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中國(guó)高鐵“超級(jí)大腦”來(lái)了!北斗+5G打造

2020-08-15 10:05
快科技
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據(jù)中國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)官微消息,近日,中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司出臺(tái)了《新時(shí)代交通強(qiáng)國(guó)鐵路先行規(guī)劃綱要》。

《規(guī)劃綱要》提出,將自主研發(fā)新型智能列控系統(tǒng)。該系統(tǒng)將利用北斗衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)、5G通信技術(shù)等構(gòu)成空天地一體化的列控系統(tǒng),構(gòu)成中國(guó)高鐵“超強(qiáng)大腦”。

據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,未來(lái)列車(chē)“超強(qiáng)大腦”將通過(guò)采用北斗定位替代傳統(tǒng)的軌道電路,利用5G技術(shù)研究實(shí)現(xiàn)列車(chē)與列車(chē)間的直接通信,定位更準(zhǔn),安全保障更強(qiáng),使列車(chē)追蹤間隔由目前的最短3分鐘縮短到2分鐘左右,提高線路運(yùn)輸能力30%以上。

此外,新型智能列控系統(tǒng)還將逐步實(shí)現(xiàn)從人工駕駛到自動(dòng)駕駛再到智能駕駛的轉(zhuǎn)變,在現(xiàn)有自動(dòng)駕駛功能基礎(chǔ)上,研究增加列車(chē)主動(dòng)環(huán)境感知、安全態(tài)勢(shì)自動(dòng)評(píng)估等智能技術(shù),減少司機(jī)操縱,改善廣大旅客出行體驗(yàn)。

目前,北斗已經(jīng)在高鐵上應(yīng)用。去年年底正式開(kāi)通的京張高鐵列車(chē),就是第一條采用北斗系統(tǒng)并實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛等功能的智能高鐵。

京張高鐵區(qū)別于其他高鐵列車(chē),運(yùn)行調(diào)度指揮系統(tǒng)是采用了北斗技術(shù),可以實(shí)現(xiàn)“到點(diǎn)自動(dòng)開(kāi)車(chē)、區(qū)間自動(dòng)運(yùn)行、到站自動(dòng)停車(chē)、停車(chē)自動(dòng)開(kāi)門(mén)、車(chē)門(mén)和站臺(tái)聯(lián)動(dòng)”等智能效果。

據(jù)悉,列車(chē)以時(shí)速350公里駕駛一次制動(dòng)到停車(chē),最后停準(zhǔn)的誤差在10厘米之內(nèi),節(jié)電約15%。

值得一提的是,《新時(shí)代交通強(qiáng)國(guó)鐵路先行規(guī)劃綱要》還首次提出,到2035年將率先建成服務(wù)安全優(yōu)質(zhì)、保障堅(jiān)強(qiáng)有力、實(shí)力國(guó)際領(lǐng)先的現(xiàn)代化鐵路強(qiáng)國(guó);到本世紀(jì)中葉全面建成更高水平的現(xiàn)代化鐵路強(qiáng)國(guó)。

未來(lái)30年分“兩步走”:第一階段從2021年到2035年,屆時(shí),現(xiàn)代化鐵路網(wǎng)率先建成。全國(guó)鐵路網(wǎng)20萬(wàn)公里左右,其中高鐵7萬(wàn)公里左右。20萬(wàn)人口以上城市實(shí)現(xiàn)鐵路覆蓋,50萬(wàn)人口以上城市高鐵通達(dá)。

同時(shí)鐵路自主創(chuàng)新能力和產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化水平全面提升,智能高鐵率先建成,智慧鐵路加快實(shí)現(xiàn)。全國(guó)1、2、3小時(shí)高鐵出行圈和全國(guó)1、2、3天快貨物流圈全面形成,人享其行、物暢其流。

第二階段到2050年,形成輻射功能強(qiáng)大的現(xiàn)代鐵路產(chǎn)業(yè)體系,建成具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的世界一流鐵路企業(yè)。


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