隨著物聯(lián)網(wǎng)、機器人技術(shù)的快速發(fā)展，新一代無人系統(tǒng)逐步走向應(yīng)用場景，無人機很好的代替人力，進行一些危險和重復(fù)性勞動，這對于提升社會生產(chǎn)力具有深遠的意義，并將催生出新的商業(yè)機遇。

最近，阿姆斯特丹港宣布了一個試驗項目，該項目部署了一艘海上航行無人機，用于檢查船閘邊緣船舶的深度，以獲得航海過程新技術(shù)的經(jīng)驗。該試點項目的建立旨在獲得有關(guān)航海無人機技術(shù)的更多信息和經(jīng)驗，這種自主帆船將對未來的航海過程產(chǎn)生重大影響。

據(jù)悉，該實驗采取了初步方案，研究了在阿姆斯特丹港應(yīng)用技術(shù)潛力，及阿姆斯特丹港必須采取的步驟，以便為未來的結(jié)構(gòu)性部署做好準備。該試點已與阿姆斯特丹的系統(tǒng)集成商Seabed合作建立，將挪威的海事機器人公司Maritime Robotics的無人機產(chǎn)品Telemetron帶到荷蘭參加測試。

Seabed在Telemetron上安裝測量設(shè)備，用于各種需求的檢測。根據(jù)荷蘭海關(guān)辦公室的需求，該試點希望掃描進入港口的船只的船體、例如檢查船舶邊緣以及船舶的深度。

該檢查過程需要測量并讀出船體上的六個標記，海上無人機技術(shù)非常合適進行這樣的工作。無人機將部署在各種子場景中，用于深度檢測過程模擬。能過計算深和海水鹽份，一起確定船舶是否可以通過指定標準。

近年來，無人系統(tǒng)技術(shù)的取得了很大進步，為多個場景的應(yīng)用提供了可能。Maritime Robotics通過與民用、政府和軍事合作伙伴密切合作開發(fā)的技術(shù)，為惡劣環(huán)境中的海上作業(yè)提供創(chuàng)新無人解決方案，是創(chuàng)新型無人駕駛和自動駕駛汽車系統(tǒng)的領(lǐng)先供應(yīng)商。

未來，無人船只可能會更多的應(yīng)用到海洋產(chǎn)業(yè)中，隨著人類對于海洋探索范圍的不斷擴大，例如海洋能源、海上牧場、海洋空間站、智慧港口碼頭等，無人技術(shù)提供了一種全新的工具，使得人類能完成一些過去無法解決的任務(wù)。

目前，海洋領(lǐng)域的無人系統(tǒng)主要分來兩大類，一種是海平面上的無人船，采用自動駕駛技術(shù)，安裝各種傳感器，用于海上檢測和收集數(shù)據(jù)。另一種是水下的機器人，這種產(chǎn)品可以進入海底進行項目工程的檢測維護，例如海底光纜、石油開采等，此外還可以進行海洋生物的追蹤等。