面對(duì)生死存亡的時(shí)刻,華為決定剝離非核心業(yè)務(wù)換“子彈”,專(zhuān)攻主營(yíng)業(yè)務(wù)——通信設(shè)備。于是,華為電氣(后來(lái)改名圣安電氣)就在這個(gè)節(jié)點(diǎn)被賣(mài)掉了,接盤(pán)方是全球著名電氣公司艾默生,成交價(jià)格是在那個(gè)年代看起來(lái)破天荒的7．5億美金。

而華為電氣的故事并沒(méi)有就此打住。華為電氣被賣(mài)給艾默生后,很多管理層或技術(shù)骨干辭職創(chuàng)業(yè),最后竟然創(chuàng)建了多達(dá)十余家能源、工控領(lǐng)域上市公司,包括鼎漢技術(shù)(300011)、英威騰(002334)、中恒電氣(002364)、匯川技術(shù)(300124)、藍(lán)海華騰(300484)、英維克(002837)、麥格米特(002851)、禾望電氣(603063)、盛弘股份(300693)、欣銳科技(300745)等等,而由這些華為電氣舊將創(chuàng)建的公司,則被稱(chēng)為“華電(華為電氣)—艾默生創(chuàng)業(yè)系”,該“派系”也是締造最多A股上市公司的創(chuàng)業(yè)群體。

這其中最出名的公司要屬目前市值超過(guò)1000億的做工業(yè)自動(dòng)化控制產(chǎn)品的匯川技術(shù)。其創(chuàng)始人與現(xiàn)任董事長(zhǎng)朱興明就曾經(jīng)任職華為電氣產(chǎn)品總監(jiān)。

扯跑題了�？傊�,華為曾經(jīng)就在能源領(lǐng)域很NB,NB到將華為電氣賣(mài)掉后可以為自己的主營(yíng)業(yè)務(wù)續(xù)命,NB到電氣部門(mén)原有人才出去創(chuàng)業(yè)都能占據(jù)行業(yè)半邊天。

不過(guò),后來(lái)華為自己由于要賣(mài)掉華為電氣,所以與艾默生簽署了協(xié)議,多年內(nèi)不能進(jìn)入相關(guān)領(lǐng)域,而是要采購(gòu)艾默生的產(chǎn)品。

但畢竟基礎(chǔ)在那兒放著,再加上華為在之后的年頭里愈發(fā)如日中天,在回到能源市場(chǎng)后,華為很快就再次重整旗鼓,多點(diǎn)開(kāi)花。

此時(shí)成立數(shù)字能源公司,做大做強(qiáng)能源業(yè)務(wù),對(duì)于華為來(lái)說(shuō)意義何在呢?

一方面,華為本身主營(yíng)業(yè)務(wù)通信設(shè)備、數(shù)據(jù)中心本身就需要配套使用各類(lèi)能源產(chǎn)品,另外華為進(jìn)入的新能源汽車(chē)領(lǐng)域核心就是電池電機(jī)電控,因此圍繞自己的主營(yíng)業(yè)務(wù)開(kāi)展相關(guān)能源產(chǎn)品業(yè)務(wù)簡(jiǎn)直就是順?biāo)�推舟�?/p>

另外,清潔能源絕對(duì)是個(gè)萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng),而且是未來(lái)長(zhǎng)期保持高增長(zhǎng)的市場(chǎng)。根據(jù)預(yù)測(cè),到2030年,我國(guó)清潔能源(風(fēng)、光、水、核)發(fā)電量占比將達(dá)到36．0%,規(guī)模將與傳統(tǒng)火電逐漸逼近,而目前已經(jīng)在光伏市場(chǎng)打下一片天地的華為,結(jié)合自己強(qiáng)項(xiàng)數(shù)字化技術(shù),理所當(dāng)然的有很大潛力在清潔能源市場(chǎng)攻下更多的領(lǐng)地。

圖源:產(chǎn)業(yè)信息網(wǎng)

最重要的一點(diǎn),在能源領(lǐng)域尤其是清潔能源領(lǐng)域,我國(guó)被卡脖子的情況相比ICT領(lǐng)域情況簡(jiǎn)直不要好太多。

比如光伏領(lǐng)域,按照光伏產(chǎn)業(yè)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)營(yíng)業(yè)收入計(jì)算,2020年全球光伏企業(yè)20強(qiáng)中,中國(guó)企業(yè)占據(jù)15席,包攬前五名。隆基股份甚至稱(chēng):太陽(yáng)能光伏技術(shù),我們從全產(chǎn)業(yè)鏈來(lái)講,沒(méi)有任何一個(gè)卡脖子的環(huán)節(jié)。

圖源:365光伏

再比如在風(fēng)電領(lǐng)域,2020年全球風(fēng)電整機(jī)制造商市場(chǎng)份額排名中中國(guó)企業(yè)占據(jù)6席(下圖中的2、4、6-10)。

圖源:彭博新能源財(cái)經(jīng)

更不用說(shuō)中國(guó)科技企業(yè)在全球新能源汽車(chē)市場(chǎng)上下游統(tǒng)治級(jí)的地位了。除了數(shù)不過(guò)來(lái)的整車(chē)廠,在最新出爐的2021年1-4月全球電動(dòng)汽車(chē)電池市場(chǎng)份額統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)中,中國(guó)企業(yè)寧德時(shí)代(CATL)占據(jù)了32．5%的市場(chǎng),將韓國(guó)企業(yè)LG遙遙甩在身后。

而在ICT領(lǐng)域被芯片卡的死死的華為,貢獻(xiàn)了最多的5G專(zhuān)利卻甚至不被美國(guó)允許使用5G手機(jī)芯片。而在能源領(lǐng)域周?chē)�全是同胞的環(huán)境下,顯然更容易干一番大事業(yè),而就算徹底轉(zhuǎn)型數(shù)字能源企業(yè),也不見(jiàn)得會(huì)比如今過(guò)得不好,畢竟寧德時(shí)代僅拿下一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)目前市值就已經(jīng)達(dá)到萬(wàn)億,而如果做出像今天ICT領(lǐng)域的華為一樣的能源華為,未來(lái)企業(yè)能做的多大更是難以想象。