖”功能，能夠快速開(kāi)啟一輛被破壞了二維碼的單車，有效解決了破壞二維碼造成的車輛無(wú)法使用問(wèn)題，又一次極大地提升了用戶體驗(yàn)。而這只是摩拜單車進(jìn)行科技創(chuàng)新的一個(gè)縮影。

作為全球智能共享單車的首創(chuàng)者和領(lǐng)導(dǎo)者，摩拜單車一直在科技創(chuàng)新上投入巨額的研發(fā)經(jīng)費(fèi)，積極探索，不斷提升用戶體驗(yàn)和運(yùn)營(yíng)效率，追求企業(yè)與城市的共贏和可持續(xù)發(fā)展。

摩拜單車還十分重視對(duì)自身創(chuàng)新成果的保護(hù)。據(jù)悉，截止到2018年6月，摩拜單車在國(guó)內(nèi)外共提交專利申請(qǐng)450多件，已獲得授權(quán)專利200多件。近兩年專利申請(qǐng)量以每年超過(guò)200％的速度增長(zhǎng)。這些專利申請(qǐng)覆蓋了共享單車領(lǐng)域多個(gè)核心技術(shù)，比如智能鎖、車型等。

首創(chuàng)掃碼開(kāi)鎖模式 研發(fā)首把智能鎖

摩拜單車研發(fā)的智能鎖，讓掃碼開(kāi)鎖成為生活中必備技能之一。而這一技術(shù)無(wú)疑也是共享單車模式可以快速實(shí)現(xiàn)推廣運(yùn)營(yíng)的關(guān)鍵技術(shù)之一，不僅解決了傳統(tǒng)有樁式公共自行車需要辦卡的問(wèn)題，還解決了單車定位和精準(zhǔn)計(jì)費(fèi)等共享單車運(yùn)營(yíng)模式中的痛點(diǎn)。

摩拜單車智能鎖研發(fā)者楊眾杰介紹，摩拜單車的智能鎖實(shí)現(xiàn)了用戶與摩拜單車的“直接對(duì)話”。用戶可以通過(guò)摩拜單車APP查看周圍車輛的位置，找到一輛單車后掃碼開(kāi)鎖，后臺(tái)會(huì)在數(shù)秒內(nèi)完成用戶和車輛信息的驗(yàn)證，并發(fā)送解鎖指令給鎖端通信模塊實(shí)現(xiàn)開(kāi)鎖。用戶關(guān)鎖后，后臺(tái)會(huì)收到關(guān)鎖信號(hào)并在確認(rèn)后完成結(jié)束計(jì)費(fèi)。

摩拜單車在一代鎖研發(fā)成功后，持續(xù)創(chuàng)新，不斷優(yōu)化鎖具結(jié)構(gòu)，在鎖具外觀和內(nèi)部零部件布局等方面逐步更新，使鎖具在開(kāi)鎖穩(wěn)定性、流暢度等多方面得到大幅提升，提升了用戶的體驗(yàn)。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，摩拜單車自2015年底至今針對(duì)智能鎖結(jié)構(gòu)的改進(jìn)提交了多達(dá)40余件專利申請(qǐng)；針對(duì)車輛定位、控制和管理方法等方面的改進(jìn)提交了多達(dá)30余件專利申請(qǐng)件。

創(chuàng)新車型輕便騎 車輛可靠體驗(yàn)好

在單車車型設(shè)計(jì)上，摩拜單車通過(guò)創(chuàng)新設(shè)計(jì)，兼顧車輛的可靠性與耐久性的同時(shí)，不斷提升用戶體驗(yàn)。

第一代摩拜單車，徹底顛覆了傳統(tǒng)自行車的設(shè)計(jì)，采用了全鋁車身、防爆輪胎、無(wú)鏈條軸傳動(dòng)等設(shè)計(jì)，從而為城市共享量身定制了一款單車。

為了不斷提升用戶騎行體驗(yàn)，兩年多來(lái)，摩拜單車陸續(xù)推出了輕騎版lite、代號(hào)“風(fēng)輕揚(yáng)”的經(jīng)典升級(jí)版、新輕騎和新輕騎變速版以及摩拜助力車等不同車型。這些車型不僅車身顯著變輕、騎行體驗(yàn)越來(lái)越好，而且保持了其一貫的堅(jiān)固耐用的品質(zhì)。

