一、粗車

粗車時(shí)加工余量較大，因而切削深度和進(jìn)給量都較大，切削阻力大，產(chǎn)生大量切削熱，刀具磨損也較嚴(yán)重，主要應(yīng)選用以冷卻作用并具有一定清洗、潤(rùn)滑和防銹作用的水基切削液，將切削熱及時(shí)帶走，降低切削溫度，從而提高刀具耐用度。一般選用極壓乳化液效果更好。極壓乳化液除冷卻性能好之外，還具備良好的極壓潤(rùn)滑性。使用水基切削液要注意機(jī)床導(dǎo)軌面的保養(yǎng)，下班前要將工作臺(tái)上的切削液擦干，涂上潤(rùn)滑油。

二、精車

精車時(shí)，切削余量較小，切削深度一般只有0．05－0．8mm，進(jìn)給量也小，要求保證工件的精度和表面粗糙度。精車時(shí)由于切削力小，溫度不高，所以宜采用摩擦系數(shù)低，潤(rùn)滑性能好的切削液，一般采用高濃度（質(zhì)量分?jǐn)?shù)10％以上）的乳化液和含油性添加劑的切削液為宜。對(duì)于精度要求很高的車削，如精車螺紋，要采用菜籽油、豆油或其他產(chǎn)品作潤(rùn)滑液才能達(dá)到精度要求。正如上面所提到的，由于植物油穩(wěn)定性差，易氧化，有的工廠采用（質(zhì)量分?jǐn)?shù)）JQ－1精密切削潤(rùn)滑劑15％和L－AN32全損耗系統(tǒng)用油85％作為精密切削油，效果良好。

三、鏜削

鏜削機(jī)理與車削一樣，不過(guò)它是內(nèi)孔加工，切削量和切削速度均不大，但散熱條件差，可采用乳化液作切削液，適用時(shí)應(yīng)適當(dāng)增加切削液的流量和壓力。

四、銑削

銑削是斷續(xù)切削，每個(gè)刀齒的切削深度時(shí)刻變化，容易產(chǎn)生振動(dòng)和一定的沖擊力，所以銑削條件比車削差。用高速鋼刀具高速平銑或高速端銑時(shí)，均需要冷卻性好、并有一定的潤(rùn)滑性能的切削液，如極壓乳化液。在低速銑削時(shí)，要求潤(rùn)滑性較好的切削油，如精密切削油和非活性極壓切削油。對(duì)不銹鋼和耐熱合金鋼，可用含硫、氯極壓添加劑的切削油。

五、鉸削

鉸削加工是對(duì)孔的精加工，要求精度高。鉸削屬低速小進(jìn)給量切削，主要是刀具與孔壁成擠壓切削，切屑碎片易留在刀槽或粘接在刃邊上，影響刃帶的擠壓作用。破壞加工精度和表面粗糙度，增加切削轉(zhuǎn)矩，還會(huì)產(chǎn)生積屑瘤，增加刀具磨損。鉸孔基本上屬于邊界潤(rùn)滑狀態(tài)，一般采用潤(rùn)滑性良好并有一定流動(dòng)性的高濃度極壓乳化液或極壓切削油，就可以得到良好效果。對(duì)不銹鋼、耐熱鋼可采用高極壓性的復(fù)合切削液。對(duì)深孔鉸削，采用潤(rùn)滑性能好的深孔鉆切削油便能滿足工藝要求。

六、拉削

拉刀是一種沿著軸線方向按刀刃的齒升并列著眾多刀齒的加工工具，拉削加工的特點(diǎn)是能夠高精度地加工出具有復(fù)雜形狀的工件。因?yàn)槔�刀是貴重刀具，所以刀具耐用度對(duì)生產(chǎn)成本影響較大。此外，拉削是精加工，對(duì)工件表面粗糙度要求嚴(yán)格。拉削時(shí)，切削阻力大，不易排屑，冷卻條件差，易刮傷工件表面，所以要求切削液的潤(rùn)滑性和排屑性能較好。國(guó)內(nèi)已有專用的含硫極壓添加劑的拉削油。

對(duì)于不銹鋼和耐熱合金的拉削，可用下列配方（質(zhì)量分?jǐn)?shù)）：JQ－2極壓潤(rùn)滑劑20％，氯化石蠟15％，司苯80用1％，L－ANN22全損耗系統(tǒng)用油64％。

七、鉆孔

使用一般的麻花鉆鉆孔，屬于粗加工，鉆削時(shí)排屑困難，切削熱不易導(dǎo)出，往往造成刀刃退火，影響鉆頭使用壽命及加工效率。選用性能好的切削液，可以使鉆頭的使用壽命延長(zhǎng)數(shù)倍甚至更多，生產(chǎn)效率也可明顯提高。一般可選用極壓乳化液或極壓合成切削液。極壓合成切削液表面張力低，滲透性好，能及時(shí)冷卻鉆頭，對(duì)延長(zhǎng)刀具壽命，提高加工效率十分有效。對(duì)于不銹鋼、耐熱合金等難切削材料，可選用低粘度的極壓切削油。