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百度地圖給社會帶來哪些經(jīng)濟和社會價值?

2021-06-27 10:21
錦緞
關(guān)注

時代煙火氣,藏在百度地圖里

盧梭說,“生活得最有意義的人,并不就是年歲活得最長的人,而是對生活最有感受的人。”

而今,卻依然有許許多多的人,沒法去廣泛的感受生活,他們被困在通勤的交通工具里。據(jù)《2020年度全國主要城市通勤監(jiān)測報告》數(shù)據(jù),全國36個主要城市超過1000萬人(放諸全國這個群體就更大了),正承受60分鐘以上的極端通勤之苦。

改革開放以來,我國城市化率幾乎年均提高1個百分點(一千多萬人),其中又以大城市為主要目的地。這對大城市交通基礎(chǔ)設(shè)施帶來很大的挑戰(zhàn)。

解決通勤問題需要分兩步走:

一是相關(guān)部門大力升級以道路為主的城市交通基礎(chǔ)設(shè)施,這一點已經(jīng)做得很好了;

二是用AI和大數(shù)據(jù)等技術(shù)手段應(yīng)對通勤痛點,這一點恰好是百度地圖的優(yōu)勢。

所以百度地圖6月25號發(fā)布“好住計劃”,它運用AI時空大數(shù)據(jù),另辟蹊徑地從“住”的角度解構(gòu)通勤問題。這是一件既有經(jīng)濟價值,又有社會價值的事情。

01 社會學(xué)與通勤

愛因斯坦不喜參加社交活動和宴會,他曾諷刺說:“這是把時間喂給動物。”CEO圣經(jīng)《阿特拉斯聳聳肩》中,鋼鐵大佬里爾登與愛因斯坦對待時間的觀念很像,他被老婆質(zhì)問:除了生意什么都不關(guān)心。

沒有他們,人類社會的進步曲線不會那般陡峭。但如果人均愛因斯坦和里爾登——人類集體“太上忘情”,社會概念也就沒了。

所幸哈佛大學(xué)教授麥克利蘭的社會性需求研究的結(jié)論是:成就需求(need for achievement)強烈者大概占社會總?cè)丝诘?0%,而合群需要(need for affiliation)是更多人的選擇。

不管是麥克利蘭的社會性需求理論,還是心理學(xué)家馬斯洛的需求層次理論(生理、安全、社交、尊重、自我實現(xiàn)),亦或是耶魯大學(xué)教授奧德弗的ERG理論(對馬斯洛五層次的修正),都認(rèn)為社交需求是人生中不可或缺的,非常重要的一環(huán)。

從遺傳學(xué)的角度看,人類的身體里可能就蘊含著社交的基因,遠(yuǎn)古時期你不社交,不合人類的群,就注定會合野獸的群(被吃掉)。近代文明,你不社交就無法融入到亞當(dāng)·斯密的“分工合作+貿(mào)易交換”的價值體系。社交是大部分人判別自我存在價值,定位自我認(rèn)同的一個必要之物。

但遺憾的是,在一個快節(jié)奏的社會中,人們往往很難社交。

一是以996為代表加班文化。晚上9點鐘以后下班,找誰奏樂?找誰舞?這本質(zhì)上是個周期問題,在新興行業(yè)生命周期里的“萌芽和成長”階段幾乎是無解的,不咬牙奮斗就沒法成功,等到了成熟期問題自然迎刃而解,已經(jīng)有互聯(lián)網(wǎng)公司試點強制不加班,還有的討論取消大小周是為佐證。

二是超長的通勤時間!2020年度全國主要城市通勤監(jiān)測報告》顯示:北京平均通勤時間1小時34分,36個主要城市超過1000萬人正承受60分鐘以上的極端通勤之苦。通勤是城市生活的重要組成,關(guān)系著居民幸福感,影響著城市宜居性。

那么通勤時間長怎么解決呢?功夫都在詩外,通勤時間長的本質(zhì)往往不是交通,而是“住不配行”。

一線城市大概有50%年輕人租房居住,他們換房頻率高,既有工作波動的原因,月收入1w不會去住10㎡破隔斷,月收入2w不會合租,丟了好工作會降低居住條件;也有情感波動的原因,單身的組了CP,CP解體回歸單身,結(jié)婚生育,都會有換房需求。

