獲評“制造示范企業(yè)”,老板卻跑路了
AI成中德宏泰困局
“成也蕭何,何敗蕭何!苯裉靵砜矗瑢⑦@句話送給中德宏泰或許再合適不過。
中德宏泰進(jìn)入安防之時,恰是人工智能技術(shù)從二維向三維轉(zhuǎn)換之時,深度學(xué)習(xí)開始流行起來,AI得到了跨越式進(jìn)步,原本視頻檢測屢屢報錯的情況隨著新一代AI技術(shù)的不斷開發(fā)和應(yīng)用,精準(zhǔn)度越來越高,很快99.99%的人臉識別變得普遍起來。
中德宏泰借助這波潮流,很快轉(zhuǎn)型為一家根植安防的人工智能企業(yè),產(chǎn)品線也很快就從常規(guī)的視頻監(jiān)控向門禁、道路車牌識別、停車場等領(lǐng)域延伸。
只是一時之間AI遍地起,專注算法的有商湯、曠視,行業(yè)龍頭有?低、大華股份,從安防脫胎出來的有華尊、博思廷,BAT也轉(zhuǎn)型成人工智能領(lǐng)頭羊,面對各行各業(yè)的圍堵,中德宏泰難以突圍。
這也是2015年之后,中德宏泰業(yè)績難有突破的重要原因。
不過在寧皓看來,危機(jī)中存著生機(jī),既然大家都在專注算法、應(yīng)用,那么市場對算力的需求必然是恐怖的;于是在2016年前后,中德宏泰有了新的計劃——建設(shè)大數(shù)據(jù)中心,為各行各業(yè)的AI應(yīng)用提供算力支持。
我們知道,算力的本質(zhì)就是服務(wù)器,再上游為芯片,可是我國沒有芯片話語權(quán),英偉達(dá)到是憑借GPU的計算能力,營收、股市雙線一路飆升至今,成為近年來半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)除華為外成長最快的企業(yè)。
沒有芯片話語權(quán),就意味著大數(shù)據(jù)中心的投入將是一筆無底洞。
以中德宏泰幾千萬的年凈利潤來說,無法滿足數(shù)據(jù)中心的投資需求;不僅如此,中德宏泰自身體量小,在更廣泛的AI應(yīng)用領(lǐng)域沒有足夠的深入,難以獲得客戶采購,也沒有?低暋⒋笕A股份將AI與安防捆綁銷售的實(shí)力,阿里云、華為云、騰訊云才是市場的首選,海康威視、大華股份等更是自建數(shù)據(jù)中心,這讓中德宏泰的高投入失去了市場。
寧皓在2016年曾向媒體透露:“研發(fā)只要加大投入力度便能解決,但是市場銷售并不是我們之前的強(qiáng)項,雖然市場與渠道已經(jīng)鋪建完成,但對渠道的管理一直是我們最大的問題!边@說明寧皓作為中德宏泰的掌舵者,早已對困局有所認(rèn)知。
中德宏泰的困局,也是AI行業(yè)的困局
一系列無底洞的布局,讓中德宏泰很快出現(xiàn)了資金鏈斷裂,早在2019年安博會之前,資金鏈斷裂的陰影已經(jīng)在籠罩著這家企業(yè),彼時銷售人員還在正常洽談業(yè)務(wù),意向簽約客戶也不少,但公司的困局,讓他們最擔(dān)心的不是能否成功簽約,而是簽約后如何保證對客戶的服務(wù)。
作為司機(jī),寧皓開始時選擇的是掩蓋和封鎖消息,最后不得不出來對員工們說:“到目前為止,我仍然沒有放棄(尋找融資),一切看這兩天的結(jié)果,有希望,我會告訴你們,沒有希望,我也會告訴你們!
不過,這似乎成了中德宏泰的最后一站,司機(jī)從此玩失蹤,并沒有把結(jié)果告知員工,至今遠(yuǎn)遁海外。
寧皓手握中德宏泰45%的股權(quán),曾有公司表示愿意替中德宏泰補(bǔ)充資金,條件是要寧皓手上的所有股份,但寧皓拒絕了。而中德宏泰也隨著寧皓的跑路戛然而止,這輛火車就這么拋錨了。
留下的唯有一地雞毛,從今年初至今,中德宏泰和寧皓已經(jīng)多次成為被執(zhí)行人,數(shù)百位員工被拖欠的工資追回的可能性十分渺茫,原中德宏泰一位高管這樣說:“寧總已經(jīng)跑了,都不知道去了哪里,工資已經(jīng)不可能要回來了!
要知道,中德宏泰在此前多年經(jīng)營中極少牽扯到法律層面的糾紛,最嚴(yán)重的的一次是與?低暤摹吧铐鄙虡(biāo)之爭。截至目前,寧皓對法院的傳票無一回應(yīng),9份限制高消費(fèi)令也成了擺設(shè)。
中德宏泰2020年法律訴訟量飆升(來源:企查查)
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