北京時間3月25日，美國自動駕駛初創(chuàng)公司Nuro宣布在C輪融資中引入戰(zhàn)略投資人——來自豐田汽車的子公司Woven Planet新成立的基金Woven Capital的戰(zhàn)略投資，這是這家肩負豐田探索未來城市模型的子公司的首筆投資，但Nuro并沒有公布投資金額。

在2020年11月，Nuro宣布獲得5億美元的C輪融資。在更早的2019年2月，Nuro宣布獲得軟硬愿景基金單筆高達9．4億美元的投資，創(chuàng)下了當時獨立自動駕駛初創(chuàng)公司的單輪融資記錄。 對于Woven Planet來說，為什么會選擇將首筆投資砸向Nuro呢？這就要看豐田的Woven Planet是如何肩負豐田向移動出行服務提供商、思考未來城市發(fā)展的，通過投資加速其建設Woven City的速度，幫助豐田在未來城市發(fā)展占據一席之地。

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Woven Planet為何選擇投資Nuro

在CES 2020期間，豐田汽車發(fā)布了一個雄心勃勃的計劃——Woven City。下面是一些簡介： Woven City簡介 

位置：豐田富士工廠，富士山腳下

占地面積：175英畝（71萬平方米）

居民數(shù)量：2000人

建設材料：碳中和材料、木材等

能源來源：太陽能、氫燃料、地熱能

設計師：Bjarke Ingels，丹麥建筑工作室Bjarke Ingels Group（BIG）

建設時間：2021年2月23日

奠基儀式建設方式：全球尋求合作伙伴

成本和完工時間：暫無

是的，Woven City已于今年2月23日正式奠基，開始了承擔和測試各種移動出行技術的研發(fā)、測試和試運營，將來，Woven City將會生活著Woven Planet的工程師以及合作伙伴等，目的就是要在實際生活中開發(fā)移動出行技術。 看到建設材料使用的是碳中和材料和木材吧，豐田還是很前瞻的將全球目前討論最熱的碳達峰和碳中和的應用，寫進了自己探索未來城市發(fā)展Woven City的要求中。 根據Woven City的規(guī)劃，將地面街道網絡分為三種，以滿足三種不同速度的運輸需求，解決目前城市生活中存在混合出行而導致自動駕駛實施難的問題。

第一種是高速道：這種道路較為寬敞，用于行駛包括豐田e－Palette在內的高速自動駕駛汽車，提供用于共享的運輸和送貨服務以及移動零售，食品，醫(yī)療診所等； 第二種是低速道：這種道路較小，用于行駛個人交通工具，包括自行車、踏板車和豐田的i－Walk等； 第三種是人行道：完全是滿足人類步行的需求，實際上是一個公園，一條供行人，動植物棲息的道路，一條小徑供休閑漫步，因此居民可以通過連接富士山和Susono山谷的生態(tài)走廊進入大自然。

顯然，投資Nuro是希望通過Nuro完成低速道和高速的自動駕駛貨運服務。作為全球估值最高、融資最多的的最后一公里配送自動駕駛初創(chuàng)公司，更重要的是，在2020年12月，Nuro完成了C輪融資后，并購了自動駕駛卡車初創(chuàng)公司Ike，完善了其貨運網絡中最重要的干線物流自動駕駛部分。 對于豐田Woven Plant而言，一筆投資就可以覆蓋高速和低速兩個場景的物流自動駕駛配送問題，這是一個非常好的戰(zhàn)略投資。 對于Nuro來說，獲得Woven Planet的戰(zhàn)略投資，可以參與到豐田雄心勃勃的計劃中來，與更多的合作伙伴一起建設未來之城，這是一個非常難的的機會。

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Woven City的最新進展

在2021年2月23日，豐田的掌門人豐田章男親自出席了Woven City的奠基儀式。在接下來的時間里，這座位于富士山腳下的未來之城將會開始如火如荼的建設和測試。 根據豐田的規(guī)劃，由于Woven City的戰(zhàn)略訴求，將會在自動駕駛、個人出行、機器人和人工智能（AI）技術等各個領域的新技術展開實證試驗。顯然，獲得Woven Planet首次出手投資的Nuro，將會深度參與其中。 正如前面所述，“Woven City”將在地面上建設自動駕駛車道、行人車道以及行人與個人出行工具共用的3種不同道路網，同時在地下建設一條貨運專用網絡，希望通過管道運輸?shù)姆绞綄⒇涍\運輸?shù)郊彝ビ脩簦�這種模式在國內也有一些探索。

作為探索未來的城市建設，Woven City是要有人生活在其中的。對于首批居民，或者說是測試用戶，豐田希望是老人、有孩子的家庭以及發(fā)明家為主。 顯然，老人是必須要服務的對象，畢竟全球都面臨著老齡化的問題，而有孩子的家庭則是更接近現(xiàn)實的城市生活，選擇發(fā)明家，是希望發(fā)明家的靈感能和Woven City產生共鳴，從而發(fā)明出更多的未來城市生活所需的產品和服務。 根據規(guī)劃，首批居民將會在300人左右，而未來，將會會2000人左右在Woven City生活，這將會是一個頗具規(guī)模的大型社區(qū)了，未來城市的生活方式，很有可能會在此得到充分的驗證，然后推廣到更大的范圍。 Woven City是豐田這個老牌的汽車廠商，面對自動駕駛等技術沖擊下的一種自我轉型，這是一個非常值得關注的案例和范本。對于智慧城市、自動駕駛、智能硬件等初創(chuàng)公司來說，都應該關注并且爭取參與到這個實驗中來。 未來的城市生活，必然會是更美好的。