找到租金、房屋質(zhì)量、周邊配套都滿意的好住處是租房人群的痛點,在以上條件之外,找到通勤時間符合預(yù)期的居住地點是更強的需求。百度地圖能更好地滿足用戶的這個需求。

所以百度地圖發(fā)布了“好住計劃”:依托AI技術(shù)和時空大數(shù)據(jù)的優(yōu)勢,實現(xiàn)地圖出行服務(wù)向“住”的層面的延伸,推出了通勤租房、商旅酒店功能,服務(wù)到需要租房&商旅的用戶。

去試用了一下:在APP地址欄輸入“好住”進入功能頁面,設(shè)置公司城建大廈車程30分鐘,7000-9000元一個月的價格范圍,百度地圖優(yōu)先推薦20套可出租房子,其中有兩套感覺比較合適:1個是搭公交通勤時間29分鐘的嚴(yán)華里,就在奧森公園旁邊,適合跑步減肥;第2個是走路10分鐘左右的馬甸南村,感覺還挺好用的。

確實能發(fā)現(xiàn)百度地圖“好住計劃”的不同之處,在很多平臺上我們只能看到附近基礎(chǔ)的公共交通信息,比如有什么公交站,有什么地鐵站。但它無法做出最優(yōu)的交通決策,因為還缺少很多決策信息:特定時間維度(比如上班的早高峰);近期的通勤數(shù)據(jù);不同小區(qū)之間通勤時間對比。而這又恰好是百度地圖擅長的事情,用AI、用大數(shù)據(jù)解決問題。

02 庫茲韋爾效應(yīng)

第二次世界大戰(zhàn),盟軍戰(zhàn)勝軸心國有一個“計算機戰(zhàn)勝機器”隱藏了半個世紀(jì)的AI邏輯。那就是AI之父艾倫·圖靈破解德國的謎式密碼(被譽為“超級密碼”)。

謎式密碼共有一千五百萬億種可能,10個人需要兩千萬年不眠不休才能破解,而從電報發(fā)出到戰(zhàn)斗打響往往半個小時的事?咳斯じ緹o法破解,于是艾倫·圖靈發(fā)明圖靈炸彈機解決了問題。史學(xué)家估算,破解謎式密碼使二戰(zhàn)至少縮短2年,拯救超過1400萬人的生命(整個二戰(zhàn)死亡人數(shù)大概7000萬),此事于戰(zhàn)后50年仍被作為最高機密封存。

這就是計算機的力量,AI的力量;氐桨俣鹊貓D發(fā)布的好住計劃,你會發(fā)現(xiàn)它同樣是運用AI和大數(shù)據(jù)來解決具體的通勤痛點。

百度地圖之所以我試用之后,感覺還挺好用的。原因大部分在于它的時空大數(shù)據(jù)引擎挖掘了全國海量位置數(shù)據(jù),分析不同的時空范圍不同人群變化和流動遷徙等,為不同場景提供量化決策支持。

在通勤租房這個場景,時空大數(shù)據(jù)能根據(jù)——1全方位多層次的地理位置刻畫,2全面精準(zhǔn)的城市交通理解,3海量真實的出行需求表達——了解哪里堵哪里不堵,它很清楚從A點到B點的各種交通方式,以及各個時段各種交通方式的用時,解決具體的痛點。

從百度地圖到時空大數(shù)據(jù)到通勤租房場景,它實際上還原了庫茲韋爾定律,揭示正反饋在技術(shù)創(chuàng)新和發(fā)展中的作用(遠(yuǎn)大于摩爾定律):如果你發(fā)明了一套更好的工具,然后你就可以利用這些工具更快地開發(fā)出更新更好的工具,加速到各個場景的應(yīng)用。

百度地圖升級為新一代人工智能地圖,如今已經(jīng)構(gòu)建起了一個超級時空數(shù)據(jù)體,然后應(yīng)用在本次好住計劃。這個技術(shù)邏輯,會繼續(xù)推動時空大數(shù)據(jù)衍生發(fā)展出新的技術(shù)產(chǎn)品,然后應(yīng)用在新場景,不斷推升生產(chǎn)力。

