海信為何斥巨資收購西門子智能交通系統(tǒng)?
近日,有媒體報道稱,海信擬出資近10億美元收購西門子交通信號燈和其他道路交通控制系統(tǒng)業(yè)務(wù)。目前,海信集團(tuán)對此不予置評。
公開資料顯示,西門子已在幾桶解決方案領(lǐng)域深耕了160多年。目前,西門子交通以現(xiàn)代、互聯(lián)和以信息技術(shù)為基礎(chǔ)的交通解決方案為其核心競爭力,業(yè)務(wù)涵蓋四個領(lǐng)域:交通管理、電氣化和交鑰匙系統(tǒng)工程、軌道車輛和客戶服務(wù)。
與此同時,海信同樣早已在1998年起就開始了在智能交通領(lǐng)域的探索與布局。目前,海信在這一領(lǐng)域共有智慧城市、城市交通、交通運(yùn)輸、公共安全、軌道交通、運(yùn)維服務(wù)、智慧建筑等幾大板塊。
根據(jù)智慧芽數(shù)據(jù)顯示,截至最新,西門子交通在全球126個國家/地區(qū)中,共有5200余件專利申請,其中有效與審中狀態(tài)的專利超過3900件,授權(quán)發(fā)明專利超過2500件。
值得注意的是,西門子交通的專利布局,經(jīng)過對全部專利的逐一分析后可以發(fā)現(xiàn),主要集中于軌道車輛、鐵路車輛、傳感器、控制裝置、數(shù)據(jù)傳輸、驅(qū)動器等相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域。
(備注:智慧芽全球?qū)@麛?shù)據(jù)庫收錄數(shù)據(jù)包括126個國家/地區(qū)中已經(jīng)公開的專利,一般來說,專利從申請到公開可查詢,需要4到18個月)

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