未來能源氫電發(fā)展勢(shì)頭正勁
氫電應(yīng)用領(lǐng)域廣
氫燃料電池的應(yīng)用前景可期。在汽車領(lǐng)域前期可通過應(yīng)用在公交車、物流車上搶占市場(chǎng),在政策要求一定比例的新能源車的情況下,由于公共交通領(lǐng)域?qū)m(xù)航里程和載重量等方面的高要求,氫能源車將迅速搶占這部分市場(chǎng)。在此基礎(chǔ)上未來燃料電池的價(jià)值將得到充分體現(xiàn),產(chǎn)品逐步驗(yàn)證成熟,形成規(guī)模,成本也將降至合理水平,燃料電池將會(huì)在乘用車上大規(guī)模應(yīng)用。
然而,燃料電池乘用車的大規(guī)模市場(chǎng)化應(yīng)用是基于解決氫氣的壓縮儲(chǔ)存運(yùn)輸及加氫站的布局等一些列因素的。
水氫機(jī)將小型的甲醇水重整制氫設(shè)備與燃料電池進(jìn)行高度集成,氫氣即產(chǎn)即用,實(shí)現(xiàn)了在同一設(shè)備中即時(shí)制氫、即時(shí)發(fā)電。水氫技術(shù)可替代傳統(tǒng)大規(guī)模制氫并分散利用的方式,完全避開傳統(tǒng)用氫過程中的儲(chǔ)運(yùn)及加氫過程,解決氫能應(yīng)用的安全問題、成本問題及基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)問題,從根本上解決燃料電池的氫源,為氫能與燃料電池的大規(guī)模市場(chǎng)與商業(yè)化提供出路。
在水氫機(jī)的助力之下,氫電幾乎可以應(yīng)用在任何有移動(dòng)電力需求的領(lǐng)域,它可以為通訊基站、住宅、農(nóng)莊、應(yīng)急救援等提供實(shí)現(xiàn)了可移動(dòng)可持續(xù)的綠色電力,還可以為汽車、飛機(jī)、輪船等提供動(dòng)力電源。任何一種行業(yè)或領(lǐng)域只要有電力、節(jié)能、減排、智能化及移動(dòng)等需求,都可以跟氫電進(jìn)行結(jié)合,氫電可以應(yīng)用于任何需要新能源的行業(yè)或領(lǐng)域并給予優(yōu)化。
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