三、3月中厚板及船板價(jià)格走勢(shì)

從下游需求來(lái)看，房地產(chǎn)、基建戶外項(xiàng)目已開(kāi)始逐步恢復(fù)正常作業(yè)，3月中下旬機(jī)械行業(yè)復(fù)工率已超過(guò)九成，整體中厚板需求增長(zhǎng)較為明顯。從生產(chǎn)端來(lái)看，3月部分停產(chǎn)檢修產(chǎn)線恢復(fù)生產(chǎn)，在需求帶動(dòng)下鋼廠開(kāi)工率和產(chǎn)能利用率均有所提升，中厚板產(chǎn)量小幅增長(zhǎng)。整體中厚板需求量高于供給，中厚板庫(kù)存有所下降，但總庫(kù)存仍處于近五年來(lái)歷史高位，對(duì)中厚板價(jià)格上行動(dòng)力有所制約，同時(shí)受月底大鋼市擔(dān)憂情緒影響，中厚板價(jià)格小幅下滑。就造船板而言，從最新我國(guó)船舶三大指數(shù)數(shù)據(jù)看來(lái)，我國(guó)手持訂單量持續(xù)下滑，2月僅承接1艘船舶訂單，對(duì)船廠造成不小壓力，船廠采購(gòu)船板需求也將受到影響，3月造船板價(jià)格并未跟隨中厚板價(jià)格走勢(shì)出現(xiàn)一波上漲，整體表現(xiàn)為震蕩下行趨勢(shì)。截止3月26日中厚板價(jià)格環(huán)比微增0．1％，造船板價(jià)格環(huán)比下降1．3％。

造船板與普中板價(jià)差縮窄。3月造船板價(jià)格跌幅高于中厚板，兩者價(jià)差收窄，截止3月26日，造船板與中厚板價(jià)差為454元／噸，環(huán)比下降11．7％，同比增長(zhǎng)18．5％。

四、4月造船行業(yè)預(yù)測(cè)分析

截止4月17日，全球疫情確診人數(shù)突破215萬(wàn)人，不少國(guó)家已封鎖國(guó)門(mén)，國(guó)際間海運(yùn)貨物流動(dòng)放緩，船舶運(yùn)力過(guò)剩，市場(chǎng)擔(dān)憂情緒較為濃厚，雖然新船價(jià)格一再下跌，但船東觀望態(tài)度較為明顯，對(duì)新船訂單量刺激不大，預(yù)計(jì)4月我國(guó)新船訂單量難有增長(zhǎng)。