近日，金溢科技發(fā)布2019年半年報(bào)。

公告顯示，ETC行業(yè)受益于取消省界收費(fèi)站政策推動(dòng)而高度景氣，2019年上半年行業(yè)進(jìn)入爆發(fā)期，ETC相關(guān)設(shè)備需求量大增，金溢科技業(yè)績(jī)實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入3．33億元，比上年同期上升46．23％，實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)4503．31萬(wàn)元。

回顧：2012年至2018年

5年黃金發(fā)展期＋2年停滯期可以為金溢科技前7年的發(fā)展做個(gè)簡(jiǎn)單總結(jié)。

2012年到2015年是中國(guó)智能交通行業(yè)發(fā)展的黃金期，也是金溢科技業(yè)績(jī)一路飆升的時(shí)期。

財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，金溢科技從2012到2015財(cái)年?duì)I業(yè)收入分別為2．68億元、3．55億元、4．27億元、7．52億元，營(yíng)收增長(zhǎng)率為64．36％；凈利潤(rùn)分別為4497．80萬(wàn)、4837．72萬(wàn)、5779．25萬(wàn)、1．40億，凈利潤(rùn)增長(zhǎng)率為211．26％。

2012年至2015年金溢科技營(yíng)業(yè)收入、凈利潤(rùn)呈現(xiàn)逐年大幅度的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，盈利狀況穩(wěn)定良好，企業(yè)發(fā)展走上坡路。金溢科技能在短短的三年內(nèi)取得如此佳績(jī)，其背后的原因既有時(shí)勢(shì)的推動(dòng)作用，也有金溢科技的努力與奮斗。

經(jīng)過(guò)近5年黃金發(fā)展期的金溢科技，在2017年上市后也因某些原因而由盛轉(zhuǎn)衰，業(yè)績(jī)表現(xiàn)一路“跌跌不休”。

財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，2017年?duì)I業(yè)收入為6．23億元，同比降低6．88％，凈利潤(rùn)為8779．37萬(wàn)，較同比下降26．84％；2018年?duì)I收為6．04億，同比下降3．05％，凈利潤(rùn)為1660．99萬(wàn)，同比下降81．08％。一系列數(shù)據(jù)足以證明，金溢科技上市后業(yè)績(jī)一蹶不振，企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀態(tài)整體下滑。

導(dǎo)致金溢科技這兩年發(fā)展停滯的主要原因有兩點(diǎn)：

其一，市場(chǎng)增長(zhǎng)放緩。

隨著2016年上半年全國(guó)ETC聯(lián)網(wǎng)工程的基本結(jié)束，政策因素對(duì)智能交通行業(yè)發(fā)展的刺激作用逐漸減弱并回歸到行業(yè)正常的增長(zhǎng)狀態(tài)，制約金溢科技市場(chǎng)規(guī)模的進(jìn)一步發(fā)展和擴(kuò)大。

其二，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈。

年報(bào)數(shù)據(jù)顯示，2012年到2018年金溢科技的銷(xiāo)售毛利率分別為51．23％、49．87％、54．15％、49．30％、46．58％、43．27％、38．39％，從這組數(shù)據(jù)可以發(fā)現(xiàn)，2012年到2015年期間，金溢科技的銷(xiāo)售毛利率平均指數(shù)圍繞在50．23％，但到了2017年、2018年下跌至38．39％。

此外在智能交通行業(yè)中金溢科技雖是ETC領(lǐng)頭羊，但在ETC領(lǐng)域不容小覷的還有聚力科技和萬(wàn)集科技兩家企業(yè)，在基于射頻技術(shù)的路徑識(shí)別領(lǐng)域更有實(shí)力雄厚的中興通訊、航天信息和上海華虹的圍剿，金溢科技的發(fā)展四面楚歌，致使其2017和2018年?duì)I收環(huán)比同比下滑。

作為最早進(jìn)入ETC行業(yè)的金溢科技，上市后并非朝著康莊大道發(fā)展，業(yè)績(jī)下滑，曾讓不少投資商和合作者望而卻步。

2019年，金溢科技迎來(lái)“春天”

2019年上半年，受政策刺激，ETC設(shè)備市場(chǎng)需求呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)。

市場(chǎng)對(duì)ETC設(shè)備的需求為金溢科技帶來(lái)了巨大的市場(chǎng)機(jī)遇，但生產(chǎn)供貨的壓力也給金溢科技企業(yè)管理帶來(lái)巨大的考驗(yàn)。

比如產(chǎn)品供不應(yīng)求，到處要貨，計(jì)劃物控部每天都要根據(jù)實(shí)際情況來(lái)調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃，產(chǎn)線(xiàn)則24小時(shí)連軸轉(zhuǎn)、不停歇；制造中心負(fù)責(zé)招聘的HR們，不是在招人，就是在去招人的路上，人才市場(chǎng)、工業(yè)園區(qū)內(nèi)、招聘網(wǎng)站、勞務(wù)公司、內(nèi)部推薦……只要可以招到人，HR們都不遺余力地搜羅著；綜合事務(wù)部表示，從今年4月中旬開(kāi)始，他們一刻也沒(méi)有停歇等等。

