北京航峰科偉裝備技術股份有限公司是成立于2007年的國家級高新技術企業(yè)，長期致力于設備狀態(tài)監(jiān)測及主動維護技術和產品的研發(fā)生產，已成為國內領先的油液監(jiān)測與凈化設備供應商，能夠為客戶提供基于設備健康主動維護的全系統(tǒng)解決方案。

2012年4月，北京航峰成功在中關村新三板掛牌，股票代碼430111。2017年在北京高端裝備制造業(yè)基地擁有占地40畝的北京航峰科技園正式入駐，廠房建筑面積19679．4平方米，具有獨立研發(fā)、設計與生產能力。

公司成立以來，秉承“高端制造、強軍利民”的宗旨，研發(fā)生產了航空高端保障裝備、清洗／加油設備等油液監(jiān)測和過濾系列化產品，廣泛應用于航空、航天、艦船、工程機械、電力能源和國防等領域。

公司客戶有中國航發(fā)湖南動力機械研究所、廣電計量、柳工、首都機場、三一重工、廣研檢測、洪都航空（SH：600316）、成都凱天電子股份有限公司（國營第一六一廠）、中國航空工業(yè)集團公司金城南京機電液壓工程研究中心、中航貴州飛機有限責任公司等。

其中，第一大客戶占比45．83％，存在大客戶依賴。

1．油液凈化和保障設備：油泵車

公司將油液檢測、油液凈化、加注與補油、光電顯示等功能進行綜合研發(fā)，為飛機液壓系統(tǒng)提供多功能的安全保障，該類產品主要面向軍用飛機液壓系統(tǒng)保障和民用飛機制造和維護場站，其中 YDG－1 型多功能液壓油泵車、YDG－2 型液壓油泵 清洗車、YDG－3 型液壓油泵清洗車等液壓油泵設備通過了軍工質量體系認證，現(xiàn)已裝備到陸海空部隊使用。

此外，公司研發(fā)、生產的多功能液電一體車，集飛機液壓油泵車、交直流電源車和牽引車為一體，是具有行業(yè)領先水平的航空場站保障設備，既可為飛機提供交直流地面支持電源，也可為飛機提供液壓能源、油液加注與檢測，并兼具飛機牽引功能。

此外還有HF－803真空便攜式濾油車 、HNC系列移動式海納凈油車 、FDH系列風電換油設備 、HN（海納）系列旁路過濾器 、各型過濾器 等。

YDG系列航空液壓綜合保障裝備（簡稱油泵車）用于飛機液壓系統(tǒng)地面性能的檢測和調試，是為飛機提供液壓泵源、實時檢測油液污染度、清洗液壓系統(tǒng)、加油等功能的綜合型保障裝備。適用于直升機、固定翼飛機、各型民航飛機。

產品特點：

智能化程度高，采用PLC 控制和觸摸液晶顯示屏，集成操控，自動化程度高，使用與維護方便；

先進的油液污染綜合測控技術，將液壓油污染度在線檢測凈化和油液溫度、壓力、流量等測控綜合為一體，自檢手段豐富，提高飛機保障效率；

可靠性高，采用新型管道密封設計、模塊化設計、冗余設計、降額設計等技術，功能組件集成化程度高，提高了系統(tǒng)的可靠性和維修性；

適用范圍廣、擴展能力強，油液工作流量、壓力可調，軟件可擴展升級，更換對機接頭、調節(jié)相關參數(shù)即可保障不同機型。根據(jù)用戶需求提供自行車載式和拖車式不同類型產品。

2．油液檢測系統(tǒng)：油液監(jiān)控儀器及傳感器

大量實驗證明，液壓系統(tǒng)的故障約有 70％是由于油液污染引起的，而固體顆粒物是其中最普遍、危害最大的污染物，為有效降低液壓系統(tǒng)事故發(fā)生率，提高液壓系統(tǒng)的可靠性和延長系統(tǒng)的壽命，公司研發(fā)了 KLD 系列污染度檢測儀，幫助工作人員正確分析液壓系統(tǒng)污染情況，及時判斷機械零件的工作狀況。

