重磅!捷氫科技上市終止
4月1日,上交所發(fā)布公告稱,因上海捷氫科技股份有限公司及其保薦人撤回發(fā)行上市申請,根據(jù)《上海證券交易所股票發(fā)行上市審核規(guī)則》第六十三條的相關規(guī)定,本所終止其發(fā)行上市審核。
在國富氫能、治臻股份相繼終止科創(chuàng)板IPO后,捷氫科技也終止了IPO之路。
據(jù)招股說明書顯示,捷氫科技是一家專注于燃料電池電堆、系統(tǒng)及核心零部件的研發(fā)、設計、制造、銷售及工程技術服務的高新技術企業(yè)。其在燃料電池電堆及系統(tǒng)設計、控制、集成、工藝開發(fā)、生產(chǎn)制造、整車適配等環(huán)節(jié)擁有核心技術優(yōu)勢,在燃料電池電堆關鍵核心部件膜電極的自主研發(fā)與制造中取得突破并實現(xiàn)了國產(chǎn)化、產(chǎn)業(yè) 化。
在官網(wǎng)介紹中,捷氫科技表示其目前已建成膜電極、燃料電池電堆、燃料電池系統(tǒng)、整車動力系統(tǒng)集成與適配開發(fā)在內(nèi)的縱向一體化自主研發(fā)和規(guī);a(chǎn)能力,推出車規(guī)級、高性能、高可靠、強環(huán)境適應性產(chǎn)品,功率覆蓋1.5kW-270kW,滿足不同區(qū)域、不同場景、不同客戶的多元化需求。
堅持“商乘并舉”終端應用策略,產(chǎn)品廣泛應用于乘用車、城市公交、團體客車、輕卡、中重型卡車等多種車型,在上海、北京、廣東、江蘇、內(nèi)蒙古、陜西等15省23市開展商業(yè)化推廣,同時積極探索輕型載具、工程機械、叉車、機場行李拖車及分布式發(fā)電等多元化應用。
營收方面。從2019-2023年上半年,捷氫科技營收分別為:1.12億元、2.47億元、5.87億元、4.74億元、4887.32萬元。不難看出,其業(yè)績并不穩(wěn)定,且在2022年已開始下滑。
而在利潤方面,同期其歸母凈利潤分別為-0.35億元、-0.94億元、-0.59億元、-1.2億元、-1.3億元。虧損逐年擴大。
不難看出,在整體營收增長乏力情況下,捷氫科技難以通過規(guī)模優(yōu)勢攤薄成本,是其利潤逐漸擴大的重要原因。糟糕的業(yè)績表現(xiàn),或是其終止IPO的主要原因。
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