（體檢直接搬到園區(qū)里，面試通過(guò)后直接體檢，方便應(yīng)聘者的同時(shí)也提高了入職效率）

從近日金溢科技發(fā)布的2019年半年報(bào)顯示，金溢科技業(yè)績(jī)實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入3．33億元，比上年同期上升46．23％，實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)4503．31萬(wàn)元。

從ETC支付產(chǎn)業(yè)中嘗到甜頭后，金溢科技絲毫不掩飾對(duì)這一資本盛宴的“迷戀”。

今年7月，金溢科技參與國(guó)企混改，向山東高速信聯(lián)支付有限公司（下稱(chēng)“信聯(lián)支付”）增資，完成增資后，公司將持有信聯(lián)支付 9％的股權(quán)。金溢將積極推動(dòng)與信聯(lián)支付多領(lǐng)域協(xié)同深度合作，進(jìn)一一步拓展 ETC 的應(yīng)用場(chǎng)景及公司的業(yè)務(wù)領(lǐng)域。

同月，金溢科技還中標(biāo)了江蘇省2．7億元ETC門(mén)架系統(tǒng)項(xiàng)目項(xiàng)目，占公司2018年度經(jīng)審計(jì)營(yíng)業(yè)收入的45．86％。

8月，金溢科技與騰訊簽訂三年意向性合作，挖掘智慧交通和數(shù)字消費(fèi)結(jié)合市場(chǎng)。

隨著智能交通行業(yè)的快速發(fā)展，金溢科技為謀求進(jìn)一步的持續(xù)發(fā)展，開(kāi)始積極擴(kuò)展發(fā)展新業(yè)務(wù)。比如將企業(yè)產(chǎn)品從ETC向智慧公路、車(chē)路協(xié)同、城市智慧停車(chē)、城市交通管理等方向延伸；不斷拓寬城市交通、車(chē)聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用場(chǎng)景等。

在高速公路領(lǐng)域，金溢科技優(yōu)勢(shì)明顯。目前其在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的占有率較高，已經(jīng)走在這個(gè)細(xì)分行業(yè)的前列。

在智慧停車(chē)領(lǐng)域，金溢科技控股子公司偉龍金溢擁有自主研發(fā)的ETC停車(chē)產(chǎn)品，具備提供ETC停車(chē)產(chǎn)品研產(chǎn)供銷(xiāo)一條龍服務(wù)的能力。

由于汽車(chē)使用城市道路以及停車(chē)場(chǎng)的頻率要高于使用高速公路，業(yè)界普遍看好ETC 支付的應(yīng)用場(chǎng)景有望向城市停車(chē)場(chǎng)、路內(nèi)停車(chē)、加油站、汽車(chē)美容等汽車(chē)消費(fèi)場(chǎng)景延伸。

2020年ETC有望加快走入城市場(chǎng)景，將為金溢科技帶來(lái)更大的市場(chǎng)空間。

在智慧公路和車(chē)路協(xié)同領(lǐng)域，金溢科技已成功申報(bào) “交通運(yùn)輸部智能車(chē)路協(xié)同關(guān)鍵技術(shù)及裝備行業(yè)研發(fā)中心”，成為交通運(yùn)輸部車(chē)路協(xié)同領(lǐng)域唯一的一支的“國(guó)家隊(duì)”。

ETC前裝、ETC停車(chē)、V2X是金溢科技未來(lái)市場(chǎng)增長(zhǎng)的“三駕馬車(chē)”�？紤]政策進(jìn)度ETC前裝有望在2020年落地，ETC停車(chē)和V2X有望在2020－2022年迎來(lái)落地。

小結(jié)

ETC信息化行業(yè)受益于取消省界收費(fèi)站政策推動(dòng)而高度景氣，行業(yè)進(jìn)入爆發(fā)期，ETC后服務(wù)市場(chǎng)空間也將逐步打開(kāi)。

關(guān)于未來(lái)市場(chǎng)格局，有業(yè)內(nèi)人士指出，ETC行業(yè)集中度高，金溢科技、萬(wàn)集科技、聚利科技（華銘智能擬收購(gòu)）三家占據(jù)了近80％的市場(chǎng)份額。

由于ETC行業(yè)存在進(jìn)入壁壘：資質(zhì)要求高、客戶(hù)粘性強(qiáng)，未來(lái)車(chē)載標(biāo)準(zhǔn)往往由領(lǐng)軍者主導(dǎo)，未來(lái)市場(chǎng)格局將是強(qiáng)者恒強(qiáng)。