近年來，隨著國家經(jīng)濟的高速發(fā)展，火車和鐵路技術(shù)也呈現(xiàn)出了多元化的發(fā)展趨勢，特別是軌道交通呈現(xiàn)出的越來越多的類型，不僅遍布于長距離的陸地運輸，也廣泛運用于中短距離的城市公共交通中。

中國城市化進(jìn)程加快，很多城市開始興建服務(wù)于城市境內(nèi)的各種輕型化鐵路系統(tǒng)，比如地下鐵路、輕軌鐵路、單軌鐵路、磁懸浮鐵路等。

而地鐵系統(tǒng)是城市軌道交通中運用最廣泛的鐵路系統(tǒng)種類，絕大多數(shù)城市的軌道交通主體也是地鐵系統(tǒng)。因此地鐵作為人們最主要的軌道交通制式，發(fā)展前景一片大好。然而，地鐵是一個內(nèi)部環(huán)境復(fù)雜、人流集中的城市軌道交通系統(tǒng)，排污系統(tǒng)是地鐵建設(shè)的重要一環(huán)，地鐵排污是一項復(fù)雜、系統(tǒng)的工程，在進(jìn)行排污系統(tǒng)選擇時往往從多方面因素考慮，每種排污方式都有其自身優(yōu)缺點，對經(jīng)濟及技術(shù)的要求也不盡相同。

下面工采網(wǎng)小編和大家走進(jìn)城市軌道交通來看看在遍布各地軌道交通網(wǎng)絡(luò)中液位先進(jìn)的智能傳感器在行業(yè)內(nèi)的應(yīng)用開辟出了怎樣的廣闊空間。

智慧軌道交通是以信號和信息的數(shù)字化處理為基礎(chǔ)，以‘物’的智能化信息采集為基礎(chǔ)，以‘能實現(xiàn)人、機、物的全而互聯(lián)“的信息交換和資源共享平臺，而傳感技術(shù)的應(yīng)用是更透徹的感知“物”的和對“物”進(jìn)行控制的關(guān)鍵，是實現(xiàn)“更深入的智能化”的關(guān)鍵部件，因此對地鐵站的水位監(jiān)控系統(tǒng)等設(shè)施的水位進(jìn)行監(jiān)控，并將水位的變化情況，及時遠(yuǎn)程傳輸至控制中心，進(jìn)而確保安全水位，保障地鐵的正常運營和人們的安全出行就需要借助超聲波傳感器。

超聲波傳感器通過計算從液體表面反射回傳感器的高頻聲波所持續(xù)的時間和強度來計算液位高度，同時可以進(jìn)行非接觸式連續(xù)液位測量并且可以在潮濕、惡劣的環(huán)境中穩(wěn)定、免維護(hù)運行，是實時監(jiān)測液位的好方案。工采網(wǎng)提供的美國SENIX ToughSonic 14 超聲波液位傳感器 － TSPC－30S1－232／458的檢測距離為14英尺（4．3米）。像所有的ToughSonic傳感器一樣，它堅固耐用，在惡劣的工業(yè)環(huán)境中易于使用。它完全潛水，耐腐蝕，抗沖擊，并且堅韌。它也可以使用我們的SenixVIEW軟件完全配置。ToughSonic 14s包括我們著名的“教學(xué) ”功能，用于按鈕配置。這種緊湊型傳感器在世界各地用于遠(yuǎn)程液位系統(tǒng)，重型設(shè)備，工廠自動化應(yīng)用等。這是我們很受歡迎的傳感器。