5．移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)停車應(yīng)用技術(shù)

伴隨智能手機(jī)的迅速普及，手機(jī)作為社會(huì)信息載體的趨勢(shì)更為明顯，消費(fèi)者習(xí)慣于通過手機(jī)來獲取各種更加快速、詳盡、準(zhǔn)確的信息�！耙苿�(dòng)互聯(lián)網(wǎng)＋智慧停車場(chǎng)”將停車場(chǎng)內(nèi)原本分散的智能化應(yīng)用技術(shù)有機(jī)地結(jié)合在一起，并以搭建手機(jī)應(yīng)用平臺(tái)，來形成線上與線下的深度融合與優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，為解決出入口擁堵、進(jìn)場(chǎng)停車難、排隊(duì)繳費(fèi)慢、返場(chǎng)找車難等城市停車難題提供了新思路和新途徑。

自2015年面市以來，“移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)智慧停車場(chǎng)”模式在國(guó)內(nèi)各地迅速推廣開來，開啟了國(guó)內(nèi)“互聯(lián)網(wǎng)＋”停車新時(shí)代。值得一提的是科拓智慧停車已經(jīng)在國(guó)內(nèi)打造了數(shù)十個(gè)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)智慧停車場(chǎng)項(xiàng)目，最近，上海寶山寶龍、浙江舟山中浪國(guó)際、長(zhǎng)春中東七彩城又陸續(xù)引進(jìn)了科拓的免取卡收費(fèi)系統(tǒng)和無人收費(fèi)解決方案。

編輯視點(diǎn)

智慧停車要打通一條連接停車場(chǎng)、停車位及停車用戶的城市停車信息通道，需要建設(shè)智慧停車云平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)和停車位大數(shù)據(jù)的聯(lián)網(wǎng)共享，打破單個(gè)停車場(chǎng)智能系統(tǒng)的信息孤島，實(shí)現(xiàn)無處不在的智慧停車。

發(fā)展智慧停車事業(yè)并非一蹴而就，政府既要引導(dǎo)社會(huì)各方力量“做大蛋糕”，又必須根據(jù)市場(chǎng)實(shí)際“切好蛋糕”。在鼓勵(lì)社會(huì)資本投資建設(shè)停車設(shè)施的前提下，通過財(cái)政補(bǔ)貼、保障停車用地、或者按照“政府出地、市場(chǎng)出資”的合作模式，都是行之有效的解決方案。另外，鼓勵(lì)企事業(yè)單位向社會(huì)開放自有土地，建設(shè)共享停車場(chǎng)，既能滿足區(qū)域內(nèi)臨時(shí)停車需求，改善周邊交通壓力，又能從中獲得一定收益，而這也需要政府通過設(shè)立行業(yè)法規(guī)，規(guī)范具體操作。