富士康聯(lián)手菲斯克開發(fā)電動(dòng)汽車
電車匯消息:2月25日消息,據(jù)國外媒體報(bào)道,周三,蘋果供應(yīng)商富士康和電動(dòng)汽車制造商菲斯克在一份聲明中表示,兩家公司已經(jīng)簽署了一項(xiàng)協(xié)議,將共同開發(fā)一款電動(dòng)汽車。
根據(jù)協(xié)議,富士康將生產(chǎn)這款電動(dòng)汽車,這款車將從2023年第四季度開始量產(chǎn),預(yù)計(jì)年產(chǎn)量將超過25萬輛。
盡管目前生產(chǎn)這款車的具體地點(diǎn)尚未確定,但菲斯克首席執(zhí)行官亨利克·菲斯克(Henrik Fisker)表示,最初的生產(chǎn)很有可能在美國進(jìn)行,部分原因是富士康在美國威斯康星州已經(jīng)有一家工廠。
菲斯克表示,這個(gè)代號(hào)為“PEAR”(Personal Electric Automotive Revolution,即“個(gè)人電動(dòng)汽車革命”)項(xiàng)目的合作著眼于全球市場,包括北美、歐洲、中國和印度等。
PEAR將是一款“突破性的新型細(xì)分市場汽車”,而兩家公司都強(qiáng)調(diào)了富士康的垂直整合供應(yīng)鏈,指出這種供應(yīng)鏈應(yīng)該可在兩年內(nèi)讓這款新車問世。這一時(shí)間表聽起來有些激進(jìn),但富士康和菲斯克認(rèn)為,它們擁有獨(dú)一無二的品質(zhì),可以推出一款截然不同的汽車。
消息傳出后,菲斯克股價(jià)大幅飆升。截至發(fā)稿,該股上漲28.9%至20.99美元,此前一度觸及21.07美元的高點(diǎn),逼近52周最高價(jià)。在過去52周,菲斯克的最高股價(jià)為23.63美元,最低股價(jià)為8.90美元。按最新股價(jià)計(jì)算,菲斯克的市值約為58億美元。就在去年,菲斯克才剛剛通過反向并購的方式掛牌上市。
除了與菲斯克達(dá)成合作外,富士康也與電動(dòng)汽車初創(chuàng)企業(yè)拜騰(Byton)達(dá)成了合作。今年1月初,富士康和拜騰簽署了一項(xiàng)生產(chǎn)協(xié)議。
這兩家公司將在南京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的幫助下,在2022年第一季度開始量產(chǎn)拜騰的M-Byte電動(dòng)SUV。作為交換,富士康將為拜騰提供先進(jìn)的制造技術(shù)、運(yùn)營管理經(jīng)驗(yàn)和產(chǎn)業(yè)鏈資源。
文章摘自 電車匯 20210225 發(fā)自北京
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