蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，5月13日，電動(dòng)汽車制造商Fisker 表示，已與富士康科技有限公司就汽車組裝正式達(dá)成了交易，其中包括計(jì)劃在2023年在美國(guó)開(kāi)設(shè)一家工廠。

該工廠的位置尚未確定，但Fisker首席執(zhí)行官Henrik Fisker透露，當(dāng)前四個(gè)州正在考慮之中，包括富士康工廠所在地威斯康星州。富士康董事長(zhǎng)劉揚(yáng)偉此前曾表示，電動(dòng)汽車在威斯康星州有著光明的未來(lái)。

Henrik Fisker在一場(chǎng)采訪中表示，“回顧最近的歷史和新技術(shù)產(chǎn)品，它們都是首先在美國(guó)推出的，這也是我們想在美國(guó)啟動(dòng)的原因。”Fisker稱，這家美國(guó)工廠的年產(chǎn)能將至少達(dá)到15萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)美國(guó)市場(chǎng)最初將成為該款車的最大市場(chǎng)。

根據(jù)與Fisker 的協(xié)議，兩家公司將共同投資PEAR項(xiàng)目（Personal Electric Automotive Revolution，個(gè)人電動(dòng)汽車革命項(xiàng)目），并平攤利潤(rùn)。兩家公司重申，富士康最終將在多個(gè)工廠為Fisker每年生產(chǎn)超過(guò)25萬(wàn)輛汽車，最初的生產(chǎn)將于2023年底在其美國(guó)工廠開(kāi)始。

Fisker是少數(shù)幾家通過(guò)反向并購(gòu)與特殊目的收購(gòu)公司（SPAC）合并上市的電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司之一。Fisker指出，與富士康合作的一個(gè)優(yōu)勢(shì)是可以接觸富士康的供應(yīng)鏈，包括半導(dǎo)體芯片。劉揚(yáng)偉在一份聲明中表示，“我們有世界級(jí)的供應(yīng)鏈來(lái)支持PEAR項(xiàng)目，特別是在確保芯片和半導(dǎo)體的可靠交付上面�！�

Fisker還沒(méi)有最終確定車型，但該車型將基于兩家公司共同設(shè)計(jì)的新型輕量化平臺(tái)FP28。這款5座乘用車將在全球銷售，是第二款正在開(kāi)發(fā)的車型，在補(bǔ)貼前起售價(jià)低于3萬(wàn)美元。Fisker表示，這款車將被一些人稱為跨界車。

Fisker去年12月曾表示，加拿大汽車零部件供應(yīng)商麥格納國(guó)際將首先在歐洲為其代工生產(chǎn)其首款電動(dòng)汽車Ocean SUV。Fisker稱，生產(chǎn)有望在明年第四季度開(kāi)始，并補(bǔ)充稱與富士康的交易不會(huì)影響該計(jì)劃。Fisker將在今年11月的洛杉磯車展上展示Ocean SUV的最終生產(chǎn)版本。Fisker拒絕透露誰(shuí)將為這兩款車提供電池。

過(guò)去一年，富士康加大了對(duì)電動(dòng)汽車的興趣，包括與中國(guó)汽車制造商浙江吉利控股集團(tuán)成立了一家代工制造的合資企業(yè)。富士康的目標(biāo)是，到2025年至2027年，為全球10％的電動(dòng)汽車提供零部件或服務(wù)，這為科技公司在汽車市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)開(kāi)辟了一條捷徑，對(duì)傳統(tǒng)汽車制造商構(gòu)成了威脅。        

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