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新基建要來(lái)了,不再蓋房修路而是高端制造業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施

新冠肺炎疫情下,中國(guó)打完了上半場(chǎng),國(guó)外打下半場(chǎng)。正當(dāng)疫情在國(guó)內(nèi)得到有效遏制時(shí)候,國(guó)外的“狼煙四起”給全球經(jīng)濟(jì)帶來(lái)不利影響。在經(jīng)濟(jì)全球化的今天,國(guó)內(nèi)雖逐漸復(fù)工復(fù)產(chǎn),但是面臨的風(fēng)險(xiǎn)也頗大。

當(dāng)經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)傷痕時(shí),國(guó)家的經(jīng)濟(jì)刺激政策直觀(guān)重要。2008年金融危機(jī)發(fā)生時(shí),國(guó)家祭出了4萬(wàn)億經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃,包含了一系列擴(kuò)大內(nèi)需十項(xiàng)措施等,雖然這些措施對(duì)國(guó)家經(jīng)濟(jì)起到一定的推進(jìn)作用,但大多資金進(jìn)入了房地產(chǎn)、道路交通等基建等行業(yè),部分民營(yíng)企業(yè)依舊過(guò)得很艱難。

新基建要來(lái)了,不再蓋房修路而是高端制造業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施

來(lái)自(Google)

2020年3月4日,中共中央政治局常務(wù)委員會(huì)召開(kāi)了常務(wù)會(huì)議,旨在推進(jìn)國(guó)家規(guī)劃已明確的重大工程和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),以及加快工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、5G網(wǎng)絡(luò)、AI等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)度。

多位經(jīng)濟(jì)學(xué)家、行業(yè)人士均認(rèn)為,“新基建”在對(duì)沖經(jīng)濟(jì)下滑、推動(dòng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)等方面將發(fā)揮重要作用。而加快“新基建”的建設(shè),可有效緩解由疫情帶來(lái)的強(qiáng)大沖擊。

由此也看出,國(guó)家新一輪經(jīng)濟(jì)刺激政策,不再是“蓋房子,修公路”這種老套的做法,而是轉(zhuǎn)向高端制造業(yè),這對(duì)于未來(lái)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,將是一個(gè)積極的政策。

疫情暴露的制造業(yè)短板

在新冠疫情影響下,國(guó)內(nèi)一二月份經(jīng)濟(jì)損失可能高至萬(wàn)億人民幣,主要是因?yàn)榇汗?jié)消費(fèi)和旅游業(yè)被按下暫停鍵,另外一方面是工廠(chǎng)正常生產(chǎn)被波及。

首先是,傳統(tǒng)企業(yè)信息化、數(shù)字化程度低,當(dāng)發(fā)生重大突發(fā)情況時(shí),管理者很難快速全面了解全局的狀況,難以做出自己的判斷和決策。

其次,恰逢春節(jié)假期,制造企業(yè)面臨離職和節(jié)后用工的缺口,多地出現(xiàn)工廠(chǎng)開(kāi)工卻無(wú)工人上班的情況,生產(chǎn)需要一段時(shí)間的恢復(fù)。

再次,在交通管制、隔離、禁止群聚等情況下,大量外地員工無(wú)法按時(shí)返崗,生產(chǎn)項(xiàng)目被迫延期。

這些情況說(shuō)明,我國(guó)制造業(yè)仍然以勞動(dòng)密集型為主,多數(shù)企業(yè)抵御共同突發(fā)事件的能力薄弱,擺在面前的解決方案,即是制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。

新基建要來(lái)了,不再蓋房修路而是高端制造業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施

5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入新常態(tài),尤其是這次疫情的沖擊,加速了很多傳統(tǒng)企業(yè)數(shù)字化、互聯(lián)化的升級(jí)步伐。隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的進(jìn)步特別是5G技術(shù)的發(fā)展,新型的生產(chǎn)型互聯(lián)網(wǎng)(工業(yè)互聯(lián)網(wǎng))正迎來(lái)迅猛發(fā)展期,變革人們的生活方式。通過(guò)智能連接,最終將人類(lèi)的需求和機(jī)器的產(chǎn)能加上大數(shù)據(jù)分析,重構(gòu)工業(yè)生產(chǎn)體系。

因此短時(shí)間內(nèi),工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)、工業(yè)APP、工業(yè)大數(shù)據(jù)等待會(huì)在短時(shí)間內(nèi)持續(xù)受到國(guó)家新基建、投資行業(yè)的持續(xù)追捧。在未來(lái)5-10年內(nèi),技術(shù)成熟度會(huì)進(jìn)入爆發(fā)期,傳統(tǒng)行業(yè)將會(huì)有翻天覆地的大變化。

新基建要來(lái)了,不再蓋房修路而是高端制造業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施

人工智能將會(huì)和水電網(wǎng)絡(luò)一樣,成為一種基礎(chǔ)設(shè)施

目前不少人僅僅把人工智能認(rèn)為是一項(xiàng)技術(shù),實(shí)際上,這是一套復(fù)雜應(yīng)用,硬件是各種芯片(計(jì)算大腦)和傳感器,軟件則是各種算法。目前已經(jīng)融入了生活中的應(yīng)用譬如有,當(dāng)你使用地圖多次之后,當(dāng)你在某個(gè)時(shí)間點(diǎn)打開(kāi)地圖,它就能猜到你要干什么,是不是要回家,自動(dòng)給你安排好路線(xiàn)。這個(gè)只是目前一個(gè)很簡(jiǎn)單的應(yīng)用,后續(xù)會(huì)有更多的發(fā)展。

作為新基建之一,人工智能算力和傳感器需求缺口很大,包含‘云端’,傳感器,攝像頭,毫米波雷達(dá)。軟件包含計(jì)算機(jī)視覺(jué)、語(yǔ)音識(shí)別、機(jī)器學(xué)習(xí),到時(shí)候的就業(yè)崗位需求相當(dāng)旺盛。

當(dāng)前,人工智能的主流模式還是“大數(shù)據(jù)+深度學(xué)習(xí)”,這種模式深刻改變著各行各業(yè),人們?cè)诮煌、物流、遠(yuǎn)程教育、醫(yī)療都開(kāi)始慢慢感受到了這種便利。隨著國(guó)家新基建的投入,多種人工智能的路徑開(kāi)啟,人工智能將變得更加智能化,小型化,它將會(huì)深入老百姓生活的點(diǎn)點(diǎn)滴滴中。

疫情還在持續(xù),經(jīng)濟(jì)下行壓力較大,而隨著政府的主導(dǎo)思路的轉(zhuǎn)變,各類(lèi)企業(yè)要面對(duì)更多的未知,需要大膽創(chuàng)新,沿著主方向走,乘著這次新基建的東風(fēng),走出一條自己的路,走出一條創(chuàng)新的路。

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