經(jīng)歷了高管離職、數(shù)次暫停、反復(fù)內(nèi)耗后，盡管在造車路上舉步維艱，但蘋果對于汽車行業(yè)的滲透從未停止。

當(dāng)?shù)貢r間6月6日，被稱為“果粉盛宴”的蘋果年度開發(fā)者大會（WWDC22）如期在通過線上方式舉行，除了 iOS 16預(yù)覽版的發(fā)布，以及布局AR和逐步采用自研芯片外，迎來大幅更新的新一代CarPlay系統(tǒng)，則展現(xiàn)出了蘋果在智能汽車領(lǐng)域的野心。

與車輛集成度進一步加深

自2014年，蘋果在日內(nèi)瓦車展發(fā)布了首個車機系統(tǒng)CarPlay以來，就預(yù)示著汽車已成為可以與人互動，甚至給予陪伴的伙伴。但進過技術(shù)的高速發(fā)展，CarPlay無法植入車輛功能控制的弊端也逐漸被放大。以至于在不少用戶看來，Carplay不過是一塊能夠?qū)Ш胶吐牳璧挠|控屏而已。

在蘋果看來，此次亮相的新一代CarPlay已經(jīng)從根本上顛覆了人們?nèi)粘Ｅc自家車輛的交互方式，在功能進一步拓展的基礎(chǔ)上，與汽車硬件實現(xiàn)深度整合。

具體來看，新一代CarPlay將可向車輛內(nèi)的多塊顯示屏發(fā)送內(nèi)容，打造完整統(tǒng)一的使用體驗。與車輛的更深度整合，將讓用戶能夠通過CarPlay車載直接完成控制電臺、調(diào)整車內(nèi)環(huán)境等操作。

同時，新一代CarPlay還可獲取車輛數(shù)據(jù)，無縫顯示行駛速度、燃油余量、車內(nèi)溫度及更多的儀表信息。用戶將可個性化定制自己的駕駛體驗，選擇不同的儀表盤顯示界面。另外新增對小組件的支持，用戶將可直接在車輛的儀表盤上查看天氣app和音樂app的速覽信息。

此外蘋果在發(fā)布視頻中還表示，新一代CarPlay將適配現(xiàn)在所有車機屏幕比例，并且展示了一套超寬幅液晶儀表配合中控屏幕的智能化座艙方案。蘋果表示，新一代CarPlay的更多資訊，將于2023年稍晚時候發(fā)布。

助推豪華品牌智能化普及

隨著汽車“新四化”浪潮的來襲，智能化、電動化正在成為汽車產(chǎn)業(yè)未來趨勢。從CarPlay至今的8年時間里，這個對于蘋果品牌來說并沒有太多“存在感”的系統(tǒng)，也已經(jīng)收獲了不少用戶的青睞。

據(jù)蘋果透露，在美國市場中已有98％的汽車都可以使用CarPlay�，F(xiàn)階段更有79％的美國消費者表示自己只會買支持 CarPlay的汽車。隨著新一代CarPlay的亮相，蘋果也公布了首批即將采用該系統(tǒng)的車企名單。

自這15家車企中，除了福特、日產(chǎn)、本田、雷諾外其余均為豪華品牌，這些品牌首批支持全新CarPlay體驗的車型將于2023年底發(fā)布。

長期以來，相比于智能化程度極高的中國品牌來說，各大豪華品牌對于智能化的關(guān)注度并不高。以奧迪為例，早在2019年上海車展期間，時任奧迪在華負責(zé)人就曾表示，德國的數(shù)字化技術(shù)的開發(fā)周期就像研究車一樣，在中國半年就能夠開發(fā)出來的APP如果放到德國，研發(fā)周期往往會延長到3年，這樣的示例也代表了絕大多數(shù)海外品牌對于智能化研發(fā)方面的普遍現(xiàn)象。

當(dāng)前，包括奧迪、沃爾沃、捷豹在內(nèi)的大批豪華品牌都宣布了將在未來幾年內(nèi)，實現(xiàn)電動化的轉(zhuǎn)型。在這一過程中，智能化發(fā)展能否跟上就顯得至關(guān)重要。而對于蘋果來說，新一代CarPlay也將從過去依靠授權(quán)獲取利潤的角色，轉(zhuǎn)變?yōu)樘O果參與智能汽車領(lǐng)域的支點，為掌控行業(yè)走向，甚至于未來造車計劃的落地，提供可靠支撐。

盡管豪華品牌都在熱切期盼新一代CarPlay的到來，但中國品牌對此則并不熱衷。目前，中國品牌大多都擁有了自身專屬的車機系統(tǒng)，無論集成度還是便利性都比蘋果更勝一籌。并且中國高科技企業(yè)也在車機方面注入了更多熱情。

以華為的HiCar為例，如今已經(jīng)先后搭載于包括問界、極狐、捷途、比亞迪、傳祺等中國品牌的熱銷車型上，同時，芯片企業(yè)高通也發(fā)布了驍龍座艙平臺，期望贏得更多的市場關(guān)注。

但值得一提的是，也并不是所有中國品牌都對蘋果CarPlay無感。近日，新晉造車品牌自游家就公布了其新車型自游家NV的智能座艙布局。其中，就包含了NIUTRON OS系統(tǒng)與蘋果CarPlay同屏運行的交互解決方案。

總結(jié)：

作為全球市值最高，也是最頂級的科技企業(yè)，蘋果的一舉一動都備受關(guān)注。此次新一代CarPlay的亮相，也可被看作是蘋果在正式造車前的又一次“試水”。未來隨著CarPlay與車輛的進一步深度融合，在幫助以豪華品牌為代表的車企加速轉(zhuǎn)型電動化的同時，也能夠為蘋果在智能汽車技術(shù)上的積累更多經(jīng)驗，最終讓這場跨界合作實現(xiàn)真正意義上的雙贏。

       原文標(biāo)題 : 蘋果CarPaly迎史詩級更新，豪華品牌終于有了歡呼的新理由