此外，公司將油液檢測技術進行延伸開發(fā)，研制了便攜式高精度水分檢測儀，測定樣品中微量水分，操作簡便、實驗快速、結果可靠、性能穩(wěn)定，可廣泛應用于石化、鋰電池電解液等液體、氣體、固體物質中水分的測定。

具體產品有LD－O－S在線油液污染度水分檢測儀 、KLD－Z－X在線式油液污染度檢測儀  、KLD－Z－O在線污染度檢測儀  、KLD便攜在線式油液污染度檢測儀  、KLD－T臺式油液污染度檢測儀  、KLD－B便攜式油液污染度檢測儀  、ZL－Z在線式油液水分儀  、YSF－1油中水分檢測儀  、DJZ－1油品品質傳感器等。

以KLD－O－S在線油液污染度水分檢測儀為例，其能夠檢測油液中顆粒污染度和油液中的水分。檢測油液中顆粒污染度是使用半導體激光器搭建，光阻法原理在線測量油液中累計顆粒數(shù)，能方便的探知油液中的金屬顆粒大小以及油液流速。較之傳統(tǒng)經典的測量方法，適應性廣泛。

產品特點：

1 采用激光傳感器，檢測精準度高；

2 檢測速度快：6秒鐘即可給出檢測結果；

3 能以數(shù)字、圖表方式同時彩顯ISO、NAS等級標準；

4 固件堅硬，不易損壞，可低壓、高壓下在線檢測污染等級；

5 體積小、重量輕，攜帶、安裝、拆卸、加裝均很方便；

6 通過儀器的油流量很小，對整個液壓系統(tǒng)的正常工作不構成影響；

7 提供RS－232串口線和軟件光盤，可將數(shù)據(jù)傳輸?shù)絇C機或顯示屏；

8 可實現(xiàn)在線打印、報警功能，該兩項功能作為選配件提供。

3．油液檢測服務

北京航峰科偉裝備技術股份有限公司于2012年設立的全資子公司北京航科測潤滑技術有限公司，是以服務航空航天為主體的國家軍工類重點實驗室，已通過國家CMA認證，可出具第三方公允檢測報告。

實驗室圍繞油液污染度為中心專業(yè)針對油品進行檢測服務，主要開展的業(yè)務有：油液的污染度檢測、顆粒計數(shù)儀器校準與維修、油液污染度知識的培訓等。為了滿足社會各企業(yè)的不同服務要求，實驗室配置了各種國內外先進的儀器設備，并建立了一支專業(yè)的油液檢測服務隊伍，力爭為更多的企業(yè)提供更為廣泛的優(yōu)質服務。

公司以高端航空保障為主要發(fā)展方向，形成集航空液壓保障、航空電源保障、油液檢測等產品系列為一體的完整的航空保障產品體系，降低由于軍用領域客戶對公司單一產品需求的波動對公司收入帶來的不利影響。

此外，公司正積極開拓包括民航在內的民用領域。

公司推出了“在線＋線下”航空設備綜合健康管理系統(tǒng)V4．0。

健康管理是指利用設備在線傳感器采集系統(tǒng)的各種數(shù)據(jù)信息，結合現(xiàn)場或實驗室分析儀器，借助各種智能推理算法來評估系統(tǒng)自身的健康狀況，在設備故障發(fā)生前對其故障進行預測，從而實現(xiàn)自主式智能保障，降低使用和保障費用的目標，是提高復雜系統(tǒng)可靠性和降低壽命周期費用的一項前景廣闊的軍民兩用技術。

北京航峰持續(xù)推出了基于設備油液和振動監(jiān)控的多種傳感器和地面分析儀器，在此基礎上開發(fā)了航空發(fā)動機健康管理系統(tǒng)。

系統(tǒng)分為機載系統(tǒng)和地面系統(tǒng)兩部分，具有發(fā)動機狀態(tài)監(jiān)控和數(shù)據(jù)采集功能，可實現(xiàn)發(fā)動機狀態(tài)參數(shù)數(shù)據(jù)管理和故障診斷維護，提交診斷報告和維護決策，在事故發(fā)生前預測故障，并且給出使飛機維修時間最少的解決辦法。

