諧波減速器全球出貨量第二,綠的諧波要如何助力國產(chǎn)工業(yè)機器人?
由于綠的諧波擁有填補中國空白的核心技術(shù),其受邀參與了《機器人用諧波齒輪減速器》、《機器人用精密齒輪傳動裝置試驗方法》等多項精密減速器領(lǐng)域國家標(biāo)準(zhǔn)的起草。
游刃有余的定價空間
2019年,綠的諧波迎來了一次重大考驗——實體經(jīng)濟增速放緩:自2018年4季度開始,工業(yè)機器人下游占比較大的汽車、電腦、通訊、和消費性電子等領(lǐng)域景氣度下降。因此,機器人行業(yè)整體產(chǎn)量減少,同比下滑0.24%,市場對諧波減速器需求緊縮。
2019年,綠的諧波營收僅有1.86億,同比下降15.32%,其中諧波減速器銷售額同比減少16.72%。事實上,綠的諧波減速器的銷量僅減少3.8%,真正導(dǎo)致銷售額大幅下滑的是售價降低:同比減少13.43%。
反觀綠的諧波減速器的毛利率,在售價下降13.43%的情況下,反而提高了0.51個百分點,達到59.10%。這是因為,綠的諧波降低了產(chǎn)品平均成本。
綠的諧波率先實現(xiàn)了諧波減速器的規(guī);a(chǎn),打破了國際品牌壟斷,有著技術(shù)和產(chǎn)品優(yōu)勢。因此,其諧波減速器產(chǎn)品定價本就有較大空間;更何況近年來,隨著生產(chǎn)規(guī)模上升、工藝改進及成本管理加強,其產(chǎn)品在定價上更加游刃有余。
綠的諧波不僅通過定價來對抗宏觀周期波動,還加大對全球市場的滲透,以減輕宏觀風(fēng)險。
目前,綠的諧波海外知名客戶有Universal Robots、Kollmorgen、Varian Medical System等知名品牌及制造商,以及ABB(ABB.N)、通用電氣(GE.N)、那智不二越(6474.T)、阿法拉伐(ALFA.ST)等諸多國際高端裝備制造企業(yè)。其中Universal Robots還是綠的諧波五大客戶之一。
綠的諧波在國內(nèi)市場占有率較高,營收受到下游宏觀環(huán)境等客觀因素影響較大;其海外市場市占率較低,營收多少取決于其自身產(chǎn)品競爭力和營銷力度等主觀因素。因此,現(xiàn)階段綠的諧波開發(fā)海外市場,可以視為一種抗宏觀周期波動的手段。
因此,2017年至2019年,綠的諧波海外收入從3577萬增至5748萬,年均復(fù)合增長26.78%,遠(yuǎn)超其總營收2.86%的年均復(fù)合增速。
如綠的諧波短期內(nèi)想進一步擴張,還需要擴大整個市場空間。
市場空間擴大的根本動力在于人力成本的提高: 2011至2018年,中國適齡勞動人口數(shù)量由9.42億人銳減至8.97億,但城鎮(zhèn)非私營單位制造業(yè)人均工資由3.07萬元增長至7.21萬元。
這種“適齡勞動人口下降、人工成本增加”的局面推動工業(yè)機器人行業(yè)快速發(fā)展,并由原來以汽車與電子行業(yè)為主的主要應(yīng)用場景,快速擴展到機床加工、新能源、新能源汽車、現(xiàn)代物流等多個應(yīng)用領(lǐng)域。
在國內(nèi)市場,國際品牌對國內(nèi)供貨交期長達數(shù)月、售價亦高于對其他國家客戶售價,因此,綠的諧波國產(chǎn)替代優(yōu)勢明顯。
在綠的諧波過去不斷擴張的同時,其產(chǎn)能不足問題也逐漸凸顯:近三年,產(chǎn)能利用率一直在100%上下波動,產(chǎn)銷率至少也在90%以上。與此同時,綠的諧波一直在不斷提升產(chǎn)能: 2018年較2017年,產(chǎn)能提升2萬臺,但依舊不能滿足其需求。
因此,綠的諧波IPO募投項目為“年產(chǎn)50萬臺精密諧波減速器項目”,決心提升產(chǎn)能。
作為中國諧波減速器第一企業(yè),綠的諧波不僅在國內(nèi)擁有半數(shù)以上市場份額,最近在國際市場的銷路也風(fēng)生水起。未來,隨著機器人普及度提高,行業(yè)天花板持續(xù)提升,擁有核心技術(shù)的綠的諧波將近一步鞏固其國內(nèi)霸主地位,也有望借助中國的世界級大市場,成為全球諧波減速器出貨量第一名。
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