百度地圖解構(gòu)痛點的過程,實際上是運用庫茲韋爾定律,跨界新行業(yè)、賦能新業(yè)態(tài)的過程。

03 百度地圖的價值體系

從商業(yè)角度看,任何行業(yè)、計劃都會遭遇競爭和不可測的挑戰(zhàn),只有當(dāng)它構(gòu)建了獨特的價值體系,才能產(chǎn)生長期前景。正如塔勒布告訴我們,概率極低和無法預(yù)測的黑天鵝事件,幾乎在每一種事物上都會發(fā)生。在不確定的世界中的生存法則是構(gòu)建自身的反脆弱性,從而在混亂和波動中受益。

以更大的視角觀察百度地圖,能看到它的反脆弱性和獨特的價值體系:共建產(chǎn)業(yè)智能化的經(jīng)濟價值,從工具到平臺到生態(tài)的商業(yè)布局;復(fù)刻真實世界的社會價值,加強人們對空間的感知,加強盧梭說的“生活的感受”。

【1】經(jīng)濟價值

在用戶側(cè),百度地圖深耕地圖基礎(chǔ)的定位和導(dǎo)航能力,成功實現(xiàn)導(dǎo)航精度突破,以更清晰、直觀的語音和圖像引導(dǎo),全面升維用戶在復(fù)雜道路場景下的駕駛體驗。

在企業(yè)側(cè),百度地圖憑借AI時空大數(shù)據(jù)的基礎(chǔ),以及突破200萬的累計注冊開發(fā)者,與行業(yè)合作伙伴共建很多智能化項目,比如百度地圖智能物流解決方案通過打造覆蓋運前調(diào)度、運中管理、運后分析的全流程精細(xì)化服務(wù),為物流行業(yè)降本增效加注科技驅(qū)動力。還有智慧交通、智慧空間等解決方案等,這里就不做贅述。

百度地圖不僅是國民出行平臺,也是智能化位置服務(wù)平臺。而C端和B端應(yīng)用的持續(xù)落地,放大了新一代人工智能地圖——“工具+時空大數(shù)據(jù)+合作伙伴+行業(yè)資源+用戶/客戶”——的網(wǎng)絡(luò)效應(yīng),更多的參與者涌入讓整個生態(tài)變得更繁榮,這是百度地圖的經(jīng)濟價值。

聊完經(jīng)濟價值,再來看社會價值。

【2】社會價值

百度地圖的好住計劃節(jié)省通勤時間,讓用戶有時間去社交,有時間去感知真實世界。我們前面就提到過,通勤是城市生活的重要組成,關(guān)系著居民幸福感,影響著城市宜居性。再配合全景地圖、旅游玩樂地圖、生活便民地圖等,豐富覆蓋的多彩地圖喚醒人們對周邊空間的熱愛。

比如有的人在北京工作多年,但他居然沒去過故宮。有的人在上海工作,但他沒去過迪士尼樂園。

如果用百度地圖,就能看到故宮的雪景,就能看到全景迪士尼樂園,再加上對POI點的注釋,以及配合的名人講解,比如王剛的《城市文化地圖-故宮》,能很實在的方便了游玩,亦能勾起探索的欲望。

此外,百度地圖也在以AI實力為產(chǎn)品注入更多溫度與情懷,用海量全景照片真實刻畫和記錄城市場景的變遷,并通過“定格時光計劃”,為公眾記錄下生活中的美好瞬間。

至此可以作個小結(jié),百度地圖的價值——不僅來自與合作伙伴共建智能化生態(tài)的經(jīng)濟價值,還來自于讓人們有更多時間、更好的體驗生活的社會價值,這是地圖行業(yè)領(lǐng)軍者的擔(dān)當(dāng)。

時代煙火氣,藏在百度地圖里。

聲明: 本文由入駐維科號的作者撰寫,觀點僅代表作者本人,不代表OFweek立場。如有侵權(quán)或其他問題,請聯(lián)系舉報。

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