北京航峰設備綜合健康管理系統(tǒng)（IHM）V4．0涵蓋機載系統(tǒng)與地面系統(tǒng)，具有以下能力：

①　機內測試（BIT）能力。

②　傳感器部件和分系統(tǒng)有關數(shù)據(jù)的采集能力。

③　增強的診斷功能，借助地面分析儀器（現(xiàn)場和實驗室）、信息融合技術以及系統(tǒng)健康模型，精確檢測和隔離系統(tǒng)部件或單元故障。

④　預測即將發(fā)生的故障，并評估剩余壽命，進行狀態(tài)管理。在設備存在功能退化情況下，能夠保證最大程度地完成飛行系統(tǒng)的任務。

IHM是通過對滑油、振動、壓力和溫度等在線傳感器監(jiān)控來進行健康管理的。

北京航峰自主研發(fā)生產的在線傳感器包括：DC系列滑油在線金屬磨屑監(jiān)測器、磁性屑末傳感器、振動傳感器及壓力和液位計，實時監(jiān)測如發(fā)現(xiàn)有異常超標項，可以由線下分析儀器作進一步測量分析。

線下分析儀器包括：OCI－1型油料光譜分析儀、過濾器磨屑分析儀（FDA）、油中水分分析儀、便攜式鐵量儀、便攜式粘度儀、KLD－B便攜式油液污染度檢測儀、KLD－T臺式油液污染度檢測儀。

在線和線下數(shù)據(jù)由發(fā)動機綜合試驗臺內的專家系統(tǒng)軟件分析，對結果進行診斷，進而給出裝備維護或保養(yǎng)建議。具有功能強大、界面友好、操作簡單、使用方便等特點。

國際領先的航空保障設備制造商有美國太平洋科學儀器公司（PSI）、英國的普洛帝公司、德國的帕瑪斯公司、德國克勞斯公司、德國賀德克公司等。

國內的企業(yè)主要有天津市羅根科技有限公司、 沈陽航達機載設備公司、南京航空四站裝備修理廠、成都以太航空保障工程技術有限責任公司、中國航空工業(yè)集團公司第 116 廠和上海敏泰科技有限公司等。

從2012年到2019年，公司業(yè)績一直沒什么增長，扣非凈利潤還有所下滑�？赡艿脑�因是：（1）油泵車下游需求增長慢；（2）公司存在大客戶依賴，沒有努力去開拓更多客戶，而大客戶的訂單波動較大；（3）公司產品雜亂，研發(fā)項目太多，沒有做好清晰的戰(zhàn)略和市場規(guī)劃，沒有專注聚焦。

2020年，公司業(yè)績大增，主要是軍工用油泵車需求大幅增長。

2021上半年，公司傳感器及機載成附件（機載傳感器、機載過濾器、液位傳感器等）收入大增，主要原因是機載附件中發(fā)動機配套產品的需求比去年出現(xiàn)較大增長，配套的型號也比上期增多；毛利率較上期減少 22．86 個百分點，主要是本期原材料價格大幅上漲，但銷售價格未增加導致。可見，公司業(yè)務從地面航空保障設備拓展到天上的航空發(fā)動機機載附件了。

2021前三季度，公司營業(yè)收入較上年同期增長160％，主要原因是2020年產品收入大部分在四季度交付，2021年同期油料光譜儀等單價較高的產品在三季度已經完成交付驗收。

公司合同負債較上年年末大增，主要是本期業(yè)務量增加，根據(jù)合同約定預收的貨款增加導致。

所以，隨著公司傳統(tǒng)業(yè)務油泵車業(yè)績提升，再加上傳感器及機載成附件新業(yè)務快速放量，可能出現(xiàn)業(yè)績拐點。

北京航峰現(xiàn)在是創(chuàng)新層企業(yè)，2020年凈利潤超過1500萬，雖然2021年前三季度凈利潤僅有73萬，但是公司絕大部分業(yè)績在第四季度進行驗收確認，同比是大幅增長的，因此2021年全年凈利潤有可能也超過1500萬。那么，公司2021年報披露后，可能就達到北交所IPO標準了。

對于這個掛牌新三板10年的老企業(yè)來說，能否老樹開新花？2021年年報出來后就揭曉了。

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       原文標題 : 掘金新三板之北京航峰：高端航空保障設備，從地面進入天上