智慧互通（愛泊車）以技術(shù)為主導(dǎo)，透過產(chǎn)業(yè)、聚焦場景、解決痛點(diǎn)

項(xiàng)炎平博士表示，VSA車態(tài)感知技術(shù)包括微觀車態(tài)感知和宏觀車態(tài)感知。在微觀層面，該技術(shù)支持多模態(tài)、多傳感器融合，從而獲取具有獨(dú)立性和互補(bǔ)性的全天候、高精度立體數(shù)據(jù)，利用多模態(tài)融合、組網(wǎng)多傳感器的聯(lián)合標(biāo)定與自校準(zhǔn)等技術(shù)，形成立體全息感知能力。并聯(lián)合多目標(biāo)識(shí)別、檢測跟蹤、車輛行為識(shí)別、人車關(guān)聯(lián)分析、車型識(shí)別、車輛REID、多類別語義分割等算法族，實(shí)時(shí)感知監(jiān)測區(qū)域的車輛狀態(tài)、行為、態(tài)勢。
    宏觀層面，VSA車態(tài)感知技術(shù)通過城市級的AIOT部署，整體感知城市交通網(wǎng)中車輛的時(shí)空狀態(tài)，形成城市級車態(tài)感知超巨網(wǎng)絡(luò)圖譜。今后，以VSA技術(shù)構(gòu)建的全息智能感知系統(tǒng)“搭檔”新一代前端設(shè)備AI Super Eye， 在聚焦靜態(tài)交通治理的同時(shí)，將增強(qiáng)政府監(jiān)管、運(yùn)營服務(wù)、公眾服務(wù)的智能研判分析能力，進(jìn)一步為城市綜合管理賦能，為交通綜合治理、重點(diǎn)治安防控、市政綜合管理等領(lǐng)域提供強(qiáng)大的技術(shù)助力。
    值得一提的是，基于城市綜合管理的數(shù)據(jù)鏈條不斷被打通，意味著智慧城市智能化、數(shù)字化的升級改造步入快車道，也意味著大量的場景數(shù)據(jù)被沉淀下來。而數(shù)據(jù)作為重要生產(chǎn)要素，在深入挖掘和分析后，將被賦予更多能量，實(shí)現(xiàn)前所未有的社會(huì)效率。
    事實(shí)上， 此次 VSA車態(tài)感知技術(shù)的發(fā)布也并不意外，作為以核心技術(shù)驅(qū)動(dòng)發(fā)展的企業(yè)，智慧互通（愛泊車）是高位視頻停車管理技術(shù)的全球首創(chuàng)者，也是世界范圍內(nèi)人工智能在城市交通場景實(shí)際落地應(yīng)用規(guī)模最大的企業(yè)。堅(jiān)實(shí)的技術(shù)與產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，使智慧互通（愛泊車）在智慧停車產(chǎn)業(yè)鏈的智能化、數(shù)字化道路上做出更多探索。
    當(dāng)前，智慧互通（愛泊車）先進(jìn)的人工智能技術(shù)已應(yīng)用到城市停車、靜態(tài)交通秩序管理、違停管理、安防管理、停車充電一體化等場景中，基于海量標(biāo)注數(shù)據(jù)，構(gòu)建了“情景智能識(shí)別”、“端邊云協(xié)同一體化架構(gòu)”和“復(fù)雜靜態(tài)交通場景下車輛精細(xì)行為識(shí)別”等核心技術(shù)體系，構(gòu)建了世界領(lǐng)先的智慧交通綜合解決方案。
技術(shù)驅(qū)動(dòng)時(shí)代變革 勇做技術(shù)變革的引領(lǐng)者
      自主研發(fā)是智慧互通（愛泊車）立身之本。持續(xù)不斷的科研投入和自主研發(fā)是智慧互通（愛泊車）自身構(gòu)筑的護(hù)城河。在一流科學(xué)家團(tuán)隊(duì)、高素質(zhì)研發(fā)團(tuán)隊(duì)的努力下，經(jīng)過多年系統(tǒng)的技術(shù)創(chuàng)新和理念創(chuàng)新，已擁有超過200余項(xiàng)人工智能、大數(shù)據(jù)、智能硬件的核心專利技術(shù)。成為靜態(tài)交通領(lǐng)域唯一入選國家工信部 “人工智能與實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合創(chuàng)新項(xiàng)目”的企業(yè)。
      從高位視頻停車管理技術(shù)的全球首創(chuàng)者，到以“AI＋I(xiàn)OT＋DT”領(lǐng)先科技手段為城市打造智慧停車“新基建”典范， 再到VSA車態(tài)感知技術(shù)的發(fā)布，可以說智慧互通（愛泊車）充分滿足了社會(huì)各界對其的期待�？茖W(xué)技術(shù)正在重塑競爭力的格局，技術(shù)創(chuàng)新成為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的核心關(guān)鍵。當(dāng)人、車、路被逐步探索互聯(lián)，車路協(xié)同、自動(dòng)駕駛成為智能交通系統(tǒng)前沿的發(fā)展方向，智慧互通（愛泊車）在智慧停車、城市靜態(tài)交通秩序管理方面的技術(shù)與產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢，將有效推動(dòng)信息互通、信用互通，助力實(shí)現(xiàn)城市完成車車、車路信息交互與共享，實(shí)現(xiàn)車輛和基礎(chǔ)設(shè)施之間智能協(xié)同與配合。
      演講中，項(xiàng)炎平博士表示，未來智慧互通（愛泊車）還將不斷擴(kuò)大技術(shù)投入，探索能夠推動(dòng)社會(huì)發(fā)展、服務(wù)大眾的全球互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新產(chǎn)品與核心技術(shù)。通過人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等技術(shù)，將整個(gè)智慧城市生態(tài)通過城市智慧停車場景串聯(lián)起來，打造城市新型基礎(chǔ)設(shè)施，優(yōu)化人居環(huán)境，讓城市生活更美好！