其中，新輕騎對(duì)車體造型進(jìn)行了大幅改變，在車身美觀程度、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔化、騎行可靠性、騎行便捷度等方面都體現(xiàn)出顯著的改善效果，并獲得了2018年德國(guó)紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)，是摩拜單車帶來(lái)的又一款“里程碑式”的單車設(shè)計(jì)。

摩拜助力車的研發(fā)則為中短途綠色出行提供了新的選擇。摩拜車產(chǎn)品高級(jí)總監(jiān)高庶三介紹，摩拜助力車采用了與特斯拉相同的世界頂級(jí)電芯，保證了電助力的安全穩(wěn)定和強(qiáng)勁續(xù)航。摩拜助力車的電池不僅耐嚴(yán)寒酷暑，防水等級(jí)也達(dá)到了IP67級(jí)，確保車輛在全天候環(huán)境下的運(yùn)行。摩拜單車就助力車的設(shè)計(jì)和改進(jìn)也提交了專利申請(qǐng)，涉及到車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、傳動(dòng)裝置、車身內(nèi)電路布設(shè)方式、電池裝配及保護(hù)等多個(gè)方面。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，僅車型這一方面，摩拜單車就提交了多達(dá)70余件專利申請(qǐng)，涉及了車架主體結(jié)構(gòu)、把立、座椅調(diào)節(jié)裝置、車輪等各個(gè)方面。這些專利所保護(hù)的創(chuàng)新讓摩拜單車更為簡(jiǎn)潔美觀、騎行輕便，車輛生產(chǎn)、維護(hù)方面也得到了優(yōu)化。

重視知識(shí)產(chǎn)權(quán)創(chuàng)造與保護(hù) 助推中國(guó)原創(chuàng)走出去

截至目前，摩拜單車已遍布全球19個(gè)國(guó)家的200多個(gè)城市，擁有了超過(guò)2億用戶，并被美國(guó)財(cái)富雜志評(píng)為“正在改變世界的50家企業(yè)”之一。因?yàn)榭萍紕?chuàng)新對(duì)健康生活方式帶來(lái)的影響，2017年摩拜單車被聯(lián)合國(guó)授予環(huán)保領(lǐng)域最高獎(jiǎng)——地球衛(wèi)士。

摩拜單車創(chuàng)新副總裁李杰力表示，摩拜單車在科技創(chuàng)新上取得的成就，依托的是摩拜單車對(duì)科技創(chuàng)新和研發(fā)的重視和尊重，也受益于國(guó)家對(duì)自主創(chuàng)新的重視和對(duì)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的大力保護(hù)。

2018年2月，中共中央辦公廳、國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)了《關(guān)于加強(qiáng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)審判領(lǐng)域改革創(chuàng)新若干問(wèn)題的意見(jiàn)》，其中明確指出，知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)是激勵(lì)創(chuàng)新的基本手段，是創(chuàng)新原動(dòng)力的基本保障，要強(qiáng)化知識(shí)產(chǎn)權(quán)創(chuàng)造、保護(hù)、運(yùn)用。

摩拜單車知識(shí)產(chǎn)權(quán)總監(jiān)梁健表示，摩拜單車響應(yīng)于國(guó)家創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略號(hào)召和政策激勵(lì)，在技術(shù)研發(fā)上不斷革新，并積極申請(qǐng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)創(chuàng)新成果，為摩拜單車在共享單車行業(yè)的領(lǐng)跑地位打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。摩拜單車充分尊重知識(shí)產(chǎn)權(quán)，尊重市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)規(guī)則，同時(shí)也堅(jiān)信自身科技創(chuàng)新的成果能夠得到充分和有效的保護(hù)，反對(duì)行業(yè)中盲目跟風(fēng)式的技術(shù)抄襲損害創(chuàng)新者的積極性，損害市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)秩序，當(dāng)業(yè)內(nèi)玩家都能充分尊重知識(shí)產(chǎn)權(quán)規(guī)則時(shí)，才能更好的實(shí)現(xiàn)共享單車行業(yè)健康可持續(xù)的發(fā)展。