近兩年，智能交通行業(yè)聯(lián)合實驗室“遍地開花”，正成為一種發(fā)展趨勢。小編發(fā)現(xiàn)，以海信、銀江、海康、大華、滴滴、阿里等企業(yè)為代表紛紛和各大高校、用戶“聯(lián)姻”，共建聯(lián)合實驗室，探索“校企”和“政企”合作模式。

“校企”合作

2018年4 月，清華大學與阿里巴巴宣布達成戰(zhàn)略合作，共同成立清華大學—阿里巴巴自然交互體驗聯(lián)合實驗室，探索“下一代人機自然交互”的未來。

2017年9月，滴滴出行與上海交通大學共建聯(lián)合實驗室，加速產學研合作進程。

2017年5月，滴滴出行和同濟大學共同成立同濟－滴滴智慧出行聯(lián)合實驗室，在智慧出行技術研發(fā)、人才培養(yǎng)與行業(yè)交流等方面展開全面合作。

2017年1月，大華股份與北京郵電大學聯(lián)合共建“智能視頻系統(tǒng)工程聯(lián)合實驗室”校企合作簽約及揭牌儀式在京隆重舉行。雙方將發(fā)揮各自優(yōu)勢，重點開展智能視頻內容在民用安防領域前沿性的科技研究與技術創(chuàng)新。

一般來說，“聯(lián)合實驗室”是校企雙方采用的一種產學研合作模式，企業(yè)將所掌握的新技術、新數(shù)據(jù)等資源提供于高校，促使高校吸納、挖掘出新的研究問題以及方向，從而釀造出前沿的科研成果，雙方共享最終成果。

另外，對于高校來說，高等院校是以培養(yǎng)基礎知識好、綜合素質高、適應能力強的復合型高級專門人才為目標，“校企”聯(lián)合實驗室正是實現(xiàn)這一目標的重要途徑。對于企業(yè)來說，“校企”聯(lián)合實驗室對提升企業(yè)的生產效率、推動企業(yè)對市場的開放和產業(yè)升級具有重大意義。高校的“智力”資源通過合作流向企業(yè)，與企業(yè)的生產制造技術相結合，實現(xiàn)技術的升級。

校企合作，既能發(fā)揮學校和企業(yè)的各自優(yōu)勢，又能共同培養(yǎng)社會與市場需要的人才。

智能交通行業(yè)人才缺口已經顯現(xiàn)，特別是在高端人才領域，緊缺局面更甚。在智能交通產業(yè)變革時期，人才的重要性不言而喻，一定程度上來說，誰掌握了人才，誰就獲得了制勝的砝碼。而“校企”聯(lián)合實驗室的存在有利于企業(yè)發(fā)現(xiàn)和培養(yǎng)人才。

“政企”合作

2018年4月，上海交警－�？低�視“智瞳”圖像創(chuàng)新應用聯(lián)合實驗室揭牌。雙方將在新型道路圖像應用、車輛大數(shù)據(jù)、交通人臉識別、新一代實景指揮體系、交通信息服務等領域展開新的合作，共同打造適應上海交警一線需求的實戰(zhàn)應用體系，聯(lián)合探索上海版交警信息建設模式。

2018年3月，由中國人民公安大學交通管理學院、青島市公安局交通警察支隊、青島海信網絡科技股份有限公司合作共建的交通聯(lián)合實驗室正式落成投入使用！

2017年10月，“深圳交警—海康威視聯(lián)合實驗室”揭牌。旨在視頻作戰(zhàn)指揮平臺、全域智能感知、車輛大數(shù)據(jù)、交通虛擬現(xiàn)實、人臉識別、智慧資源管理、運維服務等領域展開合作，共同打造適應深圳交警一線需求的實戰(zhàn)應用體系，聯(lián)合探索深圳版交警信息建設模式。

2017年5月，銀江股份與杭州市公安局交通警察局共同簽訂警企聯(lián)合實驗室戰(zhàn)略合作協(xié)議，杭州市信號優(yōu)化警企聯(lián)合實驗室正式成立，共同破解城市交通面臨的困難問題。

小編發(fā)現(xiàn)，智能交通行業(yè)市場定位已經逐漸從廠商主導轉變?yōu)橛脩糁鲗�，用戶對自身管理需求更加精準，個性化、細化、深化是必然趨勢，政企合作成立“聯(lián)合實驗室”，小編認為更重要的是為了實現(xiàn)定制化服務。從用戶立場出發(fā)，聯(lián)合實驗室的成立是以實際應用需求為內核，在商業(yè)視角之外，更多的是通過用戶的視角、用戶的需求來研究定制化產品服務。

“政企”聯(lián)合實驗室模式，可以幫企業(yè)深度挖掘用戶需求，打造定制化解決方案。

對于企業(yè)而言，定制的方式能夠為客戶提供更好的方案、設備以及服務，量身打造的產品在滿足客戶需求的基礎上能夠極大地提高企業(yè)的產品競爭力與利潤空間，能夠在價格戰(zhàn)日趨激烈的時期更好的生存。還能促進企業(yè)技術能力不斷提升，提高精細化管理水平，培養(yǎng)長期合作伙伴。

小結

誠然，實驗室立足行業(yè)發(fā)展，充分聯(lián)合政府、企業(yè)、學界、社會等各方力量，引領行業(yè)在科研、應用、人才培養(yǎng)等方面邁上一個新臺階，成為推動“產、學、研、用”一體化的重要平臺。在智能交通行業(yè)變革式發(fā)展的當下，企業(yè)應充分抓住市場新機遇，對行業(yè)資源、產品、技術等進行整合。與此同時，加快產學研合作機制，與科研院所、高校機構、業(yè)內企業(yè)、用戶形成良好的合作關系。

從長遠來看，聯(lián)合實驗室的建立與這一發(fā)展需求不謀而合。